Сегменты автомобилей: Какие есть классы автомобилей, как их отличить: характеристики

Какие есть классы автомобилей, как их отличить: характеристики

В разных странах мира применяются системы классификации авто. Одной из самых популярных является Европейская классификация.

Автомобили разделяют на классы исходя, из габаритов, объема салона, величины багажного отделения и полной массы. Классификация Европейской экономической комиссии больше служит для сегментации рынка, нежели описания каких-либо конкретных характеристик автомобилей. При выпуске новой модели производитель вправе сам заявить класс, в который она попадет и в котором будет конкурировать с другими автомобилями. В учет также идет стоимость и техническое оснащение автомобиля. Например, новый Nissan Almera, построенный на платформе Renault Logan, по габаритам соответствует классу С. Однако он существенно уступает автомобилям этого класса в техническом уровне и уровне оснащенности. Поэтому, модель была заявлена производителем как седан сегмента B+, где он с легкостью составит конкуренцию одноклассникам. Авто Информатор подготовил перечень популярных автомобильных классов с примерами.

О всех самых свежих автомобильных новостях, новых законах, штрафах и всех нюансах жизни водителей в Украине вы можете узнать из нашего Telegram-канала и сообщества в Facebook. 

A класс — mini cars (микроавтомобили)

Маленькие, компактные городские автомобили, длиной менее 4-х метров. К этому классу можно отнести такие модели, как Kia Picanto, Smart Fortwo, Hyundai i10, Citroen C1, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz.

Citroen C1

B класс — Small cars (малые автомобили)

Автомобили, размер которых колеблется от 3,7 до 4,2 метра в длину. Они заметно больше, чем машины «А» класса, но все такие же маленькие и компактные. Стоит отметить, что в зависимости от типа кузова (хетчбек или седан), одна и та же модель может относится как к «B» классу, так и к автомобилям класса «C». Самыми популярными представителями являются: Audi A1, Chevrolet Aveo, Citroen C3, Renault Logan, Ford Fiesta, Kia Rio, Hyundai Accent.

Renault Logan

С класс — Medium cars (европейский «средний класс»)

Этот класс еще называют «Гольф-класс», в честь одного из самых известных его представителей Volkswagen Golf. Это среднеразмерные седаны и хетчебеки, которые отлично подойдут как для городской езды, так и для загородных поездок. Они обладают вместительными багажными отделениями, а в их салоне могут уместиться 5 человек. Яркими представителями являются: Volkswagen Golf, Honda Civic, Skoda Octavia, Ford Focus, Audi A3.

Skoda Octavia

D класс — Larger cars (большие семейные автомобили)

К этому классу относятся большие автомобили в кузовах седан и универсал. Длина этого класса, в основном, укладывается в 4,8 метра. Они обладают очень просторными салонами и большими багажниками. К данному сегменту относятся Toyota Camry, Honda Accord, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, Chrvrolet Malibu, Ford Mondeo, Audi A4, Mercedes C-class, KIA Optima, Hyundai Sonata.

Volkswagen Passat

E класс — Executive cars («бизнес-класс»)

Автомобили по габаритам, не превышающие D класс, но превосходящие его в техническом оснащении и стоимости. К таким автомобилям относят Audi A6, Mercedes-Benz E-class, BMW 5-series, Hyundai Grandeur, Honda Legend, Volvo S80.

BMW 5-Series

F класс — Luxury cars (представительские автомобили)

Самые большие седаны, длина которых начинается от 4,8 и зачастую превосходит 5 метров. В этих автомобилях не редко встречается разделенное заднее сидение, а комплектации включают в себя практически все новейшие разработки автомобилестроения. В этот сегмент входят такие автомобили, как Audi A8, BMW 7-series, Mercedes-Benz S-class, Volkswagen Phaeton, Bentley Flying Spur, Rolls Royce Phantom, Lexus LS.

Audi A8

J класс — Sports utility (SUV, внедорожники)

К этому классу относятся все джипы и кроссоверы с любым типом привода. Яркие представители класса: Jeep Liberty, Toyota RAV4, Honda CR-V, BMW X6, Volkswagen Touareg, Range Rover, Cadillac Escalade, Toyota Land Cruiser, SsangYong Rexton, Chevrolet Suburban.

Toyota Rav4

M класс -Multi purpose cars (минивэны и УПВ)

В этот класс входят минивэны, коммерческие автомобили. Кузов таких автомобилей несколько выше, чем кузов легковых универсалов или хетчбеков. Это обусловлено требованиями практичности таких автомобилей. Этот класс представляют такие авто, как Skoda Yetti, Fiat Doblo, Renault Kangoo.

Fiat Doblo

S класс — Sport coupes (спорткупе)

Спортивные двухдверные автомобили, обладающие высокими скоростными показателями. К ним относят Mercedes-Benz AMG GT, Hyundai Coupe, Subaru BRZ, Audi A5, BMW M4, Checrolet Corvette, Audi TT, Audi R8.

Audi R8

Ранее мы писали про автомобили, которые с треском провалили краш-тест. Яркие видео смотрите здесь. ТОП провальных марок автомобилей в мире смотрите здесь. Рейтинг самых безопасных автомобилей 2015 — 2017 года по версии Euro NCAP вы найдете здесь.

Игорь Лунтовский

Классы автомобилей

Буквально сто лет назад, когда машин на городских улицах было не так много,   классификация автомобилей была самой простой. Весь автотранспорт тех времен делился на две большие категории — легковые авто и грузовики. Еще его можно было поделить по такому признаку, как тип мотора, который приводил колесную конструкцию в движение — бензиновый или дизельный ДВС.

Разделение автомобилей по классам

Все изменилось, когда упорная работа многих инженеров, стремящихся усовершенствовать кузов и основные узлы легковых машин, стала приносить свои плоды. На авторынках разных стран стали появляться все новые и новые модели, которые отличались друг от друга размерами, внешним видом и техническими характеристиками. Чтобы как-то упорядочить это изобилие, была введена классификация автомобилей, разделяющая их по нескольким категориям.

Систематизация Европейской экономической комиссии

На сегодняшний день в мире существует деление всех легковушек по американской, европейской и азиатской системам классификации. В России принято использовать европейский вариант.

Европейская классификация включает в себя 10 групп легковых автомобилей, куда входят 6 размерных классов и 4 кузовных. Познакомимся поближе с тем, как можно определить по внешним признакам класс автомобиля.

Видео:

• Класс A — supermini.

Классификация автомобилей по классам включает в эту категорию компактные автомобили, предназначенные для эксплуатации в условиях городских улиц. Обычно в длину они не превышают 360 см, а в ширину — 160 см, благодаря чему модели, представляющие группу A, можно легко узнать в плотном потоке автомобилей. Какие бы ни были логотипы на шильдиках этих машин, если вы видите перед собой компактный трехдверный хэтчбек, размеры которого соответствуют приведенным выше цифрам, можете быть уверены в том, что вы встретили представителя категории А. Машины, входящие в этот сегмент, также бывают 5-дверными хэтчбеками, но встречаются не так уж часто.

Основными достоинствами этих мини-авто считаются высокая маневренность и компактность. Они не способны показать большую скорость, однако на городских улицах этого и не требуется. Салон вмещает водителя и пассажира, сзади могут разместиться еще два пассажира, но без особого комфорта. Европейцы, предпочитающие экономные  классы автомобилей, оценили по достоинству эти юркие легковушки и активно приобретают их в качестве второго автомобиля в семейный гараж. Типичные представители — Renault Twingo, Citroen C2, VW Lupo, ВАЗ Ока, Daewoo Matiz.

Renault Twingo

• Класс B — малый.

Классификация легковых автомобилей по-европейски, выполняющая деление машин на классы по их размерам, относит к группе B машины, длина кузова которых не превышает отметку в 390 см, а ширина — 170 см. Эта категория также позиционируется как малолитражная. Ее представители часто встречаются на улицах средиземноморских городов. Большинство моделей — это переднеприводные хэтчбеки с 3-мя или 5-ю дверьми, изредка можно увидеть седан.

По уровню оснащенности и комфортности они стоят выше автомобилей A, но уступают более продвинутым моделям класса C. Благодаря своим небольшим габаритам автомобили из этой категории пользуются спросом среди женщин-водителей. Салон довольно просторный, но заднее сиденье рассчитано скорее на двоих взрослых пассажиров, чем на троих. Типичные представители — Ford Fusion, Hyundai Getz, Fiat Punto, Таврия.

Fiat Punto

• Класс C — малый средний.

Большая часть от всех продаж легковых автомобилей в Европе приходится на машины, относящиеся к средним классам. Принятая там классификация именует авто из сегмента C как гольф-класс — по наименованию марки, положившей начало этой группе. Машина определяется как относящаяся к классу C по длине кузова, которая должна вписываться в рамки 390-440 см, и ширине с параметрами 160-175 см. В эту категорию попадают автомобили с любым типом кузова, будь то универсал, хэтчбек, УПВ или седан.

Салон авто гольф-класса довольно просторный и вполне комфортный для поездок впятером. Автомобиль рассчитан на продолжительную езду и способен преодолевать значительные расстояния по улицам города или междугородным трассам. Типичные представители — Audi A3, Opel Astra, Toyota Corolla, вся линейка ВАЗ (исключая «Ниву»).

Audi A3

• Класс D — средний или семейный.

Определить по внешнему виду автомобиля, что он относится к группе D, довольно просто. Это просторная машина с привлекательным дизайном и габаритами кузова в пределах 460 см по длине и 180 см по ширине. Тип кузова может быть любым, главное — довольно высокий уровень комфорта и оснащенности. Идеальное сочетание технических характеристик и доступной цены превращают этот автомобиль в одного из лидера продаж на авторынке.

Также здесь есть деление автомобилей на семейные и элитные. Такая дополнительная классификация позволяет выбрать авто нужной комплектации как бизнесмену, так и домохозяйке. Некоторые элитные модели могут посоревноваться со спортивными моделями. Типичные представители семейной категории класса D — Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera. Элитные модели — Audi A4, Jaguar X-type, Volvo S60.

Nissan Primera

• Класс E — высший средний.

Европейская классификация именует данные автомобили высшим средним или бизнес-классом. В России такие машины делятся на два сегмента — представительский и высший средний. У этих авто помимо седана и универсала встречается также кузов хэтчбек. Длина машины из группы E превышает 460 см, а ширина составляет от 170 см и более.

Просторный салон автомобилей и высокий уровень базовой комплектации позволяют с комфортом проводить за рулем по несколько часов. Это дополняется большой колесной базой и независимыми (у большинства моделей) подвесками. Типичные представители — Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Toyota Camry, Volvo S80/V70.

Volvo S80

• Класс F — люкс.

Классификация по европейской системе относит машины с просторным комфортабельным салоном к высшим бизнес-классам. Представители сегмента «люкс» занимают высшую ступень благодаря уровню оснащения и использованию дорогостоящих материалов в отделке салона автомобилей. Помещенный под капот седана 6-цилиндровый мотор обеспечивает великолепные динамические характеристики, а размеры (длина — от 460 см, ширина — от 170 см) позволяют пассажирам чувствовать себя максимально комфортно.

Многие модели имеют ярко выраженную спортивную внешность и соответствующую начинку. Представительские автомобили обычно управляются наемным водителем, что поднимает статус владельца еще выше. Сегмент «люкс» включает в себя такие модели, как Jaguar XJ8, BMW 7-Series, Audi A8, Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom

Кроме вышеописанных данная классификация включает еще кузовные сегменты автомобилей.

• S — купе, кабриолеты, родстеры.

Эти машины обладают внешностью и характером спортивных моделей и рассчитаны на двух, реже четырех пассажиров. Они отличаются низкой посадкой и жесткой подвеской, а представителями являются Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.

Porsche 911 Turbo

• M – минивэны, компактвэны, микровэны, УПВ.

Для данного сегмента характерно наличие восьми пассажирских мест (без учета водителя) максимум. Если количество мест превышает это число, то такие авто именуют микроавтобусами (сегмент M1). Примерами являются следующие машины: Honda Odyssey, Nissan Quest, Mazda 5, Opel Zafira, Ford C-Max.

Nissan Quest

• J – внедорожники, кроссоверы, паркетники.

Полноприводные пассажирские и грузопассажирские машины включают в свою группу автомобили, которые используются для активного отдыха, внедорожники профессиональные и общего назначения. Среди них выделяются такие типичные представители, как Mercedes Gelandewagen, Hummer h2, Subaru Legacy, Ford Expedition.

Ford Expedition

Сюда относятся и кроссоверы. Для этих автомобилей характерно сочетание основных характеристик нескольких классов. Они представляют собой промежуточное звено между универсалом и внедорожником и отличаются неплохой проходимостью. Этот класс имеет следующих представителей — Infiniti FX, Lexus RX300, Nissan Murano.

Infiniti FX

• Пикапы, мини-пикапы, пикапы-гиганты.

Машины с таким кузовом представляют собой коммерческий вид транспорта, созданный для перевозки различных грузов. Чаще всего это полноприводные или заднеприводные авто.

Dodge Ram

Отметим следующие модели: Fiat Strada, Ford Ranger, Dodge Ram, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают ещё и цену, вид, набор опций и прочее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.

Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать её длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.

Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Обозначение	Длина, м	Ширина, м	Название
Сегмент A	до 3.6	до 1.6	Mini cars («особо малый класс»)
Сегмент B	3.6—3.9	1.5—1.7	Small cars («малый класс»)
Сегмент C	3.9—4.3	1.6—1.7	Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)
Сегмент D	4.3—4,6	1.69—1.73	Larger cars («большой класс»)
Сегмент E	4.6—4.9	1.73—1.82	Executive cars («бизнес-класс»)
Сегмент F	более 4.9	более 1.82	Luxury cars («представительский класс»)

Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей выделено три дополнительных сегмента:

Обозначение	Тип автомобиля
Сегмент S	Спорткары, купе, кабриолеты
Сегмент M	MPV — Минивэны, универсалы повышенной вместимости
Сегмент J	SUV — Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники

Сегмент A

Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Рабочий объем двигателя обычно не превышает 1,6 л.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Citroen C3, Citroen DS3.

Сегмент C

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,6 метров.

В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные. Длина свыше 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62, Kia Quoris.

Сегмент S

К сегменту S относят спорткары и суперкары.

Сегмент M

К сегменту M относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях с демонтированными задними сиденьями, автомобили этого сегмента могут использоваться для грузопассажирских перевозок.

По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны — унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими лёгкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

К сегменту J относятся автомобили повышенной проходимости.

Классификация легковых автомобилей по размеру

США	Великобритания	РФ	Сегмент	Euro NCAP 1997-2009	Примеры
Микромобиль	Микрокар	Мотоколяска	A-сегмент	Супермини	Isetta, Smart Fortwo
Субкомпакт	Городской а/м	Городской автомобиль			Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
	Супермини	Малый класс	B-сегмент		Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Компактный а/м	Малый семейный а/м	Гольф-класс Малый средний	C-сегмент	Малый семейный а/м	Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Среднеразмерный а/м	Большой семейный а/м	Средний класс	D-сегмент	Большой семейный а/м	Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Люксовый автомобиль начального уровня	Компактный представительский а/м				Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс
Полноразмерный а/м	Бизнес-класс	Полноразмерный а/м	E-сегмент	Представительский а/м	Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Среднеразмерный люксовый а/м		Бизнес-класс			Audi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс
Полноразмерный представительский а/м	Люксовый а/м	Представительский класс	F-сегмент	—	Audi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс
Спортивный а/м	Спортивный а/м	Спорткар	S-сегмент	—	Chevrolet Corvette, Porsche 911
Гран туризмо	Гран туризмо	Гран туризмо		—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo
Суперкар	Суперкар	Суперкар		—	Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Кабриолет	Кабриолет	Кабриолет		—	Mercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos
Родстер	Родстер	Родстер		Спортивный родстер	Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—	Автомобиль для отдыха	—	M-сегмент	Малый минивэн (MPV)	Peugeot Partner, Škoda Roomster
—	Мини-минивэн MPV	Микровэн			Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэн	Компактный минивэн, средний минивэн	Компактвэн			Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Минивэн	Большой минивэн	Минивэн		Большой минивэн	Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини кроссовер / внедорожник	Мини 4×4	—	J-сегмент	Малый внедорожный 4×4	Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер / внедорожник	Компактный 4×4	Компактный кроссовер			Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—	Кроссовер купе	Внедорожное купе		—	BMW X6
Среднеразмерный кроссовер / внедорожник	Большой 4×4	Средний внедорожник		Большой внедорожный 4×4	BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер / внедорожник		Тяжёлый внедорожник			Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап	Пикап	Пикап	—	Пикап	Chevrolet Montana, Fiat Strada
Среднеразмерный пикап					Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап					Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант					Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

Классификация легковых автомобилей по размерам и кузовному исполнению

Таблицы классов легковых авто: по размеру («европейские классы»), типу кузова и назначению, а так же «ценовые категории».

Современные легковые автомобили принято классифицировать по двум основным «признакам»: размер и тип кузова.

таблица размерной классификации легковых автомобилей.

A-класс	«Особо малый класс» автомобилей – включает в себя малогабаритные автомобили («микролитражки», «сити-кары»), предназначенные для эксплуатации в городских условиях. Длина таких автомобилей, как правило, не превышает 3,8 м, ширина не более – 1,6 м.
B-класс	«Малый класс» автомобилей весьма популярен в Европе по причине оптимального сочетания «манёвренности в городском потоке» и вместимости. Габариты автомобилей «класса В»: длина – 3,8 ~ 4,4 м, ширина 1,5 ~ 1,7 м.
C-класс	«Малый средний класс» автомобилей (он же – «гольф-класс», происхождение этого «литературного названия» просто – дело в том, что типичный представитель «класса C» это VW Golf, который уже несколько десятилетий является законодателем мод в этом классе). Длина автомобилей «C-класса» – 4,2 ~ 4,6 м, ширина – 1,6 ~ 1,75 м.
D-класс	«Средний класс» автомобилей – это авто для тех, кто часто совершает долгие поездки и нуждается в дополнительном комфорте. В «класс D» входят автомобили длиной 4,6 ~ 4,8 м и шириной 1,7 ~ 1,8 м.
E-класс	«Высший средний класс» автомобилей это что-то вроде «переходной ступени» между автомобилями «среднего класса» и «представительскими авто». По причине того, что эти автомобили обладают высоким уровнем комфорта и оснащения, их так же называют «бизнес-класс». Длина автомобилей «E-класса», как правило, укладывается в рамки 4,8 ~ 5,0 м, а ширина более 1,8 м.
F-класс	«Представительский класс» это «флагманы» модельного ряда автопроизводителей, которые сочетают в себе максимальные: комфорт, мощность и оснащение (их еще называют «автомобили для пассажиров»). Длина таких автомобилей, как правило, более 5,0 метров, а ширина – свыше 1,8 м.

Так же все автомобили, независимо от «класса», принято разделять на «бюджетные», «премиальные» и, весьма «размытый» сегмент, «среднего ценового диапазона» (объяснять по какому принципу происходит «сегментирование» – нет необходимости, это ясно из названия сегмента).

автомобили по типу кузовного исполнения (категории).

	Внедорожники – это автомобили созданные для езды по бездорожью («классический внедорожник» – это «рама, полный привод с возможностью блокировки дифференциалов и клиренс >250 мм»). Сегодня граница между «внедорожник» и «кроссовер» весьма размыта – одна и та же модель может быть либо внедорожником, либо кроссовером – в зависимости от уровня оснащения.
	Пикапы – грузопассажирские автомобили с минимальными грузовыми возможностями и комфортом легкового автомобиля. Пикапы, зачастую, создаются на одной платформе с полноразмерными внедорожниками (поэтому они «по совместительству» внедорожники, но встречаются и моноприводные модели).
	Минивэны – семейные автомобили повышенной вместимости (как в плане пассажиров, так и в плане багажа – т.е. и с особыми возможностями трансформации салонного пространства). Отдельно стоит упомянуть компактвэны – это автомобили для тех кому «обычного минивэна» слишком много.
	Седаны – это, как правило, четырёхдверные модели автомобилей (но встречаются и «двухдверные седаны»), где багажное отделение структурно отделено от пассажирского салона.
	Хэтчбеки – это, можно сказать, «компромисс» между седаном и универсалом. Хэтчбек, как правило, короче седана (той же модели), но имеет большие возможности багажного отделения (благодаря большему проёму «двери» багажного отсека и возможности «преобразовать» часть пассажирского пространства в место для багажа. Существует так же похожий тип кузова – лифтбэки (отличие от хэтчбеков в том, что длина аналогична седану, очертания профиля напоминают седан, но доступ в багажное отделение обеспечивает «пятая дверь» как у хэтчбека).
	Универсалы – грузопассажирские варианты исполнения легковых автомобилей (крыша универсала максимально продлена до заднего габарита, а «пятая дверь» предоставляет максимальный проём для доступа в багажный отсек, максимальная вместимость универсала достигается благодаря возможности трансформации пассажирской части салона).
	Купе – по определению это автомобили с «укороченной» базой, двумя дверьми, двумя «полноценными» местами в первом ряду и необязательным вторым рядом сидений «2+2» (но если таковые присутствуют, то их пространство и комфортность весьма ограничены). Сегодня термин «купе» применительно к автомобилю чаще используется в маркетинговых целях и/или чтобы подчеркнуть спортивную направленность автомобиля.
	Кабриолеты и родстеры – это, соответственно, четырёх- и двухдверные автомобили с усиленным кузовом и складываемым мягким или жестким верхом.
	Спортивные автомобили хочется выделить отдельно – это, независимо от типа кузовного исполнения, специальные модификации «обычных автомобилей», где основной акцент делается на достижение лучших/максимальных динамических качеств и управляемости. Отдельный сегмент в широком классе спортивных авто – «суперкары» (это не модификации «обычных авто», а самостоятельные модели, с исключительной мощностью двигателей (динамикой, максимальной скоростью), эксклюзивным оснащением и, соответственно, ценой.

Классификация автомобилей по классам A B C D E F европейская (Таблица)

США классы	Великобритания	Россия классы	Европа (Сегмент рынка)	Примеры авто
Microcar	Microcar, Bubble car	Мотоколяска	A класс	Isetta, Smart Fortwo
Subcompact car	City car	Городской автомобиль		Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot107, Opel Agila, Kia Picanto, Fiat500, Suzuki Alto
	Supermini	Малый класс	B класс	Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Compact car	Small family car	Гольф-класс, Малый средний	C класс	Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot308, Opel Astra, Hyundai Elantra, HondaCivic, BMW 1
Mid-size car	Large family car	Средний класс	D класс	Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire
Entry-level luxury car	Compact executive car			Audi A4, BMW3, Mercedes-Benz C-класс, Волга31105
Full-size car	Executive car	Полноразмерный а/м	E класс	Ford Crown Victoria, Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Mid-size luxury car		Бизнес-класс		Audi A6, BMW5, Mercedes-Benz E-класс
Full-size luxury car	Luxury car	Представительский класс	F класс	Audi A8, BMW7, Mercedes-Benz S-класс
Sports car	Sports car	Спорткар	S класс	Chevrolet Corvette, Porsche911
Grand tourer	Grand tourer	Гран туризмо		JaguarXK, Maserati GranTurismo
Supercar	Supercar	Суперкар		Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Convertible	Convertible	Кабриолет		Mercedes-Benz CLK-класс, VolvoC70, Volkswagen Eos
Roadster	Roadster	Родстер		Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—	Leisure activity vehicle	—	M класс	Peugeot Partner, Škoda Roomster
—	Mini MPV	Микровэн		Ford B-Max, Opel Meriva, HondaFit
Compact minivan	Compact MPV, Midi MPV	Компактвэн		Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Minivan	Large MPV	Минивэн		Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Mini SUV	Mini 4×4	—	J класс	Daihatsu Terios, Mitsubishi Pajero iO, Suzuki Jimny
Compact SUV	Compact 4×4	Компактный кроссовер		Jeep Liberty, HondaCR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—	Coupe SUV	Внедорожное купе		Isuzu VehiCROSS, BMW X6
Mid-size SUV	Large 4×4	Средний внедорожник		BMW X5, Jeep GrandCherokee, Volkswagen Touareg
Full-size SUV		Тяжёлый внедорожник		Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап	Пикап	Пикап	—	Chevrolet Montana, FiatStrada, Volkswagen Saveiro
Среднеразмерный пикап				Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап				Dodge Ram, Ford F150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант				Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram HeavyDuty

История новых сегментов в автомобильной промышленности США

Время чтения — 12 минут, материалы по теме +3. Статья написана в 2017 году, дополнена 24.04.2020.

В 1893 году братья Дюреа основали первую американскую компанию по производству автомобилей. В то время автомобили были роскошной диковиной. Машины были ненадежны и дороги — около $1500, что превышало годовой(!) доход среднестатистической семьи в два раза. На автомобилях ездили бизнесмены и политики, что становилось «…олицетворением заносчивости богачей» (Вудро Вильсон) и возбуждало социалистические настроения.

К 1908 году пятьсот автопроизводителей Америки делали машины на заказ и ориентировались на состоятельных граждан США. Генри Форд решил выйти на неосвоенный массовый рынок с бюджетным автомобилем «Модель Т» черного цвета. На старте продаж автомобиль стоил $850, что в половину меньше стоимости других автомобилей. Ближайшей альтернативой автомобилю была карета, запряженная лошадьми, которая стоила $400. В 1909 году стоимость автомобиля снизилась до $609, а к 1924 году — $290.

Серийное производство автомобилей

Генри Форд усовершенствовал конвейер, который, к слову, применялся до него в автомобильной отрасли ещё с 1902 года на заводе «Olds Motors Works» (Oldsmobile). Благодаря сокращению производственных операций, высокому уровню стандартизации и взаимозаменяемости частей — время производства одного автомобиля сократилось с 21 рабочего дня в целом по отрасли до 4-ёх дней на заводе Генри Форда, сократив количество человеко-часов на 60%. Конвейер позволил вытеснить мастеров-кустарей, а снижение издержек при производстве автомобиля, вкупе с ограниченными опциям, позволило снизить цену в два раза, что обеспечило недосягаемость для конкурентов.

Доля рынка компании Ford выросла с 9 процентов в 1908 году до 61 процента к 1921 году. «Модель Т» резко расширила автомобильный рынок США, вытеснив повозки и предложив доступный автомобиль для большинства американцев.

Дифференциация автомобильного рынка

К 1924 году автомобиль становится немаловажным предметом в хозяйстве: благосостояние средней американской семьи выросло, большинство семей перебирается из городов в пригороды (расцвет одноэтажной Америки). General Motors, чья стратегия предполагала приобретение наиболее успешных автопроизводителей с наличием известных торговых марок автомобилей, таких как Oldsmobile, Cadillac, Buick и др., выпускает на рынок целую линию машин «… для любых нужд и любого кошелька». С подачи Альфреда Слоана акцент делается на стиль и удобство автомобиля для масс-класса, в противовес утилитарной «Модели Т».

Покупатель готов платить больше за внешний вид и комфорт. GM, используя этот тренд, формирует моду на автомобиль, ежегодно выпускается «Модель года», машины чаще меняются, теперь автомобильный рынок США принадлежит покупателю. В это же время появляется рынок подержанных автомобилей, где модели, не выдерживающие требования моды, продаются на вторичном рынке, подгоняя покупателей покупать новые модели.

Доля GM в период с 1926 по 1950 год выросла с 20 до 50 процентов, а компании Ford зеркально сократилась. Автомобильный рынок США, в том числе усилиями GM, стал развиваться бурными темпами. Например, в 1929 году количество выпущенных автомобилей в США составляло 5,4 млн. штук, при этом общее количество эксплуатируемых автомобилей составляло 26,5 млн. штук при населении в 125 млн. граждан. Уже к 1927 году Ford был вынужден свернуть производство «Модели Т» и войти в рынок модных автомобилей для масс-класса, созданный GM.

Смежные сегменты

Самым успешным ответом Ford стал Mustang. Модель, выпущенная в 1964 году, была ориентирована на молодых американцев, желающих владеть настоящим «Muscle car» с мощным мотором, обширными опциями и шикарным интерьером, но не имеющих на это средств. Наличие такого спроса подтверждала, например, популярность спортивной версии «компакта» Ford Falcon Sprint, сочетавшие вместимость семейного седана с более ярким внешним видом и несколько улучшенной динамикой. Ли Якокка смог удовлетворить этот спрос, создав полуспортивный Mustang на базе обычного седана для среднего класса Ford Falcon, что сократило издержки и позволило снизить цену на автомобиль.

В результате Mustang, не стоящий в авангарде технической мысли, но претендующий своим внешним видом на скорость и престиж, открыл целое направление «Pony Cars» как смежного сегмента, эмоционально соответствующего респектабельным и спортивным «мускул карам», но уступая им в размерах, конструкции кузова и мощности двигателя. Продажи Ford Mustang за первые 18 месяцев превысили 1 млн. автомобилей.

Отдельно хотелось бы коснуться и сегмента «Muscle car» — обособленного класса автомобилей. Это среднеразмерный автомобиль, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик, продаваемый по доступной цене. Появлению такого класса автомобилей предшествовало послевоенное движение «хот-роуд» и первые «Muscle car» переделывали или «заряжали» на основе обычных автомобилей. Кустарные модели вскоре сменили заводские, а к концу 60-х годов сложился образ «Muscle car», когда внешний вид автомобиля соответствовал спортивному купе в виде бутылочной формы, вытянутыми линиями и утопленной решеткой радиатора и обязательно с ревущим мотором.

С точки зрения сегментирования рынка это был сегмент покупателей, желающих получить мощный и скоростной автомобиль, а к началу 70-х годов и роскошный автомобиль за небольшие деньги, т.е. смежный сегмент относительно покупателей мощных «полноразмерных американских автомобилей». Бензин тогда был дешевым!

Изменение рынка под внешним влиянием

К началу 1970 года у потребителей в США сложился образ «американских автомобилей», длинных седанов с мощными двигателями, недостатком которых было высокое потребление топлива. Их выпускали производители «Большой Тройки», при этом автомобили пользовались большим спросом. Когда в 1970-х годах в США разразился нефтяной кризис, американские потребители обратили внимание на небольшие японские топливосберегающие автомобили.

Производители «Большой Тройки» вложили огромные деньги в разработку малолитражных автомобилей, но время было упущено, и у многих американцев не складывался образ «американского автомобиля» или «дорожного крейсера» в обличии «японки». Общие потери отрасли к 1980 году составили $4 млрд. Спрос на истинно американские автомобили оставался высоким: причем как в сегменте индивидуального потребеления, так и в сегменте «семейного автомобиля»

Новый сегмент — минивэн

Выход из кризиса оказался на поверхности. В 1984 году Ли Якокка, призванный спасти компанию Chrysler от банкротства, заявляет о выпуске на рынок минивэна и это создает новый сегмент рынка автомобилей, ориентированный на американские домохозяйства. Минивэн — автомобиль, который был создан на стыке двух привычных видов автомобилей: универсалом и фургоном. В управлении минивэн проще, чем грузовик-фургон, но достаточно вместителен и имеет цельный кузов как автомобиль-универсал, плюс выше уровень комфорта. Эксперты отмечают, что минивэн обязан своему удачному старту именно потому, что он был придуман для американцев. За первые три года продаж Chrysler получила $1,5 млрд. прибыли.

Но Chrysler с выпуском минивэна открыла не только новый сегмент, но и проложила дорогу к двум другим новым сегментам рынка:

1) В 1990-х годах начинается бум внедорожников: легких грузовиков общего назначения, построенных на шасси грузового автомобиля. Внедорожники или вседорожники стали очень популярны у молодых семей (не без усилий Голливуда, использовавших внедорожники в блокбастерах) из-за схожести с обычным автомобилем, но более надежным, а также из-за увеличенного грузового и пассажирского пространства. К 1998 году уровень продаж легких грузовиков составил $7,2 млн.

2) Ещё в 1987 году с приобретением компании American Motor Company и её легендарным брендом Jeep, компания Chrysler «увидела» новый сегмент рынка. Внутри компании уже с 1978 года использовался термин «кроссовер», которым обозначали автомобили с повышенной проходимостью, но рассчитанных на легковое повседневное вождение. В 1990-х годах на базе моделей Jeep на рынке продвигались именно «кроссоверы», но само название официально было закреплено за автомобилями этого класса после 2000-го года, в связи с диверсификацией международного рынка под спортивно-приводные варианты семейных автомобилей. В устной речи часто можно услышать «джип» как обозначение этого класса автомобилей. На сегодняшний день кроссоверы одни из самых популярных моделей автомобилей во всем мире, что подтверждается их наличием в модельном ряде большинства производителей для массового покупателя.

Новый сегмент — электромобиль Tesla

Попытки сделать автомобиль на электрической тяге, включая гибридный привод, предпринимались на протяжении всего пути, который прошло автомобилестроение. Но именно электромобиль Tesla сформировал сегмент потребителей электромобилей в США. Первые серийные автомобили были предложены покупателям в 2008 году за 100.000 долларов каждый. За десять лет стоимость автомобилей снизилась до 35.000 долларов за серийный автомобиль.

“Диаграмма: Тесла стоит больше, чем Ford и GM вместе взятые”. Сайт visualcapitalist.com.

Но глава компании Tesla Inc Илон Маск продаёт не автомобили, а саму идею принадлежности к экосистеме, где владельцы электромобилей используют солнечную энергию. Для электромоблей нужна инфраструктура и Tesla Inc создает в США сеть «Суперзарядок» (Supercharger) для своих автомобилей, которая к 2015 году позволяет автомобилистам проехать от одного побережья к другому. Станции Supercharger используют энергию от солнечных батарей. Tesla Inc формирует именно клуб владельцев суперсовременных автомобилей. Во втором квартале 2017 года капитализация Tesla Inc превысила 51 млрд долларов, что позволило компании Илона Маска стать самой дорогой компанией-производителем автомобилей в США, оставив позади General Motors и Ford.

Автор — Илья Тишкин

Дополнительные материалы

“Электромобили везут новые рынки”. Сайт консалтинговой компании «Константа».

“Кто получит права на рынке беспилотного транспорта”. Сайт консалтинговой компании «Константа».

Новости |

Продажи  DS 4 с момента вывода автомобиля на рынок составили 115 000 экземпляров. Сегодня настало время для появления Нового DS 4! Породистый и динамичный — этот хэтчбек предназначен  для тех, кто привык получать удовольствие от вождения. Более того, DS 4 предстанет в новом силуэте DS 4 Crossback с увеличенным дорожным просветом.

Подобное «двойное» предложение – своеобразный ответ Марки DS отвечает на потребности клиентов сегмента компактных автомобилей премиум-класса, постоянно растущего за счет появления новых, стильных силуэтов. В настоящее время кроссоверы занимают 30 % рынка компактных автомобилей премиум-сегмента.

«DS – марка с философией, в основу которой положен принцип авангарда. Этот посыл выражается в появлении двух силуэтов Нового DS4: компактного хэтчбека премиум-класса и совершенно нового — DS4 Crossback, представшего в образе изысканного покорителя пространств. Таким взаимодополняющим решением марка DS подтверждает свои амбиции и максимально точно отвечает на запросы клиентов», – говорит Ив Боннефон (Yves Bonnefont), генеральный директор марки DS.

Плавные и элегантные линии кузова, наличие хромированных элементов, мощные и эффективные двигатели… Новый DS 4 обладает всеми свойствами хэтчбека премиум-класса и привносит индивидуальность за счет разных вариантов окраски кузова и крыши, что является уникальной возможностью в данном сегменте. Благодаря изысканному интерьеру, предоставляющему широкие возможности для персонализации, Новый DS 4 является достойным наследником традиций марки DS, создающей автомобили, воплощающие авангардный дизайн, индивидуальность, изысканность и высокотехнологичность. Новый DS 4 – это уникальный и непревзойденный продукт в сегменте компактных хэтчбеков премиум-класса.

DS 4 Crossback – многофункциональный автомобиль. Он подтверждает статус настоящего покорителя пространств за счёт высокого дорожного просвета, увеличенных колес, декоративных накладок на колесные арки и рейлингов на крыше.

Новые DS 4 и DS 4 Crossback представляют собой истинное воплощение автомобилей марки DS благодаря:

·  выразительной индивидуальности, подчеркнутой новой передней частью (решетка радиатора DS Wings, позаимствована у концепт-кара Numéro 9) и новыми фарами DS LED VISION;

·  передовым технологиям с системой DS CONNECT, включащей протокол CarPlay^®, который впервые будет использован именно на Новых DS 4 и DS 4 Crossback;

·  эффективным двигателям мощностью до 210 л. с, с уровнем выбросов CO₂ от 97 до 138 г/км;

· изысканной отделке приборной панели и панелей дверей кожей высочайшего класса, отделке сидений полуанилиновой кожей в фирменном стиле браслета от часов – всё это воплощает эксклюзивность, присущую марке DS.

 Мировая премьера обеих моделей состоится на Франкфуртском автосалоне 2015 года. Европейские продажи стартуют в ноябре 2015 года. 

Что означают сегменты автомобилей A – B – C – D – E?

Автомобили в основном классифицируются как американские и европейские по двум причинам. Это связано с разным пониманием «размера» США и Европы.

Классификация автомобилей в US следующая:

• Страховой институт дорожной безопасности (IIHS): В зависимости от цели и длины .
• Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA): В зависимости от веса.
• Агентство по охране окружающей среды США (US-EPA): На основе суммы объема салона и багажа.

Классификация автомобилей в Европе следующая:

• EuroNCAP: Использование по назначению взято за основу.
• Британский рынок: На основе общего объема салона и багажа.
• Европейская программа оценки новых автомобилей и Европейская комиссия: Размер транспортного средства указывается заглавными буквами.

Самая распространенная классификация транспортных средств — это классификация, установленная Европейской комиссией. В этой классификации определяющими факторами являются назначение, размер и характеристики оборудования. Это: A, B, C, D, E, F, J, M, S Класс как сегмент европейского рынка.

В целом автомобили различаются по сегменту (классу) и типу кузова (тип кузова).

• Класс A : Мини-автомобили
• Класс B : Малолитражные автомобили
• Класс C : Автомобили среднего размера
• Класс D : Большие автомобили
• Класс E : Автомобили высшего класса
• Класс F : Автомобили класса люкс
• Class J : внедорожники со спортивным оборудованием
• M-Class: MPV Многоцелевые автомобили
• Класс S : Спортивные автомобили

• Седан
• Хэтчбек
• Универсал
• внедорожник
• Кроссовер
• универсальный автомобиль
• Микроавтобус
• Купе
• Кабриолет
• Лимузин
• Родстер
• Пикап

Марка автомобилей предлагает собственную серию автомобилей в соответствии с одним из этих классов и дифференцируется по конструкции кузова.

Например; Audi A3 — автомобиль сегмента C. По типу корпуса предлагается как Хэткбэк или Седан.

Критериями диверсификации в зависимости от типа рамы является количество секций и колонн в транспортном средстве. В транспортном средстве в основном 3 отсека; моторный отсек, салон и багажник.

Типы кожухов создаются с вариациями, такими как изменение размеров этих секций, подъем автомобиля или уменьшение багажного отделения.

A СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (МАШИНЫ КЛАССА МИНИ)

Меньше 370 см в длину, «мини-автомобиль» также известен как класс транспортных средств. Кузов машины небольшой, расстояние между головой и коленями не велико. Не подходит для дальних поездок. Они небольшие по размеру и легкие. Поэтому их способность адаптироваться к тяжелым условиям часто очень низкая.

Автомобили сегмента A, которые могут иметь различную конструкцию кузова, например хэтчбек, универсальный автомобиль и кабриолет, обычно не являются предпочтительными, поскольку они потребляют много бензина и их мощность двигателя.В Европе городской автомобиль называют экономичным автомобилем, мини-автомобилем. Самыми популярными автомобилями сегмента A являются Fiat 500, Citroen C1 и Peugeot 107.

• АЛЬФА РОМЕО МИТО
• CITROEN C1
• ФИАТ ФИАТ 500
• ФИАТ ПАНДА
• HYUNDAİ İ10
• KİA PICANTO
• ОПЕЛЬ АДАМ
• PEUGEOT 107
• SKODA Citigo
• FORTWO
• SUZUKI ALTO

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА Б (МАЛОГО КЛАССА)

Сегмент A аналогичен классу A, но немного больше по размеру.Размеры от 370 см до 400 см. Технически они прочнее сегмента А. Есть более тяжелые конструкции тела. Как и сегмент A, варианты кузова многочисленны.

Эти варианты включают различные типы хэтчбека, седана, универсала, купе, кабриолета, родстера, внедорожника, CUV и MVP. Самые популярные модели автомобилей B-сегмента включают Renault Clio, Seat Ibıza и Volkswagen Polo.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА C (АВТОМОБИЛИ СУБСРЕДНЕГО КЛАССА)

Это один из самых производимых и продаваемых сегментов.Хотя он известен как компактный класс или нижний средний класс, мы знаем его как семейный автомобиль. Благодаря своему размеру они подходят как для семейного, так и для индивидуального использования. Характеристики автомобиля высоки, и они легко могут пройти долгий путь. Поскольку они ловят высокие показатели продаж, конкуренция высока, и в этом сегменте гораздо проще найти доступную модель автомобиля.

Хэтчбек, седан, купе, кабриолет, родстер, CC, SUV, CUV и MVP модели сегмента C можно найти во многих различных конструкциях кузова.Самыми популярными моделями автомобилей C-сегмента модели являются Volkswagen Golf, Ford Focus, Toyota Corollo, Fiat Lienave, Mitsubishi Lancer.

МАШИНЫ СЕГМЕНТА D (АВТОМОБИЛИ ВЫСШЕГО СРЕДНЕГО КЛАССА)

Они также известны как автомобили расширенного семейства. Отличия от сегмента C в том, что их размеры больше, а производительность намного выше. В этом сегменте, который также называют верхним средним классом, у него широкие кабины, просторные кабины и мощные с точки зрения мотора и характеристик автомобили.BMW 3.20, Mercedes серии C, Honda Accord, Volkswagen Passat и Mazda 6 — самые популярные автомобили D-сегмента.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА E (АВТОМОБИЛИ ВЕРХНЕГО КЛАССА)

Это сегмент автомобилей высшего класса. Транспортные средства в этом сегменте также известны как автомобили для администраторов. Они мощные с точки зрения производительности и комфорта, а их расход топлива намного удобнее, чем в любом другом сегменте. При этом ценовой диапазон по-прежнему довольно высок по сравнению с другими сегментами. Самыми популярными моделями автомобилей сегмента E являются Mercedes E Series, Audi A5, BMW 5 Series и Chrysler 300.

АВТОМОБИЛИ СЕГМЕНТА F (АВТОМОБИЛИ ЛЮКС)

Автомобили сегмента F , также известные как автомобили сегмента люкс, выделяются своими технологическими характеристиками и удобствами, а также характеристиками производительности и физическими характеристиками. Самыми популярными моделями автомобилей F-сегмента являются BMW 7 серии, Mercedes S-класса и Audi 8.

G СЕГМЕНТНЫЕ АВТОМОБИЛИ (SUPER LUXURY VEHICLES)

Увлечение автомобилями, конечно же, не ограничивается функциональными автомобилями. И в городе, и за городом у спортивных автомобилей типа птицы есть уникальный сегмент. Этот сегмент, состоящий из моделей автомобилей, взвешенных по характеристикам, называется сегментом G. Автомобили G-сегмента ; Они доступны в различных типах кузова, таких как купе, родстер, кабриолет и grandtourer. Самые популярные модели этого сегмента производят Ferrari, Lamborghini, Porsche и Maserati.

J SEGMENT SUV CARS

Автомобили J-сегмента , известные нам как спортивные автомобили повышенной проходимости, обладают характеристиками спортивного автомобиля и мощью внедорожника. Аббревиатура SUV означает внедорожник. Эти модели с высоким расходом топлива нацелены на то, чтобы в последний период быть более экономичными, и производители ориентируются на 2 системы буксировки с 4 башен. Автомобили J-сегмента имеют различные типы шасси, включая небольшие внедорожники, средние внедорожники, большие внедорожники и внедорожники премиум-класса.Самыми популярными моделями в сегменте J являются модели Kia Sportage, Nissan Qashqai и Range Rover.

M SEGMENTI MPV CARS

Автомобили сегмента М , многоцелевые автомобили, которые мы также знаем, как уже говорилось выше, были объединены в несколько отдельных сегментов. MPV расшифровывается как Multi Functional Vehicles. Автомобили сегмента M, которые достигли высоких показателей продаж в мире, были впервые произведены под маркой Ford. Среди самых популярных автомобилей в этом сегменте — Ford C-Max, Citroen Picasso и Opel Zafira.

Седан

4 двери, 3 отсека и 3 колонны (столбец A, столбец B, столбец C). 3 купе в машине; моторный отсек, салон и багажник четко отделены друг от друга. Багажное отделение полностью отделено от салона, а крышка багажника открывается вверх. 4 + 1 пассажировместимость.

В некоторых кузовах седанов также можно увидеть 2-дверный дизайн, например, Audi A5 имеет две двери.Некоторые спорткары в форме седана могут быть предложены производителем как купе, например: Mercedes-Benz CLS-Class.

ЧАСТИ СЕДАНА:

Club Sedan, Notchback Sedan, Fastback Sedan, Hardtop Sedan, Hatchback Sedan, Седан с водителем, Седанцы

Каковы преимущества автомобилей модели седан?

• Автомобили Sedan имеют более стабильные и мощные изображения.
• Они предлагают особо престижный имидж.
• Большое место для хранения вещей.
• Они предлагают комфортное использование толпой в длительных поездках.
• Сиденья большие.
• Они очень популярны на вторичном рынке.

Каковы недостатки моделей седана?

• В зависимости от модели автомобиля и технических характеристик седаны в целом могут быть более требовательными из-за чрезмерного расхода топлива.
• Они могут вызвать проблемы с парковкой в ​​городах с интенсивным движением, поскольку они слишком большие и длинные.
• Широкие тела, царапины, удары, умножение гораздо больше подходят.

Хэтчбек

Хэтчбек широко доступен в двух основных типах: 3 двери (2 пассажира + 1 багаж) или 5 дверей (4 пассажира + 1 багаж). Классический седан имеет 3 отсека (моторный, пассажирский и багажный), а у хэтчбека 2 отсека; двигатель и салон + багажник. Другими словами, пассажирское и багажное отделения автомобилей типа хэтчбек фактически совмещены, и доступ к багажному отделению можно получить с заднего сиденья.

Основное отличие автомобиля Хэтчбек от седана; пассажирский салон (заднее сиденье) и багажное отделение четко не разделены. Кроме того, задняя часть автомобиля опускается вертикально (до бампера).

Hatchback — это нижняя версия шасси седана. Например, версия хэтчбека Corolla, продаваемая как седан.

Какие плюсы у моделей хэтчбек?

• В зависимости от марки и технических характеристик хэтчбек может быть более экономичным.
• Поскольку они занимают мало места, их легче припарковать или найти место для парковки.
• Имеет спортивный, динамичный вид.
• Если нет необходимости в большом объеме багажа, они предлагают выгодное использование.

Каковы недостатки моделей хэтчбека?

• Хотя автомобили хэтчбека различаются в зависимости от модели и марки, обычно это небольшие автомобили в багажном отделении. Поэтому, например, в длительных поездках семья из 5 человек может не удовлетворить все свои потребности в багаже.
Автомобили
• Hatchback могут не обеспечить идеального решения для потребностей младенцев, таких как детские коляски и детские сиденья. Потому что ширина заднего сиденья и объем багажа ограничены.

Универсал

Большие и удобные вагоны-универсалы представляют собой 3- или 5-дверные вагоны с очень большой зоной загрузки багажа. Для многолюдных семей это идеальный автомобиль для тех, кто путешествует часто, и для длительных поездок с большим количеством багажа.

Каркасный тип универсал — нижний вариант корпуса седана; Двигатель, оборудование и конструкция средней части передней части кузова полностью идентичны седану, при этом заменены стойки и отсеки C-D задней части.

• Audi Avant: Название модели, присвоенное Audi универсальным автомобилям. Это автомобили спортивного вида с большой вместимостью багажа. Подержанные Audi avant: Audi A4 Avant, Audi S4 Avant, A6 Avant
• BMW Touring: Название BMW для универсалов. Туристический автомобиль BMW: BMW 3 серии Touring, BMW 5 серии Touring
• Peugeot SW: Аббревиатура марки Peugeot используется в названиях автомобилей марки. Станционные автомобили Peugeot: 206 sw, 207 sw, 307 sw, 308 SW, 508 SW, 2008 SW
• Renault Sport Tourer: Renaultws универсал.Например Renault ClioSportTourer
• Volkswagen Вариант: Vw — так называются универсалы. Автомобили Volkswagen: Vw Golf Variant, Polo Variant, PassatVariant
.
• Opel Sports Tourer: Универсал. Пример: Opel Astra Sports Tourer, Opel Insignia Sports Tourer
.

Внедорожник

Внедорожник ; Имеются в виду автомобили, оснащенные спортивным оборудованием. Дорожные и внедорожные автомобили подходят для использования во внедорожниках. Его характерные черты — полный привод.Система полного привода может быть непрерывной или опциональной. Быть под кайфом дает чувство уверенности, обеспечивая хороший обзор и легкость вождения в плохих дорожных условиях. Большой багажник и большое внутреннее пространство обеспечивают комфорт и практичность.

Кроссовер

Кроссовер рамного типа ; Это смесь внедорожника и хэтчбека. Кроссоверы, самые маленькие внедорожники, также называют кроссоверами. На первый план выходит легкость вождения в городском потоке, практичность при парковке, большой объем багажа, высокая конструкция кузова.

Состоит в основном из двух отсеков; моторный отсек и салон + багажник. Пассажирское и багажное отделения совмещены, есть возможность дотянуться до багажа с заднего сиденья и задних сидений в пассажирское и багажное отделения.

Полное руководство по пониманию сегментов автомобилей

Вы когда-нибудь задумывались, какие бывают разные типы автомобилей? Это может сбивать с толку, особенно если вы собираетесь его купить.

Понимание различных размеров автомобилей важно, чтобы убедиться, что они соответствуют вашим потребностям.

Примечание : Все указанные цены являются приблизительными средними, основанными на текущих розничных ценах и предназначены только для справки.

Сегмент

Мини-компакт (супермини)

Мини-компактные автомобили предназначены для городского использования. Они были специально спроектированы так, чтобы быть маленькими, чтобы они идеально подходили для езды по городу, в том числе для упрощения парковки. Обычно в них всего четыре места, хотя пассажирам, сидящим сзади, не так уж много места для ног.

Хотя они способны ездить по автомагистралям, они не обеспечивают большого комфорта, а небольшие двигатели, которые обычно устанавливаются, будут с трудом обгонять, особенно если у вас есть пассажиры. Загрузочного места обычно мало, но они идеальны для студентов из-за низких эксплуатационных расходов.

Марка	Примеры сегментов
Стандартный	Fiat 500	Киа Пиканто	Шевроле Спарк	Hyundai i10

Цены на новые автомобили начинаются от 40 000 дирхамов

B сегмент

Субкомпактный супермини

Субкомпактные автомобили — популярный компромисс между миниатюрными компактными автомобилями и немного более крупными семейными автомобилями.Хотя в большинстве из них пять сидений, полная загрузка может быть неудобной, особенно при поездках продолжительностью более 30 минут.

Они удобны для перевозки небольших грузов, а модели хэтчбека обычно имеют складывающиеся задние сиденья. Субкомпактные автомобили с кузовом седан имеют разумное пространство для багажника, и эти автомобили популярны среди молодых водителей или людей с ограниченным бюджетом.

— цена: + 0 руб.

Марка	Примеры сегмента B
Стандартный	Hyundai Accent	Ниссан Санни	Киа Рио	Тойота Ярис

Цены на новые автомобили начинаются от 50 000 дирхамов

C сегмент

Малый семейный легковой автомобиль

Небольшой семейный автомобиль, который иногда называют «компактным автомобилем», является одним из самых популярных сегментов.В моделях пять сидений и достаточно места для багажного отделения, они идеально подходят для пассажиров и семей с двумя детьми.

Модели хэтчбека обычно имеют складывающиеся задние сиденья, что означает, что вы можете перевозить предметы мебели среднего размера. Практичность и универсальность — вот главные достоинства этого сегмента.

Линейка двигателей этого класса обычно начинается с 1,4 литра, что достаточно для езды по автомагистралям. Для лучшей езды предпочтительны двигатели объемом 1,6 или 1,8 литра.Доступные эксплуатационные расходы.

— цена: + 0 руб.

Марка	Примеры сегмента C
Стандартный	Форд Фокус	Фольксваген Гольф	Hyundai Elantra	Тойота Королла
Престиж	BMW 1 серии	Мерседес А-класс	Ауди А3	Альфа Ромео Гильетта

Цены на новые автомобили стандартных марок начинаются от 55 000 дирхамов.Престижные бренды стоимостью свыше 200 000 дирхамов.

Сегмент D

Большой семейный автомобиль, компактный представительский седан

Неофициально разница между большим семейным автомобилем и компактным представительским седаном — это значок. Хотя Toyota Camry и BMW 3 серии имеют одинаковый размер, люди, которые их покупают, совершенно разные.

Престижные значки, такие как BMW 3 Series или Mercedes C Class, предпочитаются пассажирами на руководящих должностях, в то время как Toyota Camry и Ford Fusion рассматриваются больше как семейный седан.

Пять сидений и достаточно места, а также диапазон двигателя, который обычно начинается с 1,8 литра, означает, что вождение по автомагистралям будет комфортным. Загрузочного пространства в основном много. Они созданы для семейного отдыха.

Марка	Примеры сегмента D
Стандартный	Форд Фьюжн	Тойота Камри	Фольксваген Пассат	Хонда Аккорд
Престиж	BMW 3 серии	Мерседес C класс	Audi A4	Ягуар XE

Цены на новые автомобили стандартных марок начинаются от 80 000 дирхамов, в то время как цены на автомобили престижных марок начинаются с приблизительно 220 000 дирхамов.

сегмент E

Среднеразмерные автомобили представительского класса

Автомобили представительского класса среднего размера наиболее распространены в кузове седан, хотя в Европе также популярны версии универсал. Этот сегмент обычно привлекает людей того же типа, которые выбирают что-то из сегмента D, но которым нужно больше места и больше функций. Однако за это приходится платить, и, в зависимости от значка, вы будете платить больше, чем за автомобиль сегмента D.

Автомобили в этом сегменте практичны на многих уровнях и идеально подходят для семей до трех детей.В стандартной комплектации они будут поставляться с дополнительными принадлежностями, а эксплуатационные расходы останутся доступными.

— цена: + 0 руб.

Марка	Примеры сегмента E
Стандартный	Тойота Аурион	Nissan Altima	Hyundai Sonata	Форд Таурус
Престиж	Мерседес Е класс	BMW 5 серии	Ауди А6	Лексус ES

Цены на новые автомобили стандартных марок начинаются с 215 000 дирхамов, в то время как цены на автомобили престижных марок начинаются примерно с 270 000 дирхамов.

F сегмент

Полноразмерные автомобили класса люкс

Полноразмерные автомобили класса люкс, как правило, довольно дороги, причем цены на автомобили в этом сегменте часто превышают 400 000 дирхамов и более. В этом классе преобладают седаны (кроме универсалов), и они были построены с более длинной колесной базой и более широкими гусеницами для обеспечения максимального комфорта.

Их стоимость отражает не только роскошный интерьер и дополнительные опции, но и относительную легкость вождения.В зависимости от модели вождение по автомагистралям обычно осуществляется с максимальным комфортом. Хотя багажное отделение довольно большое, важно отметить, что не все автомобили сегмента F подходят для семейного отдыха. В некоторых топовых экземплярах всего четыре посадочных места.

Марка	Примеры сегмента F
Стандартный	Nissan Maxima	Тойота Авалон	Хендай генезис	Фольксваген Фаэтон
Престиж	Мерседес S класс	BMW 7 серии	Ауди А8	Лексус LS

Цены на новые автомобили стандартных марок начинаются примерно с 230000 дирхамов, в то время как цены на автомобили престижных марок превышают 340000 дирхамов.

М сегмент

Малый универсальный автомобиль, средний универсальный автомобиль, полноразмерный универсальный автомобиль

Многоцелевые автомобили — MPV — существуют исключительно для семей и перевозки людей. Небольшие минивэны имеют пять мест, но в ОАЭ их не так много. Средние MPV имеют от пяти до семи мест, в то время как полноразмерные MPV могут вместить до девяти человек.

Все минивэны очень практичны, а складывающиеся сиденья позволяют перевозить крупные предметы, например, мебель.

Однако, несмотря на то, что MPV предназначен исключительно для больших семей, необходимо принять во внимание некоторые соображения. Если вы купите семиместный автомобиль, вы обнаружите, что багажное отделение довольно мало и, что еще более тревожно, задние сиденья расположены очень близко к задней двери, что в случае аварии сзади может оказаться опасным.

— цена: + 0 руб.

Тип	Примеры сегментов M
Полный	Хонда Одиссей	Крайслер Гранд Вояджер	Тойота Превия	Hyundai h2

Стоимость больших MPV начинается от ок. 220000 дирхамов.

S сегмент

Спорткары, Гранд Турер, суперкар, кабриолет, родстер

Сегмент S гораздо менее описателен, чем другие, поскольку в нем размещается широкий спектр типов автомобилей. По сути, это все спортивные автомобили. Кабриолеты — это автомобили с откидным верхом, которые имеют четыре или пять мест, а родстер — это двухместный кабриолет. Хоть они и желательны, они не обладают практичностью, присущей их собратьям с жесткой крышей. В основном это связано с тем, что наклонная крыша проедает пространство для багажника.Эти автомобили также тяжелые, потому что их конструкция должна быть усилена, чтобы компенсировать отсутствие крыши.

Идеально подходит для тех, у кого нет детей или у кого есть дети постарше, которые не рассчитывают на то, что их возят с собой.

Grand Tourers — автомобили GT — являются более дорогими версиями спортивных автомобилей и имеют компоновку сидений 2 + 2. Автомобили GT созданы, чтобы быть одновременно спортивными и роскошными, и их предпочитают более состоятельные автомобилисты.

Суперкары не следуют никакому установленному образцу, но, разумеется, они должны хорошо выглядеть, быть быстрыми и, конечно же, очень дорогими.

Тип	Примеры сегмента S
Родстер	Mazda MX-5 (откидной верх)	Audi TT (мягкий верх)	BMW Z4 (мягкий верх)	Mercedes SLK (мягкий верх)
Кабриолет	Ford Mustang (мягкий верх)	Chevrolet Camaro (мягкий верх)	Volkswagen Eos (откидной верх)	BMW 4 серии (откидной верх)
Спорткар	Форд Мустанг	Шевроле Камаро	Митсубиси Эклипс	Тойота 86
GT	Астон Мартин DB9	Бентли Континенталь GT	Феррари FF	Мазерати Грантуризмо
Суперкар	Бугатти Вейрон	Феррари 458	Порше 911	Макларен 650S

Родстеры и кабриолеты могут начинаться от 220 000 дирхамов, а автомобили GT — от 400 000 дирхамов.Спортивные автомобили также могут быть разными: модели начального уровня стоят около 215 000 дирхамов.

J сегмент

Мини-внедорожник, компактный внедорожник, среднеразмерный внедорожник, полноразмерный внедорожник

Внедорожники — один из наиболее распространенных вариантов транспортных средств для автомобилистов в ОАЭ, в первую очередь из-за их практичности. Людей также привлекает кажущаяся надежность и защита, которую они предлагают в случае аварии.

Хотя в этих автомобилях нет ничего плохого, некоторые модели мини и компактные действительно являются «кроссоверами», а это означает, что их дизайн основан на дизайне других моделей из ассортимента производителей.

На самом деле, мини- и компактные внедорожники не предлагают особых дополнительных преимуществ, чем их аналоги из сегментов B, C и D. Они предпочтительнее как автомобиль для повседневной жизни, идеально подходящий для перевозки оборудования, такого как оборудование для водных видов спорта и велосипеды. Диапазон двигателей может составлять от 1,6 до 2,5 литров, и они более доступны в эксплуатации, чем многие думают.

Среднеразмерные внедорожники, такие как знаменитая Toyota Land Cruiser, популярны и действительно подходят для семей до семи человек.Они предлагают достаточно места для багажника и хорошо подходят для езды по автомагистралям. Их может быть сложно припарковать на старых стоянках, особенно в таких местах, как Дейра. Полноразмерные внедорожники, такие как Toyota Sequioa, идеально подходят для больших семей, но они огромны. Несмотря на превосходную практичность, они могут быть трудными для парковки и дорогими в эксплуатации. Объем двигателя варьируется от 2,5 до 5 литров.

Мини-пикапы, средние пикапы, полноразмерные пикапы и тяжелые пикапы официально не относятся к сегменту J, но, поскольку большинство из них являются эффективными вариантами внедорожников, применяются те же параметры.В основном, однако, они предлагают меньше места для пассажиров, даже пятиместные двухместные кабины, в пользу отличного места для отдыха.

— цена: + 0 руб.

Тип	Примеры сегмента J
Мини	Форд Экспорт	Дайхацу Териос	Джип Рэнглер	Сузуки Джимми
компактный	Тойота РАВ4	Хонда CR-V	Форд побег	Шевроле Каптива
Средний	Тойота Ленд Крузер	Ленд Ровер Дискавери	Nissan Pathfinder	GMC Terrain
Полный	Nissan Patrol	Тойота Секвойя	Рэндж Ровер	Ауди Q7

Mini SUV могут начинаться от 60 000 дирхамов, а компактные внедорожники — от 70 000 дирхамов.Внедорожники среднего размера стоят от 210000 дирхамов, а полноразмерные внедорожники — от 260000 дирхамов.

Последние новости и обзоры автомобилей, а также цены можно найти на веб-сайте Wheels.

Объяснение

различных сегментов автомобилей в Индии — Garage Pro

Объяснение различных автомобильных сегментов в Индии

Ашиш Кумар | 20 марта 2021 г. | | 0 комментариев

Индийцы любят автомобили, будь то для ежедневных поездок на работу или путешествий, или из-за того, что они любят их, или даже из-за того, что они являются головокружительными предметами роскоши или власти.На данный момент ясно, что нет одной категории автомобилей, есть хорошо рассортированные по разным сегментам. Может, мы следим за автомобильными блогами? Возможно, вы остановили свой взгляд на таких терминах, как седаны C-сегмента, малолитражные внедорожники или один из самых популярных в наши дни кроссоверов.

Как видите, существуют различные сегменты, и эти сегменты служат разным целям или удовлетворяют разным требованиям в отношении мощности, производительности, перевозки людей и грузов или просто роскоши. Какими бы ни были ваши требования, есть сегмент автомобилей, который им обязательно удовлетворит.Но в отличие от других стран, наша сегментация автомобилей немного отличается. Как? Просто читайте вместе с нами, и мы все объясним.
В Индии автомобильные сегменты часто ориентированы на размер или габариты, что означает, что они разделяются по размеру и длине. Итак, давайте перейдем к увлекательному чтению об автомобильных сегментах:

Различные сегменты автомобилей в Индии

A-сегмент (мини-хэтчбеки)

Сегменты автомобилей Mini Hatchback являются самыми маленькими автомобилями на рынке и ориентированы на городские поездки, а также в плотные потоки мегаполисов.Из-за своего размера они оснащены мощными двигателями, которые развивают мощность, достаточную для передвижения людей, сидящих в кабине. Благодаря компактным двигателям эффективность идеально подходит для ежедневных поездок.

В Индии этот сегмент автомобилей часто демонстрируется с бензиновыми двигателями из-за их меньшего размера и невероятной эффективности. Хэтчбеки этого сегмента автомобилей имеют длину менее 4 метров. Это означает максимальную маневренность, а также возможность попадания в узкие места и парковку. Для удобства им можно помочь с автоматической коробкой передач.

Единственным недостатком этого автомобильного сегмента является отсутствие навороченных функций, поскольку мини-хэтчбеки — это всего лишь базовый продукт для эффективного путешествия из пункта А в пункт Б. Автомобили в этом сегменте включают Maruti Suzuki S-Presso, Renault Kwid, Datsun Go и другие.

B-сегмент (малые хэтчбеки)

Расположенные чуть выше сегментов мини-хэтчбеков, маленькие хэтчбеки, да, как вы уже догадались, больше по размеру. Это идеальные компаньоны для поездок по городу, выбора более длинных маршрутов или некоторых дальних поездок.Эти участники автомобильного сегмента имеют длину чуть менее 4 метров, что означает легкую маневренность. Но по сравнению с мини-хэтчбеками они шире и выше, что делает их более заметными на дорогах.

Рекомендовано — 10 самых безопасных седанов, которые вы можете купить в Индии

Будучи больше по размеру, они подходят для более крупных и мощных двигателей. Некоторые бренды также предлагают варианты с дизельным двигателем. Объем двигателя в этих сегментах автомобилей варьируется от 1,3 л до 1,5 л или даже блокировка турбомотора с болтовым креплением для большей мощности.Вариант трансмиссии также представляет собой широкий вариант автоматической трансмиссии, включая CVT, DCT или даже AMT.

В отличие от мини-хэтчбека, автомобили B-сегмента немного высококлассные и здоровенные, с лучшими опциями и салоном премиум-класса. Автомобили в этом сегменте включают Tata Altroz, Maruti Suzuki Swift, Maruti Suzuki Baleno, Honda Jazz и другие.

C-сегмент (малые седаны или семейные автомобили)

Переходя к сегменту C, этот автомобильный сегмент подразделяется на более широкий спектр автомобилей.Этот сегмент автомобилей — один из самых востребованных на автомобильном рынке Индии.

Субкомпактные седаны

В автомобильном сегменте, таком как малолитражные седаны, приоритет отдается грузовому пространству и удобству передвижения по городу или между городами. Как правило, они имеют размеры менее 4-х метровых платформ, общих с B-сегментом, и имеют более совершенные средства безопасности и больший комфорт в кабине.

Они часто переносят трансмиссию от своих братьев и сестер хэтчбека B-сегмента. С лучшими пропорциями субкомпактные седаны могут быть лучше ездить и стать великолепной покупкой, чтобы выставлять напоказ.В сегмент субкомпактных автомобилей входят Hyundai Aura, Honda Amaze, Maruti Suzuki Dzire.

Малые седаны

До сих пор участники автомобильного сегмента были небольшими, управляемыми в городских условиях и легкой маневренностью, но не более того. Маленькие седаны больше, чем малолитражные седаны, следовательно, предлагают роскошь свободного пространства для головы и ног, а поскольку они не разделяют свои платформы с другими сегментами (помните, что субкомпактные седаны делят аналоги с небольшими хэтчбеками), у них есть уникальные платформы, разработан с нуля.Имея приличную длину и размер, они просторны, но часто создают помехи в городских поездках и при поиске места для парковки.

Рекомендуется — Что такое демонстрационный автомобиль?

Сегмент небольших седанов предлагает мощные двигатели, предлагающие как бензиновые, так и дизельные варианты, а также дополнительное оборудование для автоматической трансмиссии, такое как вариатор, DCT и даже преобразователи крутящего момента. Автомобили в этом сегменте включают Hyundai Verna, Honda City, Toyota Yaris, Maruti Suzuki Ciaz и другие.

D-сегмент (семейные автомобили среднего размера или седаны)

Если в салоне или кабине для вас мало места, этот сегмент автомобилей должен подойти, но ему также не хватает легкой маневренности, как в сегментах автомобилей, которые до сих пор предлагали. D-сегмент — это шаг вперед к автомобилям C-сегмента, они больше по размеру и часто имеют более высокую цену.

Этот автомобильный сегмент ориентирован на роскошь и роскошь салона, уделяя приоритетное внимание большому пространству для головы и ног. Сколько вы просите? Достаточно, чтобы осчастливить 6-футовых пассажиров, которые могут испытывать клаустрофобию в сегментах автомобилей, через которые мы прошли до этого.Автомобили D-сегмента или семейные автомобили среднего размера предлагают лучшие впечатления на задних сиденьях.

Рекомендовано — Лучшие экономичные автомобили в Индии в 2021 году

Итак, если у вас много этих зеленых оленей, которые валяются вокруг, и вы ищете расслабляющую поездку, где шофер выполняет большую часть работы (без ценников, стреляющих в небо), это сегмент автомобилей для вас, друзья мои. . Honda Civic, Skoda Laura, Hyundai Elantra и BMW 3-series — некоторые из автомобилей, которые являются частью этого семейства.

E-Executive сегмента (представительские автомобили класса люкс)

Автомобили представительского сегмента E-сегмента часто считаются роскошью на колесах или даже 5-звездочными отелями на колесах. Называть вещи — не наше дело, но есть лучшее, что можно купить за деньги. Сложите ноги, держите в руках бокал шампанского и спускайтесь из офиса генерального директора в свой особняк с большим газоном.

Этот сегмент автомобилей предлагает большие и большие автомобили, а некоторые также предлагают длинную колесную базу этих роскошных автомобилей.Буква E означает превосходство и роскошь, благодаря которым они известны среди представителей бизнес-класса.
После того, как вы, один из них, забудьте о простых трехточечных поворотах на дорогах в таких странах, как Индия.

С роскошным интерьером, материалами премиум-класса и экстравагантными опциями, такими как охлаждающее отделение с откидывающимся задним сиденьем, эти автомобили представительского класса оснащены мощными двигателями. Достаточно, чтобы с легкостью стонать и приводить в движение эти элегантные механизмы, но ни один из этих звуков не проникает в салон, действительно роскошь.В этот сегмент входят Audi A6, BMW 5-й серии, BMW 7-й серии и другие.

М-Многофункциональные автомобили (MPV)

Каждый автомобиль служит определенной цели для отдельного человека или группы людей. Сегмент многоцелевых автомобилей довольно велик и лучше всего подходит для перевозки людей и грузов. Минивэны предлагают отличное соотношение цены и качества.

Малые MPV

Самые маленькие в следующем сегменте легковых автомобилей, малолитражные минивэны находятся в нижней части таблицы размеров, но при этом являются преимуществом для больших семей.Эти небольшие минивэны обычно имеют длину около 4 метров, что делает их эффективными транспортными средствами в повседневном движении. Малогабаритные минивэны приводятся в движение небольшими и эффективными блоками и дешевле в эксплуатации, чем большие минивэны и внедорожники.

Вместимость варьируется от 6 до 7 человек в зависимости от конфигурации интерьеров. Хотя небольшие двигатели являются эффективными буксирами, они рекомендуются для работы на короткие расстояния. Более длинные маршруты часто могут привести к раннему износу. В этом сегменте автомобилей индийского автопроизводителя есть ограниченные предложения, такие как Renault Triber и Maruti Suzuki Ertiga.

Средние MPV

На шаг впереди маленьких MPV, они больше по размеру и менее маневренны по сравнению с маленькими MPV. Чем больше размер, тем лучше и просторнее внутреннее пространство и более мощный двигатель. Этот сегмент автомобилей имеет такую ​​же вместимость, что и малые минивэны, но предлагает больше места для головы и ног последним.

За эффективным размером следует более широкий набор функций и средств безопасности, что делает их более практичными для сегмента небольших легковых автомобилей.В этот сегмент входят Mahindra Marazzo и Toyota Innova.

Большие MPV

Большие минивэны и минивэны похожи, имеют удлиненный кузов и вмещают 8 пассажиров. Находясь на вершине автомобильного сегмента MPV, большие MPV предлагают роскошный, роскошный интерьер, достаточно места и универсальность, позволяющую складывать сиденья, чтобы избавиться от толпы для багажа.

У них большие следы, на них сложнее всего маневрировать, делать крутые повороты или даже находить подходящее место для парковки.Больший размер требует, чтобы они были оснащены более крупными и мощными двигателями с большой мощностью. Они полностью загружены роскошными и удобными функциями, даже такими технологическими элементами, как телевизоры или большие экраны для пассажиров второго и третьего ряда, а в некоторых даже пылесос. В этот автомобильный сегмент подходят такие автомобили, как Toyota Vellfire и Kia Carnival.

J-спортивные внедорожники (внедорожники)

Индийский автомобильный рынок всегда был конкурентным и был переполнен лучшими автомобилями.В этих внедорожниках большинство выбирают сразу после сегмента хэтчбеков. Они большие, удобные и оснащены передовыми технологиями. Внедорожники делятся на подкатегории.

Субкомпактные внедорожники

Находясь в самом низу автомобильного сегмента внедорожников, субкомпактные внедорожники — отличный выбор для тех, кто ищет динамику движения внедорожников, с доступной ценой и легкой маневренностью.

Подобно малолитражным седанам, они имеют длину менее 4 метров.Этот автомобильный сегмент включает в себя базовые автомобили, дефицит трюков. Субкомпактные внедорожники предлагают приличные двигатели в сочетании с автоматической коробкой передач для удобства поездок по городу, также доступны бензиновые и дизельные варианты.

Для бюджетного они довольно оснащены обычными технологиями и другими функциями. Ford Ecosport, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Nissan Magnite, Tata Nexon, Kia Sonet и Hyundai — одни из самых продаваемых субкомпактных внедорожников в Индии.

Компактные внедорожники

Рынок компактных внедорожников — один из наиболее загруженных автомобильных сегментов Индии и других стран.Они стильные, больше, чем тесные субкомпактные внедорожники. У компактных внедорожников прочные двигатели с плавным ускорением и легкой маневренностью в городском потоке. В паре с этими двигателями работают двигатели с автоматической коробкой передач.
В отличие от сегмента автомобилей субкомпактных внедорожников, компактные внедорожники наделены расширенными функциями и некоторыми интересными особенностями. Hyundai Creta, Kia Seltos, Nissan Kicks и Renault Duster — одни из лучших внедорожников в этом сегменте.

Среднеразмерные внедорожники

Если компактные внедорожники кажутся вашей семье неуклюжими и менее просторными, вам следует направиться в сегмент среднеразмерных внедорожников.Этот сегмент находится между компактными и полноразмерными внедорожниками, и этот промежуточный уровень внедорожников способен перевозить больше людей, чем компактные внедорожники, и его легче маневрировать в пробке.
Внедорожники среднего размера — большие, они лучше всего подходят для дальних поездок или поездок на выходные. Кроме того, они могут вместить 5-8 человек в зависимости от конфигурации. Но часто место в третьем ряду вряд ли практично для взрослых людей и остается зарезервированным для более молодой публики. Этот сегмент автомобилей оснащен салоном премиум-класса и длинным списком функций.Внедорожники среднего размера часто предлагаются с возможностями 4х4 для бездорожья или проезда по грунтовым дорогам к самой глубине леса. Внедорожники, входящие в это семейство, — это Tata Harrier, Mahindra XUV500, MG Hector Plus и другие.

Большие внедорожники

Крупнейшие среди других сегментов автомобилей, полноразмерные, большие внедорожники — это тяжелые машины, способные к различным подвигам. Эти громоздкие внедорожники наименее маневренны и могут легко стать причиной длительных пробок на повороте.Даже в пробках с остановками это может раздражать, если вы не проглотите небольшие внедорожники, идущие прямо перед ними. Этот сегмент автомобилей подвержен различным слепым зонам и, следовательно, подходит для таких функций, как мониторинг слепых зон и многое другое.

Под кожей скрываются мускулистые двигатели, которые стремятся поддерживать эти вещи в движении, и которые наименее эффективны для движения. Двигатель часто сочетается с автоматической коробкой передач, чтобы уменьшить неудобства при работе с ними в плотном потоке. Изрядная цена в этом сегменте автомобилей сопровождается необычными особенностями, чтобы привлечь к себе толпу покупателей.

Кроссоверы

Завершая список различных сегментов автомобилей, давайте поговорим о сегменте, который горит в разных странах, но не в Индии. Да, кроссоверы популярны на таких популярных рынках, как США, но почему не в Индии?

Эти приподнятые хэтчбеки легче маневрируют, чем большие или средние внедорожники, и имеют приподнятые места для вождения, которые сегодня нравятся покупателям. В отличие от больших внедорожников, кроссоверы имеют меньшие двигатели, аналогичные компактным внедорожникам, и эффективны для ежедневных поездок.

Что касается функций, они оснащены различными техническими приспособлениями и средствами безопасности. К этому семейству принадлежат Maruti Suzuki S-Cross и Honda W-RV. B-RV также входил в состав, но, к сожалению, он был снят с производства в модельном ряду Honda.

Итак, мы закончили с различными сегментами автомобилей в Индии, от небольших хэтчбеков до полноразмерных внедорожников. Каждый автомобильный сегмент имеет разную целевую аудиторию и мастерство в разных аспектах. Если вы думаете о каком-то транспортном средстве, которое мы пропустили, возможно, они попали в категорию только выше.Например, новый Thar, который представляет собой образцовый автомобиль 4X4, но относится к категории компактных внедорожников, вмещающих от 4 до 5 пассажиров и меньших размеров, и средних или полноразмерных внедорожников.

Объяснение всех сегментов автомобилей в Индии (A, B, C, D)

Автомобили, которые не любят водить машину или владеть ею. Это настолько очевидно из статистики, что Индия входит в пятерку стран с наибольшим количеством проданных автомобилей. Для некоторых автомобилей это просто оборудование для поездок на работу, а для некоторых они — предпочтительное оружие, когда они доводят автомобиль до предела своих возможностей.Что ж, разговорам между автомобилями нет конца, но между разными сегментами автомобилей, конечно же, можно различить. Без лишних слов, давайте посмотрим, что это за автомобильные сегменты здесь, в Индии.

Прежде чем начать, важно отметить, что сегменты делятся в зависимости от их размера или размера.

1. A-сегмент (мини-хэтчбеки)
   Renault Kwid

   Ищете идеальный городской автомобиль? Что ж, смотреть некуда, кроме А-сегмента. Это самые маленькие хэтчбеки, которые доступны в Индии.

   • Хэтчбеки в этом сегменте для одного имеют длину менее 4 метров.
   • Эти мини-хэтчбеки обладают небольшим двигателем, который обеспечивает достаточную мощность, которая хорошо справляется с работой в городских условиях.
   • Кроме того, эти небольшие двигатели экономичны. Говоря о двигателях здесь, в Индии, этот сегмент предлагает только бензиновые двигатели.
   • Для еще большего удобства хэтчбеки A-сегмента могут быть оснащены коробкой передач AMT.
   • Говоря о функциях, которыми они обладают в нужном количестве, без каких-либо фантазий о них.Так или иначе, это благо, поскольку помогает снизить затраты.
   • Автомобили в этом сегменте включают Maruti Suzuki S-Presso, Renault Kwid, Datsun Go и другие.

2. B-сегмент (малые хэтчбеки)
   Все новое обновление Honda Jazz

   Далее, специально для городских путешествий с намеком на дальние путешествия, идут автомобили B-сегмента. Эти автомобили представляют собой небольшие хэтчбеки размером чуть больше, чем А-сегмент.

   • Хэтчбеки B-сегмента имеют длину чуть менее 4 метров.Если смотреть спереди, то маленькие хэтчбеки также немного шире и выше, чем меньший сегмент.
   • В этих люках работает двигатель приличных размеров. Диапазон двигателей варьируется от 1,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом до 4-цилиндрового двигателя объемом 1,2 литра.
   • Для длительных ежедневных поездок можно выбрать как дизельный, так и бензиновый двигатель в зависимости от производителя автомобиля.
   • Говоря о трансмиссии, можно выбрать правильную автоматическую коробку передач, такую ​​как вариатор или DCT. Также есть возможность AMT.
   • Особенности автомобиля — вот где сияет B-сегмент. Автомобили получают множество премиальных функций с интерьером премиум-класса.
   • Автомобили в этом сегменте включают Tata Altroz, Maruti Suzuki Swift, Maruti Suzuki Baleno, Honda Jazz и другие.

3. C-сегмент (малые седаны или семейные автомобили)
   

   Автомобили из этого сегмента всегда пользуются огромным спросом. Седаны C-сегмента — это то, что имеет бесполезный набор автомобилей. Именно поэтому этот сегмент разделен на следующие категории.

   1. Субкомпактные седаны
      Maruti Suzuki Dzire

      Тот, кому нужны седаны для перевозки лишнего багажа и который хочет ездить по городам, получит субкомпактный седан. Погружение немного глубже — вот что предлагает этот сегмент.

      • Как правило, это седаны длиной менее 4 метров, которые имеют более или менее ту же платформу, что и хэтчбек B-сегмента. К вашему сведению, они не ставят под угрозу безопасность и комфорт автомобиля.
      • Трансмиссия и трансмиссия также аналогичны своим аналогам хэтчбека.
      • Что ж, внешне субъективно субкомпактные седаны имеют смешанные отзывы, некоторые выглядят пропорционально, а некоторые больше похожи на коробку, чем на автомобиль.
      • Сегмент автомобилей Sub-Compact включает Hyundai Aura, Honda Amaze, Maruti Suzuki Dzire.

   2. Малые седаны
      Hyundai Verna

      2020 Здесь и начинается проблема маневрирования автомобиля. Маленькие седаны велики по пространству внутри и снаружи. По этой причине они предлагают роскошный отдых внутри.Вот подробнее о сегменте.

      • В отличие от субкомпактного сегмента, они производятся с нуля и не имеют общей платформы, что делает их уникальными. При этом автомобили в небольшом сегменте C имеют приличную длину и ширину, что затрудняет передвижение по городу. Для справки, их длина намного больше — от 4 метров
      .
      • Большой размер также увеличивает вес, поэтому очевидно, что можно получить двигатель большего объема от 1,5 до 1,6 литра.
      • Предлагаются как дизельные, так и бензиновые двигатели.
      • Для максимального удобства и комфорта автомобили также оснащены автоматической коробкой передач. Это включает преобразователь крутящего момента, DCT или CVT.
      • Автомобили этого сегмента включают Hyundai Verna, Honda City, Toyota Yaris, Maruti Suzuki Ciaz и другие.

4. D-сегмент (семейные автомобили среднего размера или седаны)
   BS6 Honda Civic Diesel

   На ступеньку выше в плане роскоши находятся семейные автомобили или седаны среднего размера.Как следует из названия, они более дорогие и предлагают намного больше, чем седаны C-сегмента меньшего размера. Вот что вы получите в сегменте.

   • Больше лучше и больше — вот что отличает этот седан D-сегмента. Да! Седаны C-сегмента длинные, эти седаны еще длиннее, что затрудняет маневрирование.
   • Здесь трансмиссия и трансмиссия не имеют значения, но вызывает беспокойство интерьер и количество роскошных функций. Владельцы этих седанов проводят большую часть времени на заднем сиденье, расслабляясь в поездках по городу.
   • Honda Civic, Skoda Laura, Hyundai Elantra и BMW 3-series — некоторые из автомобилей, которые являются частью этого семейства.

5. Сегмент E-Executive (представительские автомобили класса люкс)
   Skoda Superb Facelift

   Все еще не уверены в роскоши? Что ж, исполнительный директор — это тот сегмент, который вам следует искать. Эти автомобили относятся к категории пятизвездочных отелей на колесах. В автомобильной промышленности не было бы ничего, что не было бы в этих машинах.

   • Эти роскошные седаны стали еще длиннее и шире, открывая больше места внутри. Насколько больше места? Вы можете спросить, достаточно хорошо для шестифутника, чтобы вытянуть ноги на задних сиденьях. Это возможно из-за длинной колесной базы.
   • Буква E означает превосходство и роскошь, благодаря которым они известны среди представителей бизнес-класса.
   • Этим машинам будет противно говорить о двигателе, поскольку они обладают достаточной мощностью, чтобы быстро сбить этих зверей с конвейера.
   • Думаете о городских поездках? ВЕСЕЛАЯ! Удачи с этим. Огромный размер позволяет дважды подумать, прежде чем маневрировать, и заранее спланировать свои движения и обгоны — это то, к чему вам следует привыкнуть.
   • В этом сегменте представлены автомобили Audi A6, BMW 5-й серии, BMW 7-й серии и другие.

6. M- Автомобили универсальные (MPV)
   

   Как и седаны, сегмент MPV — это довольно расточительный сегмент, в котором есть грузовые автомобили всех форм и размеров.Эти многоцелевые автомобили также разделены на сегменты по размеру и предлагают отличное соотношение цены и качества, поскольку они перевозят минимум 6 человек.

   1. Малые универсальные автомобили
      Maruti Suzuki Ertiga

      Начиная с небольших минивэнов, как следует из названия, они находятся в самом низу таблицы размеров. Маленькие размеры позволяют им иметь много преимуществ перед более крупными членами семьи.

      • Если говорить о размерах, то длина автомобиля составляет около 4 метров, что делает его довольно маневренным в повседневном городском движении.
      • Их небольшой размер позволяет им иметь меньший двигатель, что, в свою очередь, делает их немного дешевле в эксплуатации и обслуживании.
      • Вместимость может варьироваться от 6 до 7 мест в зависимости от автомобиля и его производителя.
      • Небольшие минивэны, безусловно, могут быть благом для городского движения, но когда дело доходит до круизов по шоссе, небольшой двигатель выступает узким местом на картинке.
      • Сейчас в Индии не так много автомобилей в этом сегменте, но для справки: Renault Triber и Maruti Suzuki — это минивэны, которые продаются прямо сейчас.Но если говорить о прошлом, Honda BR-V и Mobilio также были частью этого сегмента.

   2. Средние универсальные автомобили
      Toyota Innova

      Судя по названию, они находятся в середине таблицы размеров в сегменте MPV. Вместимость может остаться прежней, но общая высота ног и высота над головой — это то, что стоит покупать этим MPV.

      • Все минивэны в этом сегменте довольно легко маневрируют, но их длина может стать препятствием при парковке в тесноте.
      • Немного больший размер приводит к немного лучшему двигателю. Сделать их честно, учитывая комбинацию мощности и размера.
      • Что касается характеристик, они поставляются с соответствующим оборудованием для обеспечения безопасности и элементами, чтобы развлечь пассажиров.
      • В этот сегмент входят Mahindra Marazzo и Toyota Innova.

   3. Большой микроавтобус
      Kia Carnival | Лучшие минивэны Индии

      Второе слово для этих больших минивэнов — это микроавтобус.Думаете о роскоши? говорящая вместимость сидения? учитывая особенности? хотите комфорта? больше силы? 5 проблем — одно решение, эти большие MPV покрывают все, о чем вы просите.

      • Эти огромные минивэны могут вместить до 8 человек, и это тоже с комфортом. Ну и проклятие езда по городам. Огромная ширина этих огромных минивэнов затрудняет маневрирование при остановке и движении.
      • Чем больше размер, тем больше ответственность за перевозку большего количества людей, так что эти минивэны создают серьезный удар под капотом.В сочетании с автоматической коробкой передач это обеспечивает удобство.
      • От телевизоров до мини-баров — в больших MPV есть больше чем один. Тем не менее, при путешествии на большие расстояния они могут быть действительно хорошими товарищами.
      • Toyota Vellfire и Kia Carnival относятся к числу некоторых крупных минивэнов, которые предлагаются в Индии.
        
        Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!

7. J- внедорожники (внедорожники)
   

   Завершаем список самым ожидаемым и известным J-сегментом.Все внедорожники или, короче, внедорожники, относящиеся к этому семейству. Будь то бездорожье или мягкая дорога, они заглатывают все, что на них бросают.

   1. Субкомпактные внедорожники
      Maruti Suzuki Vitara Brezza

      Это сегмент, который не так распространен на индийском рынке. Проще говоря, под эту категорию попадает самый маленький внедорожник. Они одни из лучших для маневрирования в городе с интенсивным движением.

      • Как и малолитражные седаны, это те, которые имеют длину менее 4 метров.
      • Эти внедорожники делают то, что умеют лучше всего, без каких-либо уловок. Субкомпактные внедорожники предлагают приличный двигатель с удобством автоматической коробки передач.
      • В зависимости от производителя можно выбрать дизельный или бензиновый двигатель.
      • Когда дело доходит до наворотов, они идут с адекватными функциями, без каких-либо компромиссов в базовых вещах.
      • Ford Ecosport, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Tata Nexon, Kia Sonet и Hyundai находятся среди самых продаваемых субкомпактных внедорожников в Индии.

   2. Компактные внедорожники
      Hyundai Creta

      На вершине этих небольших внедорожников идут компактные внедорожники, которые предлагают максимальную отдачу от ваших вложений. Удобная перевозка людей по плохим дорогам, таким как Индия, — вот что делает эту сделку замечательной.

      • Компактный размер позволяет легко маневрировать в городе. Делая их беспроблемными, чтобы припарковаться и проехать.
      • Размер в сочетании с мощным двигателем и множеством вариантов трансмиссии делает их выгодными для покупки, поскольку у них есть все для конкретных потребностей каждого клиента.
      • В отличие от субкомпактных внедорожников, они оснащены большинством новейших технологий и развлекают вас в дороге. Безусловно, это идеальные компаньоны для долгих путешествий в горы.
      Hyundai Creta
      • , Kia Seltos, Nissan Kicks и Renault Duster — одни из лучших внедорожников в этом сегменте.

   3. Среднеразмерные внедорожники
      Tata Harrier

      Сегмент, который находится между компактными внедорожниками и полноценными внедорожниками, — это автомобили среднего размера.По размеру они также предлагают больше места для сидения по сравнению с их меньшими товарищами. Тем не менее, вот что поставляются с этими внедорожниками.

      • Вождение внедорожника этого сегмента в многолюдных мегаполисах может вызвать затруднения из-за их размера.
      • Они большие, я понимаю, но они также позволяют разговаривать с вами большим количеством людей в поездках. Средний внедорожник среднего размера может перевозить от 5 до 8 человек.
      • Поездки на этих автомобилях будут роскошью, поскольку они оснащены новейшими технологиями и функциями безопасности, чтобы вы наслаждались поездкой, а не напрягались.
      • Тем не менее, некоторые из этих внедорожников также оснащены трансмиссией 4X4 для прогулок по лесу.
      К этому семейству относятся
      • внедорожников: Tata Harrier, Mahindra XUV500, MG Hector Plus и другие.

   4. Большие внедорожники
      Toyota Fortuner

      Некоторым нравятся большие, большие и громоздкие внедорожники, рассчитанные на длительный срок службы. В них можно бросить все, что угодно, и они их любой тревогой скрестят.

      • Обычно не рекомендуется вывозить эти огромные внедорожники в городское движение.Вам наверняка будет сложно управлять ими на городских дорогах, заполненных мелькающими двухколесными автомобилями. Слепые зоны — обычное дело в этих громоздких внедорожниках.
      • Хотя для преодоления этих слепых зон у них есть не менее продвинутый комплект для решения этих проблем.
      • Под капотом мощный двигатель просто необходим, чтобы выдерживать вес автомобиля. Тем не менее, они обычно поставляются только с автоматической коробкой передач, чтобы избавить вас от хлопот с переключением передач и позволить вам сосредоточиться на укрощении зверя.
      • По характеристикам придраться не к чему, высокая цена оправдывает то, что в них обязательно есть все.
      • Ford Endeavour, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser, BMW X5 относятся к числу больших внедорожников.

8. Кроссоверы
   Maruti Suzuki S-Cross Petrol

   Сегмент, который не был знаменит и в котором резко упало количество автомобилей, попадающих в эту категорию, — это семейство кроссоверов.

   • Проще говоря, это хэтчбек на ходулях. Имея это в виду, они довольно легко маневрируют в городском потоке, а также их легко припарковать.
   • Если говорить о двигателе, то в основном они имеют такие же показатели мощности, что и компактные внедорожники.
   • По функциям они достаточно функциональные, и придраться не к чему.
   • К этому семейству относятся Maruti Suzuki S-Cross и Honda W-RV. B-RV также входил в состав, но, к сожалению, он был снят с производства в модельном ряду Honda.

Также прочтите 10 вещей, которые нельзя делать с коробкой передач AMT

Это 8 сегментов автомобильного рынка Индии.Расскажите в комментариях ниже, какой из них вы любите водить и почему?

Fun Read: 10 причин, по которым Maruti Suzuki Eeco уничтожает график продаж автомобилей!

сегментов автомобилей в Индии

Индийский автомобильный рынок — один из самых быстрорастущих в мире.Да, продолжающийся кризис в области здравоохранения определенно нанес удар по многим автопроизводителям, но, без сомнения, он по-прежнему остается одним из наиболее многообещающих рынков. Сегодня у нас есть все, от Maruti Alto, Mercedes S-Class и даже Rolls Royce в продаже, а это значит, что покупатели могут легко выбирать в соответствии со своим бюджетом из сегментов, которые выбирают их больше всего. Имея это в виду, давайте подробно рассмотрим автомобильные сегменты в Индии в нашем посте ниже —

.

Сегменты хэтчбеков в Индии

Сегмент А

Первой категорией в нашем списке сегментов автомобилей в Индии является сегмент хэтчбеков начального уровня A1, который состоит из базовых моделей, таких как Maruti Alto, Renault Kwid и Datsun Redi-GO.Это самые доступные автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас, и они предлагают вам простой вид транспорта, который доставит вас из пункта А в пункт Б.

Следующей категорией автомобилей является сегмент A2, который включает в себя несколько более дорогие модели, такие как Maruti WagonR, Maruti Celerio, Hyundai Santro и Tata Tiago. Эти автомобили предлагают немного больше мощности и функций и более дорогостоящие, чем автомобили в самом базовом сегменте.

B-сегмент

Далее у нас есть еще один сегмент, в который входят хэтчбеки.Как и сегмент A, категория класса B делится на два уровня. В сегменте B1 представлены такие автомобили, как Maruti Swift и Hyundai Grand i10 Nios. Эти автомобили мощнее своих более доступных собратьев и даже предлагают больше функций. Фактически, Swift — это даже самый захватывающий мейнстримный хэтчбек, который вы можете купить на рынке, в то время как Grand i10 Nios — самый удобный и обеспечивает пользователям лучший в своем классе комфорт.

С другой стороны, сегмент B2 предлагает еще более престижные продукты, такие как Maruti Baleno и Hyundai i20.Эти автомобили являются более премиальными предложениями и даже лучше по динамике. У него также есть некоторые продукты мирового класса, такие как Honda Jazz. Конечно, эти хэтчбеки даже дороже, чем их аналоги B1, но они определенно предлагают гораздо лучший опыт вождения.

Сегменты седанов в Индии

С-сегмент

Сегменты седанов в Индии начинаются с класса C1, который включает такие модели, как Maruti Dzire, Honda Amaze, Tata Tigor и другие.Эти автомобили являются производными от хэтчбэков моделями, которые обладают всеми чертами своих моделей-доноров, но обеспечивают дополнительное удобство более крупного багажника. Тем не менее, они вряд ли демонстрируют мощность и динамику большого автомобиля и лучше всего подходят для людей, которым нужен седан, но ограничен их бюджетом.

В сегменте C2 у нас есть такие автомобили, как Maruti Ciaz и Honda City. Хотя они и не слишком шикарные, они являются определенным шагом вперед по сравнению с предложениями, производными от хэтчбека. Конечно, они также дороже, но вы получаете больше функций, более высокий уровень комфорта и более мощные варианты двигателя.

D-сегмент

А вот и самое интересное. В сегмент D1 входят модели мирового класса, такие как Hyundai Elantra и Skoda Octavia. К сожалению, этот сегмент быстро сокращается, и остались только два варианта — это модели, упомянутые выше. У нас больше нет в продаже таких глобально успешных продуктов сегмента D1, как Toyota Corolla и Honda Civic.

В сегмент D2 входят довольно большие модели, такие как Skoda Superb и Honda Accord.Эти модели с тремя коробками не только действительно удобны, но также предлагают высокую безопасность, мощные двигатели, множество роскошных функций и отличное присутствие на улице.

Седаны представительского класса / люкс

Наконец, у нас есть сегмент представительских седанов, который в основном состоит из автомобилей таких роскошных марок, как Mercedes Benz, BMW и Audi. Автомобили в этом сегменте включают в себя все, от небольших представительских седанов, таких как BMW 2-й серии, до полноценных роскошных колесниц, таких как Mercedes S-Class. Эти автомобили — продукты действительно мирового класса, предлагающие максимальную безопасность, производительность, характеристики и комфорт.

Сегменты внедорожников в Индии

B-сегмент

Самый простой сегмент автомобилей SUV в Индии включает внедорожники начального уровня, такие как Maruti Vitara Brezza, Hyundai Venue и Kia Sonet. Это модели размером менее 4 метров, которые предлагают больше уличного присутствия, чем седан или хэтчбек с аналогичной ценой. Однако они не слишком прочные и даже не слишком мощные.

С-сегмент

Далее, у нас есть внедорожники C-сегмента, где эти автомобили становятся немного более прочными и, по крайней мере, достаточно мощными.В этом сегменте у нас есть такие модели, как Renault Duster, Mahindra Scorpio, Hyundai Creta и Kia Seltos. Эти внедорожники предлагают мощные варианты двигателей, достаточное количество функций и достаточно высокий уровень комфорта.

D-сегмент

Следующий сегмент внедорожников в Индии включает более крупные внедорожники, такие как Mahindra XUV500, Tata Harrier, MG Hector, а теперь и Tata Safari. По сути, это первый шаг в мир настоящих внедорожников, обеспечивающий надежность, которую можно ожидать от внедорожника.Они также немного способны выезжать за пределы дороги, но не все эти модели должны иметь систему 4 × 4.

В сегменте D2 у нас есть еще более крупные модели, такие как Toyota Fortuner и Ford Endeavour. Это полноценные внедорожники, которые даже предлагают системы 4 × 4 и массовое присутствие на улице. Конечно, они обходятся дорого и не могут быть доступны большинству покупателей внедорожников.

Представительские / роскошные внедорожники

Наконец, у нас есть сегмент представительских / роскошных внедорожников, который в основном состоит из автомобилей таких роскошных марок, как Mercedes Benz, BMW и Audi.Автомобили в этом сегменте включают в себя все, от небольших представительских внедорожников, таких как BMW X1, до полноценных роскошных колесниц, таких как Mercedes GLS Class. Эти автомобили поистине являются продуктами мирового класса, которые предлагают максимальные характеристики бездорожья, безопасности, производительности, характеристик и комфорта.

Сегменты легковых автомобилей MPV в Индии

Одним из последних разделов в нашем списке сегментов автомобилей в Индии является сегмент MPV, который является одним из самых маленьких сегментов рынка, но, несомненно, среди тех, которые продемонстрировали значительный рост.Этот сегмент включает в себя различные минивэны, от Renault Triber и Maruti Ertiga до Kia Carnival и Mercedes V-Class. Сегмент MPV или многоцелевых автомобилей не имеет больших объемов, но сегодня это определенно один из самых быстрых сегментов нашего рынка.

Сегменты высокопроизводительных автомобилей в Индии

Наконец, давайте перейдем к сегменту высокопроизводительных автомобилей, где в Индии теперь продается ряд мощных моделей. Можно выбрать от высокопроизводительного седана, такого как Skoda Octavia vRS, до чего-то действительно быстрого, например Lamborghini Huracan.У нас также есть несколько ориентированных на производительность кабриолетов от Porsche и даже ряд моделей от Ferrari, которые помогут вам выбрать спортивный автомобиль или суперкар по вашему выбору.

Планируете ли вы купить подержанный автомобиль? CARS24 не только предлагает вам широкий выбор подержанных автомобилей из всех сегментов, но даже предлагает бесплатный трансфер на радиоуправлении. Вы даже можете воспользоваться нашим бесплатным калькулятором стоимости подержанного автомобиля, чтобы узнать правильную стоимость любого подержанного автомобиля в Индии. Более того, мы даже можем помочь вам продать подержанный автомобиль и получить за него лучшую цену.

Пример сегментации рынка автомобилей

Существует множество способов сегментирования рынка автомобилей. Помните, что сегментация рынка должна быть ориентирована на группы потребителей и их потребности, а не на класс автомобиля. Это означает, что классификация различных типов автомобилей (таких как седаны, пассажирские автомобили, кабриолеты и т. Д.) НЕ является приемлемым подходом к сегментации рынка. Эти типы автомобилей представляют собой продуктовые решения, разработанные для удовлетворения потребностей определенных потребительских сегментов.

В этом примере сегментации рынка было выделено семь различных рыночных сегментов, а именно:

• Просто обходим
• Семейные потребности
• Я сделал это
• Экологически безопасен
• Второй семейный автомобиль
• Качество имеет значение
• Внедорожники

Просто обойти

Потребители в этом сегменте рынка считают, что автомобили имеют только функциональные преимущества. Они не воспринимают автомобили как символы статуса и не видят смысла доплачивать за качественные аксессуары, двигатель большего размера или другие дополнительные опции.В их понимании автомобиль — это просто средство передвижения, которое они доставят из пункта А в пункт Б.

Эти потребители очень заинтересованы в автомобилях по более низким ценам, которые представляют собой хорошее соотношение цены и качества. Обычно привлекали автомобили меньшего размера без множества дополнительных опций. Как правило, они довольно чувствительны к цене и привлекаются специальными предложениями. Они с большей вероятностью будут переключаться между брендами, чем другие потребительские сегменты.

Потребности семьи

Этот сегмент рынка состоит из стабильной семьи с детьми, которые все еще остаются в домашнем хозяйстве.Поэтому им нужна более крупная и комфортабельная машина для перевозки семьи.

Их привлекли особенности продукции, которые отвечают потребностям их семьи, например, более просторные сиденья, подставки для напитков, развлекательные устройства. Безопасность также является другим важным фактором, равно как и надежность, и марка автомобиля, приемлемая для всей семьи.

Я сделал это

Как следует из названия сегмента, эту конкретную группу потребителей в первую очередь интересуют преимущества социального статуса конкретной автомобильной марки.Для них важно, чтобы они рассказывали о своей карьере или успехе в бизнесе (или о роли в организации), покупая более дорогой автомобиль.

Эту группу потребителей привлекают марки автомобилей, которые считаются высокоуровневыми, и их больше интересуют марки, которые имеют преимущества социального признания, а не особенности автомобиля.

Экологичность

Сегмент развивающегося рынка состоит из потребителей, которые принимают во внимание факторы окружающей среды при принятии решения о покупке автомобиля.Их беспокоит влияние, которое их машина оказывает на окружающую среду.

Это рынок, который больше привлекают гибридные или электрические автомобили или автомобили меньшего размера с более низким уровнем расхода топлива. Важно, чтобы марка автомобиля имела репутацию экологически небезопасной.

Второй семейный автомобиль

Второй сегмент семейных автомобилей — это часть рыночного сегмента семейных потребностей. Это для семей, в которых оба родителя работают, или с подростками, которые сейчас водят машину.

У них те же потребности, что и у другого семейного сегмента, но поскольку это второй автомобиль, предназначенный в первую очередь для более коротких путешествий, их меньше интересуют функции комфорта. Обычно они ищут более дешевую альтернативу более крупному автомобилю без дополнительных опций, таких как развлекательные устройства.

Качество имеет значение

Эта группа потребителей обычно тратит немного больше на покупку автомобиля. Они ищут технически совершенные автомобили с новейшими функциями, а также с более качественной отделкой.

Они отличаются от рыночного сегмента «Я сделал это» тем, что их меньше интересует статусный символ бренда, они больше ориентированы на качество и характеристики продукта.

Внедорожники

Последний сегмент рынка в этом примере — это потребители, которые ищут транспортное средство для определенной цели, например, для выезда на бездорожье в сложных дорожных ситуациях. Эти потребители часто наслаждаются поездкой по бездорожью в качестве социальной активности.

Они явно ищут функциональные преимущества для такого стиля вождения, а также преимущества безопасности и надежности.

Связанные темы

Дополнительные примеры сегментации рынка можно найти здесь

5 крупнейших автомобильных сегментов Канады — и их лидеров — в первой половине 2020 года

Breadcrumb Trail Links

1. Feature Story
2. Driving By Numbers

Рыночные силы повлекли за собой сдвиг в том, какие автомобили сегодня покупают канадцы — эти секторы находятся на вершине

Автор статьи:

Тимоти Кейн 2019 Toyota RAV4 Trail Фотография Toyota

Содержание статьи

Внутренние изменения могут замедлить работу идущий.Автоиндустрия имеет свою справедливую долю — внутренние изменения, в конце концов, постепенно вызвали сдвиг в спросе, который подорвал рынок легковых автомобилей Канады и увеличил количество кроссоверов всех типов. Продажи минивэнов не упали с обрыва за одну ночь, маленькие пикапы не исчезли однажды утром, а пикапы среднего размера не вернулись в норму за один день. Изменения требуют времени.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Внешние изменения, с другой стороны, имеют тенденцию вызывать сейсмическую активность.Возьмем, к примеру, пандемию, которая временами подавляла почти все аспекты автомобильной промышленности.

Последствия серьезны. Два года назад Hyundai Accent был самым продаваемым малолитражным автомобилем в Канаде, три года назад он все еще продавал более 1000 экземпляров в месяц, а четыре года назад он все еще входил в десятку самых продаваемых автомобилей Канады.

Теперь Hyundai Canada прекращает работу с Accent. Продажи малолитражных автомобилей сократились до минимума; всего 1600 в месяц на весь сегмент.В годовом исчислении продажи малолитражных автомобилей падают почти в два раза быстрее, чем рынок в целом.

Поэтому неудивительно, что сегмент малолитражных автомобилей не входит в этот список пяти самых продаваемых сегментов автомобилей 2020 года в Канаде. И нет, автомобили среднего размера — тоже нет.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Десятилетие упадка: история 11 самых продаваемых седанов среднего размера в Канаде в 2019 году

2. 10 самых продаваемых автопроизводителей Канады в этом году часть рынка легких грузовиков, оставляя место только для одной быстро сокращающейся категории легковых автомобилей.И линия тренда для этого сегмента, контролируемая легендарными шильдиками, такими как Civic и Corolla, предполагает, что он не может долго оставаться на подиуме.

   Это пять крупнейших автомобильных сегментов Канады в первой половине 2020 года, а также специальная информация о каждой из самых популярных моделей самого продаваемого сегмента.

   5. Среднеразмерные внедорожники

   Несмотря на то, что автомобильная пресса часто затмевает более известные шильдики, такие как Explorer, Pathfinder и Pilot, немного более низкая ступенька канадских внедорожников / кроссоверов фактически оказывается более популярной.

   Объявление

   Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

   Содержание статьи

   Отчасти это связано с новыми опциями в сегменте, которые конкурируют с такими стойкими, как Ford Edge, Nissan Murano и Subaru Outback. Рассмотрим Chevrolet Blazer и Honda Passport, на которые приходится 8% продаж среднеразмерных внедорожников / кроссоверов с начала года до настоящего времени. Это на 37% меньше, чем в прошлом году.

   Лидер: Jeep Grand Cherokee

   The Edge, Murano, Outback, Blazer и Passport не могут претендовать на высшие награды в сегменте среднеразмерных внедорожников Канады.Эта позиция принадлежит Jeep Grand Cherokee, внедорожнику четвертого поколения, которому скоро исполнится 11 модельный год. Продажи Grand Cherokee в этом году упали — осталось очень мало автомобилей. Но в сегменте, который снизился на 37%, объем продаж Grand Cherokee снизился всего на 29% до 6839 единиц в первые шесть месяцев 2020 года.

   Объявление

   Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

   Содержание статьи

   4.Субкомпактные внедорожники

   По сравнению с рынком в целом, продажи субкомпактных грузовых автомобилей в Канаде в эпоху COVID упали лишь незначительно, упав на 17% до 61 095 единиц в первой половине 2020 года. Теперь это категория, которая раздувается на воздух, которую фактически подразделяют на множество автопроизводителей. Hyundai, Buick, Chevrolet, Nissan, Mazda и Kia — все они имеют множество конкурентов с минимальными различиями в размерах, часто играя на многолюдной арене внедорожников с автомобилями, которые даже не предлагают полный привод.

   Лидер: Hyundai Kona

   Ворвавшись на сцену в 2018 году, Hyundai Kona быстро сменил Nissan Qashqai как любимый малолитражный кроссовер Канады. Привлекательный дизайн Kona — большая часть его успеха, но Kona также выигрывает от широкого модельного ряда с несколькими вариантами трансмиссии, высоким уровнем стандартного оборудования и встроенной базой покупателей из двух автомобилей Hyundai, у которых есть Зарекомендовали себя популярными уже более десяти лет: Акцент и Элантра. Продажи Kona упали на 28% до 9 408 единиц в первой половине 2020 года.

   Объявление

   Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

   Содержание статьи

   3. Компактные автомобили

   Около 52% легковых автомобилей, проданных в Канаде, являются либо Honda Civics, либо прямыми конкурентами Civic. В первую очередь это седаны и хэтчбеки с колесной базой около 2700 мм и габаритной длиной где-то около 4,6 метра. Цена на базовые модели обычно чуть ниже 20 000 долларов.В первые шесть месяцев 2020 года было продано около 72 078 компактных автомобилей, что на 46 процентов меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

   Лидер: Honda Civic

   В сегменте, который уже начинал разрушаться до того, как разразилась пандемия, Honda Civic годами завоевывала долю рынка. Если честно, это был самый продаваемый автомобиль в Канаде в течение 22 лет подряд, но конкуренты Civic исчезают с прилавков.

   Объявление

   Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

   Содержание статьи

   Несуществующий Ford Focus не получил ни одной продажи в 2020 году. Ни Dodge Dart, ни Mitsubishi Lancer. Последний Chevrolet Cruze очень скоро покинет долю дилера GM. Сейчас, пятый модельный год с момента дебюта модели 10-го поколения в 2016 году, продажи Civic упали на 44 процента до 18 193 единиц, что на 23 процента больше, чем продажи его ближайшего конкурента, Toyota Corolla.

   2. Компактные внедорожники

   Разросшаяся категория компактных внедорожников / кроссоверов в Канаде включает почти 20 моделей и принесла почти 120 000 продаж в первой половине 2020 года, охваченной пандемией, что на 41 процент меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Помните, что это прежде, чем вы рассмотрите очень важный сегмент компактных внедорожников премиум-класса, который произвел более 22000 собственных продаж в первые шесть месяцев 2020 года.

   Объявление

   Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

   Содержание статьи

   Однако резкий спад в этом секторе привел к его падению на 2-е место среди общих сегментов. Год назад компактные внедорожники / кроссоверы продавались лучше, чем тогда.2 категория более чем на 3000 единиц в месяц.

   Лидер: Toyota RAV4

   Продавец №1 Toyota захватил свой сегмент в 2016 году и с тех пор не оглядывается назад. Конечно, в 2020 году продажи резко упадут: на 36% до 20 596 единиц. Но RAV4, включая его гибридные и подключаемые гибридные варианты, не просто доминирующий игрок в своем сегменте. Это доминирующий инструмент в отрасли. Никакой другой пикап не продается в больших количествах в Канаде.

   1. Звукосниматели полноразмерные

   С №-2 сегмента продаж в первой половине 2019 года до вершины подиума в 2020 году, продажи полноразмерных пикапов падают, как и в любой другой категории. Только не так резко. Автомобильный рынок Канады за шесть месяцев упал на 34 процента; полноразмерные грузовики подешевели всего на 20 процентов.

   Объявление

   Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

   Содержание статьи

   Это означает, что общая рыночная доля этих пикапов, проданных в этом году 146 063 (не считая почти 20 000 продаж грузовиков среднего размера), увеличилась с 18.6 процентов год назад до 22,5 процента в 2020 году.

   Лидер: Ford F-Series

   F-Series — это лучший автомобиль в мире полноразмерных пикапов, продажи которого на 56 процентов больше, чем у Ram P / U; и на 17 процентов больше, чем у дуэта грузовиков GM вместе взятых. Фактически, на каждые проданные Nissan Titan и Toyota Tundra Ford продает почти 11 пикапов F-Series.

   В этом году продажи упали на 25% до 56 466 единиц, что означает, что серия F немного теряет долю рынка.Но новейший F-150 уже был представлен, что говорит о том, что 2021 год потенциально может стать большим годом восстановления важнейшего грузовика Ford.

   Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

   Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

   Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем.Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

   Спасибо за регистрацию!

   Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

   Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

   Комментарии

   Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.

   No related posts.