Машины среднего класса фото: цены и характеристики, фото и обзоры

Автомобильные боги среднего класса. Фото :: Autonews

Mercury, автомобильная марка, рожденная империей Ford, автомобиль-планета, автомобиль-бог, ставший в итоге лишь тенью своего большого брата. История гласит, что 70 лет назад сын самого Генри Форда заставил отца сделать автомобили, которые не были бы так дешевы, как Ford, – напомним, что эту машинку в Америке мог купить себе простой рабочий, и не были бы так роскошны и дороги, как Lincoln – автомобиль для богачей. Так зародился автомобиль для американского среднего класса.

Новую марку назвали именем древнеримского бога Меркурия. Ни много ни мало. Первый Mercury был лишь приукрашенной версией самого дорогого Ford и появился перед самой войной.

Золотая эпоха для Mercury началась в 1949-м. Модель Mercury Eight в корне отличалась от любого Ford и имела идеальные пропорции. Продажи Mercury взлетели до небывалых высот. То ли все в семье Ford были действительно гениями и выпустили на рынок превосходную модель, то ли Штаты за время войны соскучились по автомобилям и после ее окончания накинулись на новую модель от банальной “голодухи”.

Америка за время Второй мировой стала богаче и теперь могла себе позволить не только дешевый Ford, но и дорогой Mercury, статус которого, как и задумал сын Генри Форда, был выше. Даже президент США тех лет Гарри Трумэн для поездок внутри страны использовал исключительно автомобиль этой марки.

Mercury Eight

Америка полюбила Mercury. Даже крутой Сталлоне в сумасшедшем боевике “Кобра” 80-х годов рассекал на Mercury 49 года. То был не простой автомобиль с конвейера, а тюнинговый кастом с заниженной подвеской и опущенной крышей… то, что сейчас бы назвали “стрит-род”.

Крутой автомобиль Сильвестра Сталлоне в фильме “Кобра”

Первый кастом из Mercury Eight появился тут же в 1949 году. Потом это стало местным американским фетишем.

С тех пор утекло много воды. Mercury потеряли ту самобытность и те умопомрачительные пропорции кузова, что появились в 1949-м… Автомобили Mercury премиального отделения концерна Ford Motor, может, и обладают более высоким статусом, но сегодня именно модели Mercury стали тенью Ford, а не наоборот.

Названы самые надежные автомобили в России. На первых местах не японцы

Немецкие машины лидируют в рейтинге надежности, опережая японские марки. А корейские легковушки оказались в целом надежнее, чем «французы». Премиальные машины ненамного обогнали по надежности авто среднего класса, но им всем значительно проигрывают машины эконом-сегмента. Такой вывод можно сделать из исследования компаний Fit Service и Gruzdev Analyze.

Для того, чтобы определить самые надежные автомобили, исследователи проанализировали более 2 млн ремонтных операций, которые были проведены в сети автосервисов Fit Service (230 СТО в более чем 110 российских городов).

Из всего объема операций были исключены работы по кузовному ремонту, а также услуги монтажа, мойки, химчистки — всего 23 операции. Оставшуюся выборку исследователи разделили на две части по типу работ — «техническое обслуживание» и «поломки» — и составили рейтинг автомобилей, основываясь на второй категории.

Эксперты исходили из простой логики: чем меньше доля поломок, тем надежнее автомобиль, а чем выше эта доля, тем большее количество поломок с ним происходит и тем он менее надежнее. Методика оценки была разработана так, чтобы нивелировать возрастную разницу между разными моделями: на каждую модель, на каждую марку и на каждый возраст автомобиля была проанализирована достаточно большая выборка.

Итак, абсолютным лидером рейтинга среди моделей стал внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Этот автомобиль продемонстрировал самый низкий показатель доли поломок — 49,5%. Второе место по надежности у седана Toyota Camry (51,1%). Замыкает тройку с незначительным отставанием от Camry кроссовер Skoda Yeti (51,6%). Еще две позиции в топ-5 по надежности достались другим моделями Skoda — Skoda Superb (52%) и Skoda Rapid (52,1%). Кстати, при первом рассмотрении топ-10 самых надежных моделей заметно, что разрыв между ними в долях поломок минимален.

Исследование показало, что самой надежной моделью Lada оказался кроссовер Lada Xray (52,96%), который в этом рейтинге занял 21 строчку и обошел много именитых иномарок.

Относительно небольшой разрыв наблюдается и между автомобильными брендами. Топ-10 самых надежных марок возглавила Skoda (52,2% — самая низкая доля поломок в этом рейтинге). Вторым стал Mercedes-Benz (53,1%), а третье место досталось Volkswagen (53,7%). «Пятерку» марок дополнили также MINI (53,9%) и Subaru (54,1%). А топ-10 самых надежных брендов сформировали Toyota (54,3%), Jeep (54,7%), Kia (54,8%), Opel (54,9%) и Porsche (55,6%).

Среди интересных выводов исследования можно отметить, что разница в надежности между премиальными автомобилями и машинами среднеценового сегмента оказалось минимальной. Из этого можно сделать вывод, что и машины среднего класса имеют достаточно много технических решений, которые обеспечивают их надежность. Но при этом, ожидаемо, авто бюджетного сегмента оказались более «ломкими», так как очевидно, что «дешево», увы, не бывает «качественно». Примечательно, что китайские марки оказались в целом более надежные, чем российские авто. Однако на уровне моделей картина иная — несколько российских моделей значительно обгоняют китайские машины по надежности.

Фото: Fit Service и Gruzdev Analyze

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Lexus (Лексус)

По-русски

Лексус

Категория бренда

Японские автомобили

Год основания:

1983

Основатели:

Эйдзи Тойода

Количество моделей:

18

Принадлежит:

Toyota Motor Corporation

Новостей на сайте:

278 перейти

Наших тест-драйвов:

100 перейти

---

---

---

Автомобили Lexus

• CT

  2 поколения, 2010 — сегодня

• ES

  3 поколения, 2009 — сегодня

• GS

  4 поколения, 1997 — сегодня

• GS F

  1 поколение, 2016 — сегодня

• GX

  4 поколения, 2003 — сегодня

• IS

  5 поколений, 1999 — сегодня

• LC

  2 поколения, 2016 — сегодня

• LFA

  1 поколение, 2010 — сегодня

• LS

  6 поколений, 2000 — сегодня

• LX

  4 поколения, 1998 — сегодня

• NX

  2 поколения, 2014 — сегодня

• RC

  2 поколения, 2015 — сегодня

• RC F

  1 поколение, 2015 — сегодня

• RC F Sport

  1 поколение, 2014 — сегодня

• RX

  7 поколений, 2003 — сегодня

• RX F-Sport

  1 поколение, 2016 — сегодня

• SC

  1 поколение, 2001 — 2010

• UX

  1 поколение, 2019 — сегодня

---

О Lexus

Компания Lexus является крупнейшим предприятием Японии по производству престижных авто. Изначально этот бренд был создан специально для американского рынка, чтобы под его именем представлять исключительно люксовые модели концерна Toyota. И сейчас Лексус представляет собой филиал корпорации Toyota Motors Corporation. Основные производственные заводы расположены в Японии. На секретном совещании руководства корпорации в 1983 году председатель Эйдзи Тойода внес предложение о создании люксового бренда. Первая машина марки Лексус увидела свет в 1985 году. Ей стала модель Lexus LS400. За время существования компания Lexus приобрела авторитет производителя исключительно дорогих и престижных австомобилей класса люкс, в основном для американских потребителей. Однако автомобили этого бренда довольно быстро стали популярными во всем мире. Кроме легковых машин, фирма выпускает внедорожники и кроссоверы, оснащенные бензиновыми моторами. Также компания выпускает «гибриды» — автомобили с бензиноэлектрическими установками.

---

Все модели Lexus

Модельный ряд автомобилей Hyundai 2020 года

Модельный ряд Hyundai 2020 года охватывает все востребованные на российском рынке типы автомобилей.

Каждая модель имеет свои отличительные технические особенности комплектаций, рассчитана на покупателя с определенными предпочтениями, стилем жизни, уровнем дохода и продается в соответствующем ценовом диапазоне.

Седаны

Новая Hyundai Sonata VIII поколения — Ее преимущества — большая жесткость кузова и сниженный вес, улучшенные характеристики безопасности, топливной экономичности и динамики. Оснащается рядом передовых технологий комфорта и активной безопасности.

Новый Hyundai Solaris-II 2020 модельного года — лидер продаж южнокорейского автконцерна Хендай задает новые стандарты в качестве эксплуатационных характеристик бюджетного седана и устанавливает опции комфорта класса «С» на базовую версию!

Новая Hyundai Elantra 2020 — обновленный семейный седан шестого поколения с преимальным оснащением и высококлассной отделкой салона. Новый более мощный двигатель, яркий дизайн и увеличенные габаритные размеры.

Архив моделей

Hyundai Sonata — седан среднего класса с повышенным классом комфорта, отличной управляемости на дорогое и полным набором электронных помощников водителю.

Hyundai Grand Santa Fe — огромный и вместительный внедорожник. Автомобиль для тех, кому нужны роскошь премиального полноприводника и три ряда сидений одновременно.

Hyundai Tucson 2017 года всем видом показывает свою мощь и готовность покорять дороги. Корейский кроссовер второго поколение, не смотря на габариты, достаточно маневренный. Отлично подойдет для городских узких дорог и парковок. А своим современным дизайном в стиле «струящихся линий» он явно выделится из толпы однообразных серых кроссоверов.

Hyundai Santa Fe Premium пришла на смену обычному Санта Фе. Premium версия отличается повышенным комфортом, роскошью отделки и качественно новым уровнем безопасности.

Hyundai H-1 специализируется на перевозке пассажиров и малогабаритных грузов с комфортом. Автомобиль справляется с задачей на отлично: большой салон, три ряда сидений, высокая функциональность.

Hyundai Genesis — большой, комфортный, стильный, представительский. Все эти хвалебные эпитеты в адрес автомобиля не зря: Genesis выглядит строго и солидно. Об этом говорит и его современная техническая начинка.

Строгий Hyundai i40 седан представляет бизнес-класс корейской марки. I40 стоит наравне со своими западными и американским конкурентами. Строгие линии, комфорт и современные технологии. Автомобиль сочетает в себе скорости и динамику вкупе с экономичностью и практичностью.

Hyundai i40 универсал выглядит динамичнее и спортивнее строго седана. Безопасный и в то же время динамичный универсал подходит и для рабочих встреч, и для семейного загородного отдыха. Остаться наедине с водителем и показать себя на дороге для i40 не проблема.

Hyundai Solaris седан — настоящий хит и одна из самых успешных моделей. Компактный седан для ежедневных поездок по городу подойдет как для небольшой семьи, так и для деловых людей. Предложение по продаже автомобиля первого поколения ограничено! Спешите приобрести проверенный седан по специальным ценам!

Hyundai Solaris хэтчбэк — первое поколение модели в кузове хэтчбек. Компактный, маневреный, недорогой бюджетный автомобиль продавался на рынке до начала 2017 года.

Hyundai Equus — флагманский, люксовый седан производился и успешно продавался до 2016 года, пока компания Hyundai не создала отдельный премиальный суббренд Genesis, где новый пилотный проект G90 пришел на смену Equus.

Hyundai Elantra — четырехдверный седан пятого поколения с завораживающими линиями. Автомобиль всем своим видом показывает породу и принадлежность к классу modern Premium.

Hyundai Santa Fe — дорестайлинговая версия модели с долгой историей и хорошей репутацией среди автолюбителей. Данный кроссовер является эталоном надежности марки. При своих размерах Santa Fe элегантно совмещает спортивные черты и практичность. На смена ему пришла модель Санта Фе Премиум

Hyundai ix35 — современный городской кроссовер. Плавные линии кузова создают спокойный дизайн. При необходимости, ix35 может проявить себя как на асфальте, так и на пересеченной местности. Премиальность авто прослеживается не только во внешности: техническое оснащение и качественная сборка не последние преимущества по сравнению с конкурентами.Эту модель сменил Туссан второго поколения.

Hyundai Veloster выделяется на фоне всего модельного ряда неординарной внешностью. Его выберут любители выделяться из толпы и ловить восхищенные взгляды прохожих и автомобилистов.

Hyundai i30 универсал для тех, кому i30 в кузове хэтчбек оказался мал. Подходит для семейных пар и совместных поездок. В то же время универсал не прочь проявить свой характер на дороге. Бензиновый двигатель разгоняет автомобиль до 100 км/час за 10,8 секунд.

Hyundai i30 3DR — трехдверный хэтчбэк со спортивным дизайном. Ай-30 технологичный и мощный, чем и привлекает молодых современных людей, ценящих высокую скорость передвижения в мегаполисе и не особо заботящихся о социальном престиже.

Hyundai i30 хэтчбек на 5 дверей сочетает в себе агрессивный дизайн, максимальную безопасность и устойчивое поведение на дороге. Выбор хэтчбэка i30 — выбор целеустремленных людей.

обзор цен / Авто / Судебно-юридическая газета

Эксперты составили рейтинг самых мягких и удобных автомобилей в пределах 30 тыс. долларов.

Большинству водителей хочется, чтобы в машине был достаточный набор опций, как для ежедневных поездок, так и для путешествий. Поэтому стоит обратить свое внимание на комфортные автомобили среднего класса.

Портал Auto.bigmir.net составил рейтинг самых мягких и комфортных автомобилей в пределах 20-30 тыс. долларов и кузовом типа седан.

1. Subaru Legacy 6

Цены на такую из салона начинались на отметке в 30 000 долларов. Сейчас эти авто на вторичке можно найти в неплохом состоянии примерно за 10-18 тыс. долларов. Интерьер достаточно строгий и неприхотливый из пластика, правда высококачественного. Приборная панель имеет монитор на 8-дюймов, также в авто имеется современная мультимедиа. Если говорить об опциях, то стоит отметить люк, бесключевой доступ, климат-контроль, круиз-контроль и камеры бокового обзора.

2. Audi A6

Управляемость и динамические характеристики А6 никогда не вызывали вопросов у владельцев. В базовой версии автомобиль имеет достаточно хорошее оснащение. Единственный минус – это цена, которая за новый автомобиль будет начинаться от 60 тысяч долларов. В то же время на вторичке можно спокойно найти машину не дороже 30000 долларов и не старше 5 лет. Дизайн легендарной модели говорит сам за себя. В дополнение ко всему вас также порадует набор опций: мультируль, литые колесные диски, подогрев зеркал, современная система климат-контроля, светодиодные фонари заднего вида, биксеноновые фары.

3. Mercedes-Benz C-Class

Как и с Audi, о новых авто тут говорить не приходится. Ценник на такой автомобиль из салона стартует от 53 тысяч долларов. В то же время, на вторичке вполне можно найти даже двухлетние авто с минимальным пробегом за 30 тысяч долларов. Однозначным плюсом будет сам бренд и его статусность, а также дизайн машины. Из минусов можно отметить небогатые базовые комплектации, что усложняет поиск такого авто на вторичном рынке. Тем не менее уже в базе авто имеет: климат- и круиз-контроль, передние сиденья с подогревом, камеру заднего вида.

4. Mazda 6

Этот автомобиль является отличным выбором для тех, кто хочет новый уровень маневренности, динамики и комфорта, но при этом умеет считать деньги. По отзывам владельцев, данный автомобиль один из немногих в классе за сравнительно небольшие деньги может предоставить отличный уровень комфорта. В указанном бюджете можно найти как неплохие б/у варианты в максимальной комплектации, так и новые авто из салона с урезанным списком опций.

5. Toyota Camry

Этот бизнес-седан не нужно представлять лишний раз. Просторный салон, большой багажник и хорошая шумоизоляция, что еще нужно для комфортных поездок по городу? Один из немногих авто в своем классе, в котором на выбор доступна гибридная силовая установка. С таким двигателем расход автомобиля доходит до 3 литров на 100 км. Цены за новый автомобиль начинаются от 29 тысяч долларов. На вторичном рынке есть большой ассортимент автомобилей из США, которые будут дешевле украинских аналогов.

6. Hyundai Sonata

Hyundai доказал, что он может быть достойным соперником в бизнес-классе. Так, премиальные опции, по типу панорамной крыши, климат- и круиз-контроля и кожаного салона делают этот автомобиль одним из самых доступных бизнес-седанов на рынке. В последних поколениях в автомобиле появились интересные и динамичные моторы, которые делают поездки более захватывающими. В то же время владельцы иногда жалуются на надежность некоторых деталей и говорят о появлении коррозии.

7. Volkswagen Arteon

Этот автомобиль позволит вам не только ощутить новый уровень комфорта, но также даст возможность эффектно выделиться на фоне остальных. Автомобиль имеет практически все необходимые опции: круиз- и климат-контроль, панорамную крышу, бортовой компьютер, а также электропривод сидений. В то же время владельцы поговаривают о недостаточно динамике мотора, при таком наборе опций и внешних данных. Цены на 2-3 летние авто стартуют от 30 тысяч долларов.

8. BMW 5

Динамичный, стильный и современный седан, который никого не оставит равнодушным. Автомобиль имеет климат- и круиз-контроль, подогрев сидений, электропривод зеркал, Webasto и кучу электронных ассистентов. При этом в оговоренном бюджете вполне можно приобрести машину 3-х летней давности в хорошей комплектации.

9. Skoda Superb

Эти автомобили показывают отличные динамические характеристики на дороге, при этом за счет удлиненного кузова модель дает задним пассажирам гораздо больше места. В отличие от той же Octavia, Superb имеет более качественные материалы отделки салона. Автомобиль очень популярный, хотя некоторые критики считают, что цены на него завышены. Цены на новый автомобиль стартуют от 33 тысяч долларов.

10. Honda Accord

О качестве сборки и продуманности японских автомобилей не стоит говорить лишний раз. Помимо стильного, красивого и надежного авто, вы также получите все самые современные опции. Из минусов можно отметить разве что невысокую посадку и не лучшую шумоизоляцию в классе.

11. Kia Optima

Родной брат Hyundai Sonata, который также смог очень неплохо о себе заявить. Автомобиль имеет отличный дизайн, необходимый минимум опций для бизнес-седана и потрясающую надежность. К сожалению, KIA имеет более простой салон даже по сравнению с Hyundai (речь о материалах отделки), поэтому особой роскоши вам тут прочувствовать не удастся.

Ранее «Судебно-юридическая газета» публиковала ТОП-10 лучших электрокаров 2020 года. 

Кроме того, назван рейтинг самых надежных и выносливых автомобилей с пробегом.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий. 

Как живет средний класс в столице Германии (фото)

Ещё 10 лет назад в немецкой столице можно было купить отличную квартиру за 200 тысяч евро. Сейчас, если у тебя нет 500 тысяч, то даже и не суйся. Новое нормальное жильё стоит минимум 300 000 евро за однушку (кухня-гостиная и спальня), а аренда обойдется в 1500 евро в месяц, пишет пользователь сайта Varlamov.ru.

Что же строят немцы? Вашему вниманию предлагается посмотреть новый жилой комплекс практически в центре Берлина.

Вход на территорию. Ворота пока открыты, но скоро их закроют. Здесь хотелось бы поднять вопрос закрытых дворов. В России люди часто возмущаются, когда кто-то закрывает дворы. Моя позиция очень простая. Если за обслуживание двора платит город, то закрывать его нельзя. Парковка, проезд, детские площадки – всё это является собственностью города и всех его жителей. Нельзя ставить шлагбаумы и заборы. Если же земля принадлежит жителям дома и они сами платят за обслуживание своего двора, то имеют полное право отгородиться. Частная собственность. Но уборка снега, организация детских площадок, садовник – всё за счёт жильцов. Вот и всё. Любишь закрытые дворы – плати.

Фото varlamov.ru

Фото varlamov.ru

В Германии жители полностью оплачивают всё, что происходит у них во дворе.

Фото varlamov.ru

Итак, мы вошли внутрь. Обратите внимание на разнообразие архитектуры в рамках одного комплекса.

Фото varlamov.ru

Фото varlamov.ru

Здесь не только каждое здание уникально – даже ограда балконов везде разная! При входе – большая велопарковка. Проезд машин запрещён, конечно же. Но в случае ЧП сюда может въехать спецтехника.

Фото varlamov.ru

Каждый дом уникален.

Фото varlamov.ru

Этажность переменная. В среднем 6 этажей.

Фото varlamov.ru

У всех домов есть балконы или большие террасы.

Фото varlamov.ru

Двор.

Фото varlamov.ru

Балконы устроены так, что сверху часто никого нет. Это позволяет установить гриль, даже если вы живёте не на последнем этаже.

Фото varlamov.ru

Благоустройство. Обратите внимание, что сама дорожка довольно узкая. Но в случае чего тут проедет пожарная машина. Газон по бокам укреплён. Хотя такое решение в плане эксплуатации не самое удачное. Народ часто вытаптывает газон на обочинах, и его приходится часто менять. Но если в доме есть садовник, то ничего страшного.

Фото varlamov.ru

Благоустройство

Фото varlamov.ru

За густыми зарослями скрываются небольшие участки, которые есть у жителей первых этажей.

Фото varlamov.ru

Пример того, когда хочется выйти из дома и посидеть на лавочке у себя во дворе.

Фото varlamov.ru

Фото varlamov.ru

Так как жилой комплекс расположен в центре города, двор совсем небольшой, и тут нет каких-то интересных детских площадок или зон отдыха.

Фото varlamov.ru

Велопарковки

Фото varlamov.ru

За кустами скрывается вентиляция подземной парковки. Да, все машины под землёй.

Фото varlamov.ru

Фото varlamov.ru

Детская площадка

Фото varlamov.ru

Есть качели и различные лесенки. Но так как детская площадка прямо под окнами, она совсем небольшая, чтобы избежать шумных активностей. Рядом с домом есть парк и другие детские площадки, где детей уже больше.

У каждого жителя на первом этаже есть участок. Как вам?

Фото varlamov.ru

Тот случай, когда квартира на первом этаже – это плюс. Хотя в Германии первый этаж – это как у нас второй, а тот, что выходит на улицу, называется либо «граунд», либо «0».

Фото varlamov.ru

Вход в подъезд. Конечно же, без лестниц и глухих дверей.

Фото varlamov.ru

Сам подъезд очень простой. Могли бы хоть диванчик поставить ) Нет ничего, кроме почтовых ящиков.

Фото varlamov.ru

В подвале, как это принято в Германии, у каждого жителя есть кладовка.

Фото varlamov.ru

Так как в доме нет постоянной охраны, бывают случаи воровства. Если оставить в своей кладовке что-то ценное, могут и спереть добро. Здесь служба охраны опечатала место преступления. Жители дополнительно укрепляют свои ячейки цепями.

Фото varlamov.ru

Внутри подъездов всё аскетично.

Фото varlamov.ru

А вот так выглядят квартиры. В Германии в новых квартирах обычно уже сделан ремонт (белые стены, паркет, сантехника в ванной, а вот кухню не ставят, надо покупать самому). Это у нас однокомнатная квартира. Гостиная совмещена с кухней. Отдельных кухонь в новых домах уже не встретишь. Тут, кстати, российское понятие о количестве комнат не совсем точно описывает ситуацию. В США и многих других странах считают не комнаты, а спальни. У нас считают комнаты, и гостиную считают за отдельную комнату. Но в России принято, чтобы кухня была отдельно от гостиной (в мире это почти не встречается). Поэтому и происходит путаница.

Фото varlamov.ru

Спальня

Фото varlamov.ru

Санузел.

Фото varlamov.ru

Такая квартира стоит около 370 000 евро, а снимать её можно за 1300 евро в месяц.

Фото varlamov.ru

Есть большой балкон.

Фото varlamov.ru

Фото varlamov. ru

Улица и выезд из гаража

Ну как вам?

Источник: Varlamov.ru

5 самых роскошных советских автомобилей

В июле 1956 года Московский завод имени Сталина был благополучно переименован в Завод имени Лихачева. Но на смене названия модернизация завода не прекратилась. К началу 50-х стало ясно, что флагман советского автопрома ЗИС-110 безнадежно устарел.

Первый образец нового автомобиля «не для всех» был показан на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ныне ВДНХ) в 1956 году. Автомобиль под кодовым названием ЗИС-111 «Москва», как и его предшественники, был стилистически похож на американские модели высшего класса первой половины 50-х годов. Но вот ведь незадача: внешнее оформление американских моделей изменилось кардинальным образом к 1955 году. На их фоне отечественный аналог выглядел невыразительно. «Москву» в Москве встретили прохладно.

К проектированию дизайна был привлечен Лев Еремеев с ГАЗа. Для вдохновения и изучения партией постоянно закупались американские автомобили высшего класса: Cadillac Fleetwood-75, Chrysler Imperial Crown, Packard Executive Patrician, Packard Executive Caribbien, Packard Executive Caribbien. Следствием было подчас прямое заимствование как технических, так и стилистических решений американского автомобилестроения. Роберт Тернквист в своей книге «История Packard» заявляет, что ЗИЛ-111 — копия Packard Caribbien.

И он не так уж далек от истины: ЗИЛ-111 и правда схож с Packard Patrician 1956 года выпуска. Обводы кузова повторяют Chrysler Imperial Crown, а механическая часть и интерьер идентичны Cadillac Fleetwood-75.

Характеристики

Конструкция ЗИЛ-111: рамное шасси с независимой пружинной подвеской передних колес, V-образная «восьмерка», автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля, вакуумный усилитель тормозов, автоматический привод стеклоподъемников, антенны, мягкий верх и кондиционер, а на внешней части кузова — изобилие хромированных декоративных деталей. Все это было и у американских аналогов, но ЗИЛ отличался габаритами, да и казался более тяжелым.

Автомобиль был длиннее своего предшественника (6 м 14 см) и шире (2 м 4 см). Имел верхнеклапанный двигатель V8 объемом 5,969 л и мощность 220 л. с. Двигатель разгонял автомобиль до 100 км/ч за 23 секунды. Максимальная скорость — 170 км/ч. Расход топлива — 29 л на 100 км. Но благодаря объемному баку (120 л) 111-го дальность хода также была велика. Передняя подвеска — пружинная, задняя — рессорная.

Модернизация

Тут Завод имени Лихачева впервые столкнулся с немыслимым — конкуренцией, причем внутри Союза. ГАЗ-13, в народе более известный как «Чайка», по всем характеристикам приблизился к флагману. Выходом из сложившейся ситуации была лишь срочная модернизация.

Результатом такой модернизации стал ЗИЛ-111Г. Он имел четырехфарную систему головного света, круглые задние фонари и стреловидные боковые молдинги. Кондиционер появился отныне на всех автомобилях. В результате изменений автомобиль стал длиннее (на 50 мм) и тяжелее (на 210 кг). Все визуальные изменения переняли с моделей Cadillac 1961 года (говорят, что согласно пожеланиям самого Хрущева). ЗИЛ-111Г выпускался с 1962 по 1966 год.

Кроме того, на базе ЗИЛ-111Г построено несколько фаэтонов. Если модель с открывающимся кузовом назвали ЗИЛ-111В, то новый фаэтон назывался ЗИЛ-111Д.

P.S.

ЗИЛ-111, в отличие от ЗИС-110 и 101-го, не был массовым. Всего было собрано лишь 112 автомобилей всех модификаций.

Открытый ЗИЛ был подарен Фиделю Кастро от имени Хрущева в 1963 году, когда завод посетил высокий гость с Острова свободы.

Вплоть до 1968 года ЗИЛы были неотъемлемым элементом всех парадов. В это же время на заводе собрали первую партию совершенно новых легковых автомобилей высшего класса ЗИЛ-114, отличавшихся строгим дизайном и отделкой. Примечательно, что новые автомобили хоть и сохраняли отдельные американские черты, но в целом (наконец-то!) не были похожи ни на одну из американских моделей.

5 роскошных автомобилей, которые может себе позволить работник среднего класса

Источник: Thinkstock

Автомобиль отличается от многих других вещей тем, что он является самым публичным символом статуса, которым мы владеем. Поскольку это крупный объект недвижимости, который является мобильным, его видят разные люди каждый день, когда мы идем на работу или даже когда мы выполняем какое-то небольшое поручение. Наши дома, мебель и вещи в наших домах не так открыты, и в большинстве случаев только люди из нашего ближайшего окружения видят внутренности наших домов.

Когда мы видим человека за рулем Bentley, большинство из нас думает об этом человеке как об успешном, богатом и, возможно, даже гордом. Это потому, что большинство из нас рассматривает роскошные автомобили как предметы, доступные только определенным людям.

Однако не у каждой роскошной машины есть шестизначная цена. Некоторые роскошные (или выглядящие роскошно) автомобили доступны даже среднему человеку. Мы составили список автомобилей, которые выглядят дорогими, но средний работник среднего класса может позволить себе эти автомобили.Вся информация о транспортном средстве (цена, характеристики и обзоры) взята из Kelly Blue Book (KBB. com), и при расчете доступности мы использовали метод 20/4/10, при котором используется 20% первоначальный взнос, 4 года финансирование и 10% дохода (после автострахования) для определения доступного транспортного средства.

Исходя из среднего дохода семьи в 51 939 долларов в год (по последним оценкам Бюро переписи населения) или около 4328 долларов в месяц, доступный платеж — после вычета примерно 100 долларов на автострахование — составит около 425 долларов.Это должно дать вам машину в диапазоне от 23000 до 26000 долларов.

Какой роскошный автомобиль вы можете купить в наши дни по цене от 25 000 до 30 000 долларов? Вы можете быть удивлены, узнав.

Источник: BMW

1. BMW X1

2013 г.

• Начальная рекомендованная цена: 30 800 долл. США
• Оценка эксперта: 7.7
• Оценка потребителей: 9.1

Если вы ищете небольшой роскошный внедорожник с приличной экономией топлива, это довольно хороший вариант. Базовая версия этого автомобиля — sDrive 28i — в подержанном состоянии продается всего за 23 000 долларов.Базовая модель поставляется с такими функциями, как обтянутое кожей рулевое колесо, раздельные и складывающиеся задние сиденья и даже HD Radio.

Вы можете добавить дополнительные навороты, такие как резервные камеры и спутниковое радио с объемным звуком. Имейте в виду, что это компактный внедорожник, поэтому, если вы ищете что-то, что подойдет нескольким людям, вы можете выбрать более крупный внедорожник. Также будьте осторожны при добавлении этих функций, потому что цена в 30 000 долларов может быстро превратиться в цену в 40 000 долларов.

Майкл Локцизано / Getty Images для ESPN

2.2014 Mercedes-Benz CLA-Класс

• Начальная рекомендованная цена: 29 900 долларов США
• Оценка эксперта: 7.8
• Оценка потребителей: 9.2

KBB назвал этот автомобиль одним из лучших роскошных автомобилей стоимостью менее 40 тысяч долларов. У него изящный аэродинамический дизайн и название Mercedes. Стандартная модель поставляется с чувствительными к дождю дворниками, круиз-контролем, отличной экономией топлива (26 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе), Bluetooth и сиденьем водителя с электроприводом. Вы можете обновить и добавить опции, такие как подогрев сидений и объемный звук, если хотите.

В целом, вам понравится этот автомобиль, если вы ищете премиум-внешний вид по цене начального уровня. «Это не элегантный, пропорциональный шедевр, как его высококлассный собрат CLS, но этот чип все еще, возможно, более привлекательный, чем практически все его конкуренты», — говорится в анализе CLA, проведенном KBB. Но если вы ищете семейный автомобиль или вам нужно дополнительное пространство, этот автомобиль может не для вас. «Если вы серьезно относитесь к использованию задних сидений, возможно, вы захотите пропустить CLA», — добавляет KBB. «В то время как у большинства людей ростом ниже 6 футов достаточно места для посадки и выхода из задних сидений, не говоря уже о маневрировать там на автокресле — это серьезная проблема.”

Источник: Acura

3. 2014 Acura ILX

• Начальная рекомендованная цена: около 27000 долларов
• Оценка эксперта: 7.0
• Оценка потребителей: 8.5

Поистине стильный автомобиль, Acura ILX стандартно поставляется с такими функциями, как люк на крыше, Bluetooth и аудиосистема с 6 динамиками. Если вы перейдете на пакет премиум-класса, вы получите дополнительные функции, такие как HID фары ближнего света и противотуманные фары, а также камеру заднего вида с функцией многовидения. Этот автомобиль также имеет приличную экономию топлива, с городскими ценами на 24 мили на галлон и шоссе на 35 миль на галлон, и разумной ценой начального уровня.

Тем не менее, это роскошный автомобиль начального уровня, и если вы ищете что-то побольше, в котором можно размять ноги, и что-то, что действительно впечатлит людей, проезжающих мимо, возможно, вы захотите поехать немного более модно.

Источник: Buick

4. Buick Verano

2015 г.

• Начальная рекомендованная производителем розничная цена: около 24000 долларов
• Оценка эксперта: 6.8
• Оценка потребителей: 8.7

Этот роскошный автомобиль имеет привлекательную цену начального уровня. Он даже стандартно поставляется с такими крутыми технологиями, как встроенная точка доступа Wi-Fi (с трехмесячным испытательным периодом) и звуковая система с 6 динамиками и сенсорным экраном.

Согласно анализу KBB Verano 2015 года, этот автомобиль вам понравится, «если вам нравятся такие роскошные функции, как тихая езда, комфортный интерьер и множество высокотехнологичных опций, но у вас не так много возможностей. тратить… Доступный двигатель с турбонаддувом добавляет немного остроты, не нарушая баланса роскоши ». С другой стороны, он также добавляет, что автомобиль «в некотором роде похож на Buick LaCrosse, который слишком долго оставался в сушилке».

Источник: Chrysler

5. Chrysler 200

2015 г.

• Начальная рекомендованная производителем розничная цена: около 22000 долларов США
• Оценка потребителей: 8.8

«Среднеразмерный седан нового поколения» в стандартной комплектации оснащен системой входа и запуска без ключа. Так что можно прогреть машину, даже не садясь в нее. Функции безопасности, такие как многоступенчатые подушки безопасности и ассистент торможения, также входят в стандартную комплектацию. Вы можете обновить и добавить дополнительные функции, такие как помощь при парковке, мониторинг слепых зон и датчики дождя.

Вам понравится этот автомобиль, если вы ищете привлекательный автомобиль с привлекательным интерьером и приличной экономией топлива. Но если вы хотите добавить все дополнительные навороты, такие как большие сенсорные экраны и навигация, это будет стоить вам дополнительно.

15 лучших автомобилей для небольших индийских семей среднего класса

Пандемия вынудила нас перейти на личные поездки вместо использования общественного транспорта. Поскольку пандемия витает у всех на голове, безопасность — это то, что всем нужно. Тем не менее, если вы хотите получить общий банк за свои деньги, вот 15 автомобилей, которые являются одними из лучших в своем сегменте и предлагают гораздо больше.

Рено Квид
Renault Kwid | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	800cc Безнаддувный	1000cc Безнаддувный
Мощность	54 л.с. при 5678 об / мин	68 л.с. @ 5500 об / мин
Крутящий момент	72 Нм при 4386 об / мин	91 Нм при 4250 об / мин
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая синхронизатор

Не останавливайтесь на размерах, Renault Kwid хоть и небольшой, но предлагает действительно хорошее соотношение цены и качества.В симпатичном маленьком люке есть несколько полезных функций, например, 7-дюймовая информационно-развлекательная система. Это еще не все, эта система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Даже качество сборки хорошее для своей цены.

• Говоря о силовой установке, Renault Kwid поставляется с двумя вариантами бензиновых двигателей: 3-цилиндровыми двигателями объемом 800 куб. См и 1 000 куб. См.
• Меньший двигатель 800CC развивает максимальную мощность 54 л.с. и максимальный крутящий момент 72 Нм. Но если вам нужна большая мощность, 1000CC выдает 68ps максимальной мощности и 91 Нм максимального крутящего момента.
• Оба двигателя соединены с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а более поздний получает опцию AMT.

Модель

Maruti Suzuki WagonR
Maruti Suzuki WagonR | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1000cc Безнаддувный	1200cc Безнаддувный
Мощность	73 л.с. при 5500 об / мин	83 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент	90 Нм при 3500 об / мин	113 Нм при 4200 об / мин
Трансмиссия	5-МКПП / АГС

В Индии некоторые автомобили никогда не стареют и остаются в числе самых продаваемых автомобилей (Enough of WagonR, «Это старый»).Но все же, если вам все еще нравится очень практичный маленький люк, он имеет некоторую мощь. Базовая форма автомобиля осталась неизменной, но есть некоторые улучшения внутри и под капотом. Что касается двигателя, он по-прежнему идет со старыми двигателями с новыми технологиями.

• Maruti Suzuki Wagon R имеет 2 варианта двигателя: 1,0-литровый и 1,2-литровый.
• Меньший из них выдает мощность 67 л.с. и максимальный крутящий момент около 90 Нм.
• Первый двигатель немного мощнее по очевидным причинам и выдает около 83 л.с. и 113 Нм пиковой мощности и крутящего момента соответственно.
• Двигатель соединен с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и опционально AGS.
• Внутри обновленный WagonR получает новую информационно-развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Даже Dash претерпел некоторые изменения с цифровой комбинацией приборов.

Хендай Сантро
Hyundai Santro третьего поколения | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1.0-литровый 4-цилиндровый	1,0-литровый 4-цилиндровый (СПГ)
Трансмиссия	69 л.с. при 5500 об / мин	60 л.с. при 5500 об / мин
Мощность	100 Нм при 4500 об / мин	85 Нм при 4500 об / мин
Трансмиссия	5-ступенчатая MT / AMT	5-ступенчатая MT

Спустя почти долгое время компания Hyundai обновила свой хэтчбек начального уровня Santro.Что ж, на этот раз это было больше, чем просто косметическая реконструкция, поскольку он сопровождался совершенно новым интерьером и внутренним дизайном. С новой эстетической схемой люк действительно выглядит элитным, и, кажется, наконец, Santro вступил в эру 2020 года.

• Интерьер Hyundai Santro был украшен новыми функциями, такими как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, камерой заднего вида и цифровым MID для водителя.
• Даже двигатель теперь соответствует новым нормам выбросов BS6. Под капотом Hyundai Santro установлен только один двигатель, хотя есть возможность выбрать вариант, работающий на сжатом природном газе.
• Двигатель развивает мощность 69 л.с. и максимальный крутящий момент 100 Нм для бензина. Говоря о СПГ, двигатель выдает немного невысокую мощность (60 л.с.) и максимальный крутящий момент 85 Нм.
• Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с функцией Smart AMT в качестве опции.

Марути Сузуки Игнис
Марути Сузуки Игнис | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1.2-литровый безнаддувный бензин
Трансмиссия	5-ступенчатая MT / AMT
Мощность	83 л.с. при 6000 об / мин
Трансмиссия	113 Нм при 4200 об / мин

Многие автопроизводители приезжали к нам, но не смогли сравниться с Maruti Suzuki. Что ж, у нас есть еще один автомобиль от бренда Ignis. Это один из автомобилей с действительно хорошим соотношением мощности и веса.Более того, он также хорошо управляется, потому что мы говорим, почему не его Nexa. Что ж, в автомобиле есть все навороты, о которых вы только можете подумать, в сочетании с сетью Maruti это действительно хороший пакет.

• Maruti Suzuki Ignis оснащен точно таким же двигателем, что и WagonR, и имеет идентичные показатели мощности.
• Двигатель представляет собой 1,2-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель, развивающий мощность 83 л.с. и максимальный крутящий момент 113 Нм.
• Он соединяется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а также предлагает AMT.

Автомобиль

Hyundai Grand i10 Nios
Hyundai Grand i10 Nios | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1,2-литровый 4-цилиндровый (Дизель)	1,2-литровый 4-цилиндровый (бензин)	1.0- Turbo GDI (Бензин)	1,2-литровый 4-цилиндровый (СПГ)
Трансмиссия	75 л.с. при 4000 об / мин	83 л.с. @ 6000 об / мин	100 л.с. при 6000 об / мин	69 л.с. при 6000 об / мин
Мощность	190 Нм при 1750-2250 об / мин	114 Нм при 4000 об / мин	172 Нм при 1500-4000 об / мин	95 Нм при 4000 об / мин
Трансмиссия	5-ступенчатая MT / AMT		5-ступенчатая MT

Корейский производитель автомобилей Hyundai точно знает, чего хотят его клиенты, и оснащает свои автомобили лучшими в своем классе функциями и двигателями.Hyundai Grand i10 Nios — не исключение. С учетом сказанного, автомобиль также предлагает отличные ходовые качества и динамику, и вы наверняка будете удивлены, взяв автомобиль под свой контроль.

• Ну под капотом i10 Nios имеет широкий спектр вариантов двигателей, а точнее 3. Дизельный двигатель и 2 бензиновых двигателя с опцией CNG.
• Дизельный двигатель — это 1,2-литровый 4-цилиндровый двигатель, развивающий максимальную мощность 75 л.с. и максимальный крутящий момент 190 Нм.
• По бензиновой части: 1.0-turbo GDI предлагается вместе с 1,2-литровым атмосферным двигателем.
• Благодаря турбонаддуву меньший двигатель выдает больше мощности и крутящего момента, точнее 100 л.с. и 172 Нм.
• В то время как другой двигатель может работать на бензине или СПГ, в зависимости от выбранного вами варианта.

Марути Сузуки Балено
Марути Сузуки Балено | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1.2-литровый 4-цилиндровый	1,2-литровый 4-цилиндровый (Dualjet)
Трансмиссия	83 л.с. @ 6000 об / мин	90 л.с. при 6000 об / мин
Мощность	113 Нм при 4200 об / мин	85 Нм при 4400 об / мин
Трансмиссия	5-ступенчатая коробка передач MT / CVT	5-ступенчатая MT

Ведущий индийский производитель автомобилей Maruti Suzuki любит выставлять напоказ свои автомобили во многих сегментах.Что ж, на этот раз вокруг него один из самых любимых хэтчбеков Baleno. Maruti Suzuki Baleno добилась огромного успеха на индийском автомобильном рынке и заслуживает упоминания. Автомобиль оснащен большинством новейших автомобильных технологий, таких как светодиодные фары, информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto и многое другое. Что касается безопасности, он получает двойные подушки безопасности, ABS + EBD и BA в стандартной комплектации.

• Под капотом Baleno имеет приличную мощность и оснащается 1,2-литровым атмосферным 4-цилиндровым двигателем в двух разных вариантах исполнения.
• Двойной реактивный двигатель также оснащен системой Suzuki SHVS, которая повышает экономию топлива и обеспечивает отличную управляемость.
• Двигатель комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и опционально доступен с вариатором. Хотя трансмиссия не подходит для двигателя Dualjet.
  
  Загрузите приложение GoMechanic прямо сейчас!
  

Форд Фигу
Форд Фигу | BS6 | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1.2-литровый атмосферный бензин	1,5-литровый турбодизель
Трансмиссия	5-ступенчатая MT	5-ступенчатая MT
Мощность	96ps при 6500 об / мин	100ps при 3750 об / мин
Крутящий момент	119 Нм при 4250 об / мин	215 Нм при 1750-2500 об / мин

Ищете горячий хэтчбек? Что ж, Форд предлагает вам то же самое. Автомобили Ford имеют действительно хорошую репутацию благодаря отличной динамике вождения, и Ford Figo не исключение.Ford не нужно сильно стараться, так как автомобиль оснащен всеми вещами, которые есть в автомобилях нынешнего поколения. Это включает в себя интуитивно понятную информационно-развлекательную систему и соответствующие функции безопасности. Хотя в автомобиле нет совместимости с Apple CarPlay и Android Auto.

• Под капотом автомобиль сияет ярким светом.
• Ford Figo поставляется с двумя вариантами двигателей: 1,2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем без наддува и 1,5-литровым турбодизелем.
• Оба двигателя относятся к числу мощных двигателей в своем сегменте.
• Если говорить о трансмиссии, то моторы идут только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Тата Альтроз
Тата Альтроз | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	Безнаддувный бензин 1,2 литра	1,5-литровый турбодизель
Трансмиссия	5-ступенчатая MT	5-ступенчатая MT
Мощность	86ps при 6000 об / мин	90ps при 3750 об / мин
Крутящий момент	113 Нм при 3300 об / мин	200 Нм при 1250-3000 об / мин

Новый мальчик в городе из Таты, Альтроз.Как и другие автомобили в этом сегменте, он оснащен всеми технологиями текущего поколения с музыкальной системой совершенно другого уровня. Tata Altroz ​​поставляется с совершенной акустической системой от JBL. Это еще не конец, этот автомобиль оснащен синим окружающим освещением и LCD MID для водителя, который показывает много информации.

• Это моторный отсек, где он получает удар, но с лихвой компенсируется его функциями безопасности.
• Например, Тата Альтроз имеет рейтинг 5-Start Global NCAP.
• Сохраняя эту сторону, Altroz ​​получает 2 варианта двигателя: 1,2-литровый бензиновый и 1,5-литровый турбодизель.
• В Tata Altroz ​​предлагается только 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Марути Сузуки Дзире
2020 Марути Дзире | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1,2-литровый бензиновый безнаддувный
Трансмиссия	5-ступенчатая МКПП / 5-ступенчатая AMT
Мощность	83ps @ 6000
Крутящий момент	113 Нм при 4200 об / мин

Maruti Suzuki предлагает седаны и в этом сегменте.Благодаря двигателю BS6 и некоторым дополнительным функциям Maruti Suzuki Drize предлагает действительно хорошее соотношение цены и качества. Говоря об особенностях, Dzire поставляется со светодиодными фарами для проекторов и галогенными противотуманными фарами.

• Внутри Maruti Suzuki Dzire лелеют рулевое колесо с плоским дном, автоматический климат-контроль и небольшой MID, отображающий всю необходимую информацию.
• Этот компактный седан оснащен 1,2-литровым атмосферным двигателем, который развивает мощность 90 л.с. и максимальный крутящий момент 113 Нм.
• Двигатель предлагается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​AMT.

Шкода Рапид
2020 Skoda Rapid Rider Plus | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1,0-литровый бензиновый двигатель TSI
Трансмиссия	6-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая гидротрансформатор автоматическая
Мощность	110ps при 5,000-5,500
Крутящий момент	175 Нм при 1750-4000 об / мин

Небольшое увеличение бюджета даст вам немецкую сборку с самым мощным двигателем в линейке седанов по этой цене.Хотя это небольшой компромисс по характеристикам, он более чем компенсирует впечатления от вождения. Говоря об особенностях, он поставляется с автоматическим климат-контролем и всеми 4 электрическими стеклоподъемниками в стандартной комплектации. Более высокие варианты также имеют функцию охлаждения перчаточного ящика.

• Подходит к USP Skoda Rapid, «двигатель». Двигатель с турбонаддувом объемом 1,0 л приводит в действие Rapid и развивает максимальную мощность 110 л. С. И колоссальный пиковый крутящий момент 175 Нм.
• Линейный крутящий момент обеспечивает потрясающее ускорение.
• Например, этот автомобиль может разогнаться с места до 100 км / ч менее чем за 10 секунд.
• Двигатель оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с гидротрансформатором.

Honda City 4-го поколения
Honda City четвертого поколения | Семейные автомобили среднего класса

Характеристики двигателя
Двигатель	1,5-литровый бензиновый безнаддувный (i-VTEC)
Трансмиссия	5-ступенчатая MT
Мощность	119 л.с. при 6600 об / мин
Трансмиссия	145 Нм при 4600 об / мин

После недавнего падения цен Honda City 4-го поколения предлагает отличное соотношение цены и качества.Он предлагает массу функций и дает вам ощущение роскоши от полноценного седана C-сегмента. Honda City — одна из самых длинных и широких, и внутри у нее много места.

• Honda известна своим усовершенствованным бензиновым двигателем, и City получает это.
• Автомобиль с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем i-VTEC.
• К сожалению, в автомобиле нет автоматической коробки передач.

Hyundai Место проведения
Hyundai Место проведения

Характеристики двигателя
Двигатель	1.2-литровый 4-цилиндровый	1,5-литровый турбодизель	1,0-литровый GDI
Трансмиссия	83 л.с. @ 6000 об / мин	100 л.с. при 4000 об / мин	120 л.с. при 6000 об / мин
Мощность	113 Нм при 4000 об / мин	240 Нм при 1500-4000 об / мин	172 Нм при 4000 об / мин
Трансмиссия	5-ступенчатая коробка передач MT / CVT	6-ступенчатая MT	6-ступенчатая MT / -скоростная DCT / 6-ступенчатая IMT

С момента запуска Hyundai Venue прошло довольно много времени, но он все еще остается смелым и сильным.С появлением коробки передач IMT она стала более многообещающей, чем раньше. Но что предлагает Venue внутри? Что ж, в типичной для Hyundai моде этот симпатичный маленький субкомпактный внедорожник имеет больше, чем его конкуренты. Список начинается с первого в сегменте беспроводного зарядного устройства и драгоценного двигателя с не менее захватывающей трансмиссией.

• Psst, у этого автомобиля есть люк. Под капотом Hyundai Venue находится 3 варианта двигателя: дизель и пара бензиновых.
• Автомобиль поставляется с 1.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и атмосферный двигатель 1,2 л.
• Однако дизель представляет собой 1,5-литровый турбодизель, аналогичный Creta, но в другом состоянии.
• Все двигатели соединяются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, только с турбонаддувом устанавливается 7-ступенчатая коробка передач DCT или 6-ступенчатая коробка передач IMT.

Махиндра XUV300
Махиндра XUV 300

Характеристики двигателя
Двигатель	1.2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом	1,5-литровый турбодизель
Трансмиссия	110 л.с. при 5000 об / мин	116 л.с. при 3750 об / мин
Мощность	200 Нм при 2000-3500 об / мин	300 Нм при 1500-2500 об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая MT	6-ступенчатая MT / 6-ступенчатая AMT

Как можно забыть, Mahindra действительно существует, и компания подарила нам самый безопасный автомобиль в Индии — Mahindra XUV300.Наряду с этим автомобиль обладает некоторыми эксклюзивными функциями. А именно двухзонный климат-контроль, ОРВМ с подогревом, люк, разные режимы рулевого управления и многое другое.

• Mahindra XUV также поставляется с приличной информационно-развлекательной системой с Android Auto и Apple CarPlay.
• TPMS (система контроля давления в шинах) также является частью пакета.
• Этот субкомпактный внедорожник оснащен парой двигателей, дизельным и бензиновым, причем оба имеют турбонаддув.
• Двигатели агрегатируются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с дизельным двигателем с опцией AMT.

Марути Сузуки Витара Брезза
2020 Марути Сузуки Витара Брезза

Характеристики двигателя
Двигатель	Безнаддувный бензин 1,5 л
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая коробка передач / 4-ступенчатый гидротрансформатор
Мощность	105 л.с. при 6000 об / мин
Трансмиссия	138 Нм при 4400 об / мин

Тебе не скучно, Марути Сузуки? Этот универсальный автопроизводитель также широко использует субкомпактный внедорожник.Maruti Suzuki Vitara Brezza — это транспортное средство, которое дает своим владельцам возможность отправиться куда угодно. Хотя это не настоящий внедорожник, он определенно может немного покататься по бездорожью. Дополняет Maruti Suzuki Vitara Brezza его подвеска, которая без проблем катится по неровностям.

• Brezza оснащена приличным списком функций, например, информационно-развлекательной системой, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
• Вместе с тем, он также получает декоративную подсветку для комбинации приборов, которую можно отрегулировать одним нажатием кнопки.
• Если говорить о двигателе, то Vitara Brezza оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем без наддува.
• Этот двигатель сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​преобразованной крутящим моментом. (Почему Maruti? 4-ступенчатая, серьезно!)

Тата Нексон
Тата Нексон

Характеристики двигателя
Двигатель	1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом	1.5-литровый турбодизель
Трансмиссия	120 л.с. при 5500 об / мин	110 л.с. при 4000 об / мин
Мощность	170 Нм при 1750-4000 об / мин	260 Нм при 1500-2750 об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая MT / 6-ступенчатая AMT

Tata с растущими продажами представляет компактный солнечный внедорожник Nexon. Но есть ли в этом что-то особенное? Что ж, это еще один автомобиль из списка, имеющий рейтинг 5 стартов в краш-тесте Global NCAP.Да! Tata Nexon действительно безопасна. С учетом сказанного, он также хорошо оборудован.

• В этом автомобиле есть небольшая, но полезная информационно-развлекательная система, которая предлагает Apple CarPlay и Android Auto.
• Tata Nexon — еще один субкомпактный внедорожник с «люком на крыше». Под капотом находится его USP.
• Tata Nexon оснащается двумя двигателями: 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и 1,5-литровым турбодизелем.
• Оба двигателя могут быть оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​AMT.

Это были автомобили с хорошим соотношением цены и качества. От двигателя до характеристик и динамики движения — все они являются одними из лучших в своих сегментах.

15 самых красивых автомобилей в продаже на 2021 год

Автомобиль и водитель

В автомобильном мире столько разных стилей, сколько типов транспортных средств. И эти стилистические школы выходят за рамки стиля тела и сегментации.«Угрожающий» описывает Lamborghini Aventador, но также и злую рожу Lexus NX. И Rolls-Royce может быть величественным, но Range Rover — тоже. Но независимо от размера или стиля транспортного средства или руководящего принципа в его конструкции, есть такие особые примеры, в которых пропорции, обработка поверхности и детализация сочетаются в необычайно особой степени. Это то, что мы считаем 15 самыми красивыми автомобилями, выставленными на продажу сегодня. Если вы не согласны, что ж, в этом вся прелесть субъективности.

Реклама — продолжить чтение ниже

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Острая решетка в форме щита Alfa Romeo может быть не для всех, но Giulia хорошо ее носит, а остальная часть автомобиля действительно великолепна.Этот спортивный седан имеет идеальные пропорции, с длинным капотом и кабиной, сдвинутой назад к задним колесам, а поверхность кузова и детали изящны. И все Джулии одинаково красивы; Alfa Romeo не портит базовые модели и не оставляет лучших вариантов для превосходной высокопроизводительной Giulia Quadrifoglio. Мы думаем, что более скромные передний и задний бамперы базовой Giulia, отсутствие боковых вентиляционных отверстий и дополнительная хромированная отделка действительно добавляют привлекательности дизайну.

• Rosso (Red) Competizione Tri-Coat Paint: 2200 долларов США
  
• Dark Tecnico Wheels: 500 долларов США
• Открытая карбоновая крыша: 2000 долларов США

Audi RS6 Avant / RS7

Последние автомобили Audi RS с двигателем V-8 предлагают схожую мускулатуру ниже пояса с вашим выбором теплицы и линии крыши.RS6 Avant и RS7 выглядят как их пешеходы-собратья A-level в постоянном потоке стероидов, где каждая поверхность изогнута и преувеличена. Оба имеют более широкие крылья и меньший дорожный просвет, что придает им агрессивный, но элегантный вид на дороге. RS6 Avant — желанный соперник Mercedes-AMG E63S на вершине крошечного рынка универсалов США. Столь же элегантный и, возможно, еще более зловещий — это RS7, в котором длинная крыша заменена покатой линией и более обтекаемым силуэтом.

• Красный танго металлик: 595 долларов США
  
• Черная оптика Пакет: 2750 долларов США
• Красные тормозные суппорты: 500 долларов США
  

Aston Martin DBS Superleggera

Если какой-либо автопроизводитель знает, как сделать красивый автомобиль, так это Aston Martin. DBS Superleggera — это новейшая модель бренда и лучшее выражение его нынешнего языка дизайна. Хотя он основан на DB11, кузов DBS уникален, за исключением крыши.Дизайн решетки радиатора, напоминающий китовую акулу, почему-то не слишком велик, его зияющий проем напоминает о былых Astons, а квадратная задняя часть, короткий передний свес и широкие крылья придают ему превосходные пропорции. Более традиционная детализация DBS по сравнению с более футуристическим DB11 еще больше помогает ему получить дескриптор b-word.

• 21-дюймовые черные глянцевые диски со сдвоенными спицами: 5300 долларов США
  
• Крыша из углеродного волокна: 4545 долларов США
• Окрашенные в желтый цвет тормозные суппорты: 1600 долларов США
  

Bentley Flying Spur

Внутри Flying Spur так же красиво, как и его величественный внешний вид, но есть удобства, которые могут посрамить Air Force One.Новейшая версия Spur отличается более спортивным стилем, чем его предшественники, с мускулистыми мускулистыми ягодицами сзади, которые переходят в красиво скульптурную переднюю часть с квадратной челюстью. Внутри учтены все нюансы. От богатой кожи, обтянутой почти каждой доступной поверхностью, до отделки из натурального дерева и металлических распределительных устройств с накаткой, этот аристократ излучает класс.

• Белая краска Beluga: 6090 долларов США
  
• Naim для аудиосистемы Bentley: 8800 долларов США
• Первое издание Спецификация: 44735 долларов США
  

Bugatti Chiron

Bugatti Veyron, несмотря на то, что он впечатляющий и несомненно культовый благодаря своей рекордной максимальной скорости, не обязательно был привлекательным автомобилем.Для многих он был коротким, выпуклым и странным на вид. Хотя его преемник, Chiron, только немного быстрее, он намного красивее. Дизайн более агрессивный, с увеличенными воздухозаборниками и дефлекторами. Вся задняя часть представляет собой практически одну большую решетчатую решетку, в пустоту которой вставлены задние фонари. На каждой стороне автомобиля преобладает С-образная линия, которая огибает двери и визуально разделяет кузов на две отдельные части; это разграничение удваивается как разделение цветов для двухцветной окраски Bugatti.Все это очень целеустремленно и драматично. И красивый. Особенно Pur Sport.

Ford GT

Ford обновил свой суперкар GT для модели 2020 года, и вместе с ним появился вариант кузова из полностью чистого углеродного волокна. Это дорого стоит по сравнению с базовой ценой GT в 500000 долларов, что добавляет около 50 процентов к наклейке. Каким бы корявым ни был внешний вид открытого карбона, мы бы выбрали обновленную и модернизированную ливрею Ford GT от Gulf Racing Heritage, выпущенную в то же время.

• Краска Frozen White
  
• Голубые полосы
• Окрашенные в синий цвет суппорты
  

Koenigsegg Gemera

Gemera — это первый 4-местный гиперкар Koenigsegg, состоящий из двух частей: андроид и истребитель-невидимка. Он может похвастаться гибридной трансмиссией общей мощностью 1677 лошадиных сил. Причина того, что Gemera попала в этот список, кроется не в безумной мощности или крутящем моменте, а в ее экзотической форме.Gemera выглядит как что-то из научно-фантастического фильма, у нее есть стремительные изгибы, встроенные в контрфорсы выхлопные отверстия и камеры для боковых зеркал заднего вида. И не забудьте обтекаемое стекло кабины, похожее на истребитель, большой информационно-развлекательный экран в стиле Tesla или длинные широкие двугранные двери с синхронизацией по спирали, которые поднимаются и выдвигаются для входа и выхода. В своем нынешнем виде Gemera — один из самых интригующих автомобилей на рынке с сочетанием характеристик, которые просто не предлагаются вместе в одном пакете из других мест, тем более с четырьмя сиденьями.

Lexus LC

Возмутительный Lexus LC начал свою жизнь как столь же дико выглядящий концепт-кар 2012 года, строить который Lexus не собирался. Спустя четыре года после того, как этот шоу-кар дебютировал, он практически без редактирования был переведен в серийное производство. Классические пропорции Grand Tourer LC — это только начало, украшенное эффектной решеткой в ​​форме песочных часов, прищурившимися фарами, впечатляюще широкими и мускулистыми задними крыльями и крышей, которая кажется парящей благодаря затемненным С-стойкам.В дизайне Lexus нет минимализма, но мы думаем, что его научно-фантастические детали добавляют красоту автомобилю. К 2021 году Lexus добавит в модельный ряд кабриолет, и он выглядит не менее потрясающе, чем купе.

• 21-дюймовые кованые диски: 2650 долларов США
  
• Дисплей на лобовом стекле: 900 долларов США
• Touring Package: 5290 долларов США
  

Maserati MC20

По мере того, как Maserati восстанавливает свою индивидуальность, она отчаянно нуждается в автомобиле-ореоле, чтобы продемонстрировать эту работу.Совершенно потрясающий MC20 со средним расположением двигателя — именно то, что вам нужно. Помимо мощного двигателя V-6 с двойным турбонаддувом, MC20 отличается от других подобных автомобилей гладкими краями. Корпус MC20 выглядит так, как будто он был сформирован воздухом в аэродинамической трубе для разработки, и из-за этого он может похвастаться непрерывными линиями и контурами, которые текут по корпусу с определенной целью — например, питанием искусно вырезанной крыши и боковых вентиляционных отверстий. Если вы ищете острые углы Aventador, вам будет сложно найти что-то в этой итальянской красавице.

• 20-дюймовые колеса Birdcage: 1500 долларов
  
• Окрашенные в синий цвет тормозные суппорты: 1200 долларов
• Черная крыша: 4000 долларов
  

Mazda 3

Mazda 3 предыдущего поколения уже была одной из наших любимых моделей на рынке, но совершенно новая Mazda 3 даже лучше. Имейте в виду, что это доступный автомобиль подходящего размера, хотя и со сложными кузовными панелями, форма которых позволяет использовать свет в своих интересах. Складки и линии тела сведены к минимуму.Акулий нос 3 на удивление хорошо сочетается с изогнутой линией крыши седана и красиво оформленным багажником, и опять же, мы должны напомнить вам, что это компактный переднеприводный седан, который ездит как угодно, но только не. Мы понимаем, что хэтчбек 3 с удивительно толстой задней стойкой и сильно наклоненным задним стеклом может понравиться более узкому кругу людей, но мы это копаем.

• Полиметалл Серый металлик: 0 $
  
• Красная кожа: 0 $
• Накладки на пороги с подсветкой: 0 $
  

Мерседес-Бенц S-Класс Седан

В соответствии со своей историей, новый седан Mercedes-Benz S-Class остается гладким и утонченным, но заметные элементы стиля лучше определяют происхождение модели — при этом он сохраняет свои позиции в качестве вершины новых технологий бренда.Снаружи новый S-Класс выглядит гораздо более спортивным, чем его предшественник, как если бы весь лишний листовой металл был срезан, отведен назад и плотно прижат к ярко выраженным линиям стиля, проходящим по длине капота и панелей кузова, где они находятся. раньше были гораздо более плоскими. Внутри трансформация еще более заметна: два больших экрана представляют собой приборную панель и информационно-развлекательную систему, а большая часть салона соответствующим образом покрыта кожей и деревянной отделкой. Если седан выглядит так хорошо, мы очень рады видеть, как новый стиль подходит для купе и кабриолета.

• Night Package: 400 долларов США
  
• Цвет Designo Diamond White: 795 долларов США
• 20-дюймовые многоспицевые диски AMG с черными вставками: 950 долларов США
  

Polestar 1

Volvo

и китайский Geely вряд ли станут родителями нового высокопроизводительного бренда, но Polestar здесь и сосредоточен не только на характеристиках, но и на дизайне. Первая попытка компании, Polestar 1, имеет мимолетное сходство с высококлассным Ford Mustang, но с более чистой простотой линий.Это, конечно, другое дело — видеть язык дизайна Volvo, используемый в подобном флагманском купе, но, черт возьми, он работает хорошо.

• Матовый осмий: 5000 долларов США
  
• 21-дюймовые диски Diamond Cut: 0 долларов США
• Уголь с цинковыми седлами: 0 долларов США

Porsche 911 Carrera S

В истории Porsche 911 есть несколько примеров плохого дизайна. Наверняка кто-то любит фары-болтуньи поколения 996, а бамперы 911-х 80-х годов могли бы быть лучше, но спорткар с задним расположением двигателя неизменно считается красивым.Новое поколение 992 — это самый обтекаемый 911-й на сегодняшний день, все с большими бедрами, гладкими краями и чистыми линиями. Он представляет собой полностью современный подход к классической теме 911, но Porsche добавил некоторые элементы ретро 911, в том числе квадратный капот и задние фонари во всю ширину.

• Охранники Красная краска: 0 долл.
  
• Охранники Красные Ремни безопасности: 540 долл.
• Механическая коробка передач: 0 долл.

Порше Тайкан

Пожалуй, самый красивый электромобиль на сегодняшний день, Porsche Taycan дает надежду эстетам в будущее электричества.Как и Panamera, Taycan имеет четыре двери, но у него есть багажник вместо люка, и он выглядит так, как будто 911-й был расплавлен и растянут. Даже недавно обтекаемая Panamera кажется по сравнению с ней уравновешенной. Taycan заимствовал свой дизайн непосредственно из концепции Mission E и очень мало потерял особенность этой потрясающей модели. Плавные изгибы, низкая осанка и широкие бедра создают отличное сочетание. Если бы все электромобили были похожи на Taycan, наши руки были бы открыты для них немного шире.

• Окраска Mamba Green металлик: 0
  
• 21-дюймовые колеса Mission E: 3570 долл.
• Колеса с окраской Saturn Aurum: 1290 долл. США
• Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) с суппортами желтого цвета: 5580 долл. США

Volvo V60

С момента продажи компании Geely в 2010 году Volvo изменила свой стиль от причудливого шведского до современного шика, установив выдающийся стиль даже среди ярких личностей в роскошном пространстве.Volvo V60 — это не только пример возрождения стиля Volvo, но и его приверженность созданию привлекательных универсалов. V60 выглядит как уменьшенный V90, и это неплохо, учитывая, что его более крупный брат — хотя и более красивый и премиальный — заказывается только в США, что делает его редкостью на дорогах общего пользования.

• Цветная краска Bursting Blue металлик: 695 долларов США (без изображения)
  
• Комплект для внешнего оформления: 1615 долларов США (без изображения)
• 19-дюймовые диски с 5 тройными спицами: 800 долларов США (без изображения)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Каждый новый роскошный автомобиль среднего размера в 2021 году занял

место

Автомобиль и водитель

Как и любой другой класс и сегмент автомобилей в отрасли, рынок автомобилей класса люкс среднего размера в последние годы сократился. Все больше и больше американцев предпочли бы водить высокопроизводительную коробку передач.Десять игроков, которые остаются на игровом поле, представляют собой разнообразную группу, и, помимо старомодных седанов, список транспортных средств включает несколько четырехдверных купе и хэтчбеков. Высокотехнологичные функции и полный привод по-прежнему широко доступны в этой группе. Некоторые из них предлагают широкий спектр вариантов двигателей, от экономичных четырехцилиндровых до гибридов и V-8 с турбонаддувом. Чтобы узнать о лучших среднеразмерных роскошных кроссоверах и внедорожниках, нажмите здесь.

Рейтинг от худшего к лучшему редакторами C / D на основе объективных тестов и субъективных впечатлений от вождения. Нажмите, чтобы проверить все в сегменте роскошных автомобилей среднего размера, узнать цены и характеристики.

Реклама — продолжить чтение ниже

10. Lexus ES

Lexus ES доставляет больше удовольствия, чем раньше, но он по-прежнему является самым традиционным продуктом бренда и остается его самым продаваемым автомобилем. Безупречно построенный переднеприводный ES известен своим высоким качеством и бесшумной работой. Он достаточно хорош для большинства покупателей, но никогда не может быть описан как спортивный седан. Доступно несколько комплектаций и силовых агрегатов.В этом году Lexus добавляет в модельный ряд начальный уровень ES 250 с полным приводом и 203-сильным четырехцилиндровым двигателем. Покупатели ES также могут выбрать 302-сильный V-6 или экономичный гибридный силовой агрегат. К сожалению, Lexus до сих пор не заменил свою сложную в использовании информационно-развлекательную систему на основе тачпада.

• Базовая цена: 41 025 долларов.
• Двигатель: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый на 203 л.с., V-6 объемом 3,5 литра на 302 л.с. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л, 118-сильный электродвигатель переменного тока, 215 лошадиных сил в сумме
• Багажник: 17 кубических футов

9.Maserati Ghibli

Это единственный итальянец в этом классе, и некоторые из нас стали называть Ghibli Fredo of Maserati. Меньший из двух седанов марки, Ghibli оснащен пряно звучащими двигателями V-6 с двойным турбонаддувом, а в этом году он получил колоритную комплектацию Trofeo с 580-сильным твин-турбо V-8. В остальном Ghibli всегда не соответствовал своему наследию и высокой цене, особенно его распределительное устройство и информационно-развлекательная система, которые используются совместно с другими продуктами Fiat Chrysler.(Maserati принадлежит Fiat Chrysler.)

• Базовая цена: 73 685 долларов
• Двигатель: 3,0-литровый V-6 с твин-турбонаддувом мощностью 345 л.с. 424-сильный твин-турбо 3.0-литровый V-6; 580-сильный твин-турбо 3,8-литровый V-8
• Объем багажника: 18 кубических футов
  

8. BMW 5-й серии.

Когда-то красивая звезда этого шоу с непревзойденным сочетанием юношеской энергии и атлетизма, BMW 5-й серии потемнела вокруг висков и стала немного похожей на маффин.Клиенты, которые ищут Ultimate Driving Machine, будут разочарованы, поскольку 5-я серия не так приятна в управлении, как ее предшественники или конкуренты в этом классе. Он отошел от своих спортивных корней, став более роскошным и загруженным технологиями. Предлагаются четыре модели, включая подключаемый гибрид. Седан по-прежнему способен развивать серьезную скорость, если оснащен дополнительными рядными шестицилиндровыми двигателями с двойным турбонаддувом и восьмицилиндровым двигателем, но часть старой магии утеряна.

• Базовая цена: 55 195 долларов
• Двигатель: 248 л.с. с турбонаддувом 2.0L рядная четверка; 335-сильная турбированная 3,0-литровая рядная шестерка; 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 111 л.с., вместе взятые 248 лошадиных сил; 456-сильный двухтурбинный двигатель V-8 объемом 4,4 л
• Объем багажника: 15–19 кубических футов

7. Mercedes-AMG CLS53

Смешайте стиль кузова четырехдверного купе Mercedes-Benz CLS-класса с усиленной AMG подвеской и двигателем, и вы получите зверя с 429 лошадиными силами и полным приводом. CLS53 разделяет его основу с E-классом, и этот может разогнаться до 100 км / ч за 4 секунды.0 секунд и преодолеть четверть мили за 12,5 секунды со скоростью 111 миль в час. Под его длинным капотом находится плавный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и мягкой 48-вольтовой гибридной вспомогательной системой под названием EQ Boost, обеспечивающей крутящий момент 384 фунт-фут, шелковистую изысканность и замечательную экономию топлива.

• Базовая цена: 82545 долларов
• Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 429 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 21 л.с., суммарная мощность 429 л.с.
• Объем багажника: 12 кубических футов

6.Mercedes-Benz CLS-Класс

Mercedes-Benz CLS-класса с низкой крышей и более агрессивными линиями представляет собой игру в чистом стиле. Основанный на массовом E-классе, первый CLS — это икона дизайна, которая фактически изобрела этикетку «четырехдверное купе». Доступен только один не-AMG вариант: CLS450 с задним или полным приводом и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с 48-вольтовой гибридной вспомогательной системой EQ Boost. Шелковистая плавная настройка обеспечивает 362 лошадиных силы и разгоняет Benz до 100 км / ч всего за 4 секунды.7 секунд.

• Базовая цена: 71 295 долларов
• Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 21 л.с., суммарная мощность 362 л.с.
• Объем багажника: 12 кубических футов

5. Бытие G80

Genesis G80, новинка 2021 года, переместится с 10-го места в этом списке. Благодаря новому отличительному внешнему виду и более роскошному интерьеру его базовая цена подскочила примерно на 5000 долларов. Тем не менее, G80 по-прежнему является предметом роскоши, предлагая любые функции, которые вы можете найти у его конкурентов, перечисленных здесь.Базовый двигатель теперь представляет собой 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 л.с., а также есть дополнительный 3,5-литровый V-6 с твин-турбонаддувом, мощностью 375 лошадиных сил. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и либо задним, либо полным приводом. К сожалению, 420-сильный V-8 был отложен.

• Базовая цена: 48 725 долларов
• Двигатель: 300-сильный турбонаддув 2,5 л, рядная четверка; V-6 с твин-турбонаддувом, 375 л.с., 3,5 л
• Объем багажника: 13 куб. Футов

4.Audi A6

Когда дело доходит до продаж и звездной мощности, Audi A6 всегда отставал от BMW 5-й серии и Mercedes E-класса. Он заслуживает лучшего. Компетентный во всех отношениях, A6 не является триллером, но и не усыпляет. Модернизированный в прошлом году, это привлекательный, удобный и достаточно мощный четырехдверный автомобиль, который просто делает все хорошо, и нам нравится его новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном. На выбор предлагается два двигателя с турбонаддувом: четырехцилиндровый мощностью 248 л.с. и трехцилиндровый мощностью 335 л.с.0-литровый V-6, который на нашем тестовом треке разогнал седан до 100 км / ч всего за 4,8 секунды. Семиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод Quattro входят в стандартную комплектацию.

• Базовая цена: 55 945 долларов
• Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 248 л.с. 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с.
• Объем багажника: 14 кубических футов

3. Audi A7

Представьте Audi A7 как A6 с более ярким стилем, хэтчбеком и еще девятью кубическими футами грузового пространства за задним сиденьем.Эти двое являются механическими близнецами, однако большой новостью для A7 2021 года является добавление подключаемой гибридной модели, которая получит четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель для комбинированной мощности в 362 лошадиных силы. A7 PHEV способен проехать 17 миль только на электричестве и имеет стартовую цену в 75 895 долларов. Стандартный A7 по-прежнему оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 мощностью 335 л.с., который использует 48-вольтовую гибридную вспомогательную систему, чтобы минимизировать турбо-лаг и сгладить его остановку-старт. Полноприводный Audi Quattro и семиступенчатая автоматическая коробка передач входят в стандартную комплектацию.

• Базовая цена: 70 245 долларов
• Двигатель: 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 2,0 л, электродвигатель переменного тока, суммарная мощность 362 лошадиных силы
• Объем багажника: 25 кубических футов

2. Мерседес-Бенц Е-Класс

Синоним роскоши, Mercedes-Benz E-class в этом году получил обширное обновление в середине цикла, которое применимо как к седану, так и к моделям купе и кабриолет.Пересмотренный передний и задний стиль означают изменения, но есть также новое рулевое колесо, новейшая информационно-развлекательная система и улучшенная система помощи водителю. В E450 отказались от своего твин-турбо V-6 в пользу нового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и 48-вольтовой гибридной системы, которая передает 362 лошадиные силы на систему полного привода седана. Также есть новая подключаемая гибридная модель, заднеприводная E350e, которая оснащена четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем общей мощностью 315 лошадиных сил.

• Базовая цена: 55 300 долларов
• Двигатель: 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 255 л.с. 362-сильный твин-турбо 3.0-литровый V-6; 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с., электродвигатель переменного тока, 315 лошадиных сил в сумме
• Объем багажника: 13 кубических футов

1. Mercedes-AMG E53

Что лучше Мерседеса Е-класса? Один с большей мощностью, большими шинами и подвеской, настроенной для более быстрых левых и правых движений.Mercedes-AMG E53 занимает промежуточное положение между стандартными моделями и всемогущими AMG E63 и E63 S с двигателем V-8. все равно. Как и CLS53, его 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, настроенный на AMG, выдает 429 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента. Рядная шестерка сочетается с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с резким переключением передач и полным приводом 4Matic, а стандартная пневматическая подвеска седана справляется с извилистыми участками дороги так же ловко, как на городском ландшафте и на шоссе.Последнее купе E53, которое мы тестировали, разгонялось до 100 км / ч за 4,1 секунды.

• Базовая цена: 74950 долларов
• Двигатель: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и турбонаддувом мощностью 429 л.с., электродвигатель переменного тока мощностью 21 л.с., суммарная мощность 429 л.с.
• Объем багажника: 13 кубических футов

Самые смелые и безумные цвета краски

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Структура классов в США

Классовые черты

Черты класса , также называемые маркерами класса, представляют собой типичное поведение, обычаи и нормы, определяющие каждый класс. Классовые черты указывают на степень подверженности человека широкому кругу культур.Классные черты также указывают на количество ресурсов, которые человек должен потратить на такие вещи, как хобби, отпуск и досуг.

Люди могут ассоциировать высший класс с наслаждением дорогостоящими, изысканными или высоко развитыми вкусами — дорогой одеждой, роскошными автомобилями, элитными сборщиками средств и роскошным отдыхом. Люди также могут полагать, что представители среднего и низшего классов с большей вероятностью будут наслаждаться кемпингом, рыбалкой или охотой, покупками в крупных магазинах и участием в общественной деятельности.Хотя эти описания могут определять классовые черты, они также могут быть просто стереотипами. Более того, как классовые различия стерлись в последние десятилетия, так и классовые черты тоже. Очень богатый человек может наслаждаться боулингом не меньше, чем оперой. Заводской рабочий мог быть искусным французским поваром. Миллиардер может носить рваные джинсы, а студент с низким доходом может иметь дизайнерскую обувь.

Социальные классы в США

Указывает ли вкус или чувство моды на класс? Есть ли способ определить, принадлежит ли этот молодой человек к высшему, среднему или низшему классу? (Фото любезно предоставлено Келли Бейли / flickr)

Указывает ли внешность человека на класс? Можно ли определить уровень образования мужчины по его одежде? Вы знаете доход женщины по машине, которую она водит?

Для социологов категоризация классов — наука подвижная.Социологи обычно выделяют три уровня классов в Соединенных Штатах: высший, средний и низший класс. Внутри каждого класса есть много подкатегорий. Богатство — самый важный способ различать классы, потому что богатство может быть передано детям и увековечено классовой структурой. Один экономист, Дж.Д. Фостер, определяет 20 процентов граждан США с самым высоким доходом как «верхний доход», а нижние 20 процентов как «более низкий доход». Остальные 60 процентов населения составляют средний класс.Но с учетом этого различия годовые семейные доходы среднего класса колеблются от 25 000 до 100 000 долларов (Mason and Sullivan 2010).

С одной социологической точки зрения классы различаются отчасти по их относительной власти и контролю над своей жизнью. Высший класс не только имеет власть и контроль над своей собственной жизнью, но и их социальный статус дает им власть и контроль над жизнями других. Средний класс обычно не контролирует другие слои общества, но его члены контролируют свою жизнь.Напротив, низший класс практически не контролирует свою работу и жизнь. Ниже мы рассмотрим основные подразделения социального класса США и их ключевые подкатегории.

Высший класс

Представители высшего класса могут позволить себе жить, работать и играть в эксклюзивных местах, созданных для роскоши и комфорта. (Фото любезно предоставлено PrimeImageMedia.com/flickr)

Высший класс считается высшим, и только могущественная элита может видеть вид оттуда. В Соединенных Штатах очень богатые люди составляют 1 процент населения, и им принадлежит треть богатства страны (Beeghley 2008).

Деньги обеспечивают не только доступ к материальным благам, но и доступ к большому количеству энергии. Как корпоративные лидеры, представители высшего класса принимают решения, которые влияют на статус работы миллионов людей. Как владельцы СМИ они влияют на коллективную идентичность нации. Они управляют крупными сетевыми телевизионными станциями, радиопередачами, газетами, журналами, издательствами и спортивными франшизами. Как члены правления наиболее влиятельных колледжей и университетов, они влияют на культурные установки и ценности.Как филантропы, они создают фонды для поддержки социальных целей, в которые они верят. Как участники кампании они влияют на политиков и финансируют кампании, иногда для защиты своих экономических интересов.

Общество США исторически проводит различие между «старыми деньгами» (унаследованное богатство, передаваемое от одного поколения к другому) и «новыми деньгами» (богатство, которое вы заработали и создали сами). Хотя оба типа могут иметь одинаковую чистую стоимость, они традиционно занимали разное социальное положение.Люди с старыми деньгами, твердо принадлежавшие к высшему классу на протяжении поколений, пользовались высоким авторитетом. Их семьи приучили их к знаниям обычаев, норм и ожиданий, связанных с богатством. Часто очень богатые люди не работают за зарплату. Некоторые изучают бизнес или становятся юристами, чтобы управлять семейным состоянием. Другие, такие как Пэрис Хилтон и Ким Кардашьян, извлекают выгоду из того, что они были богатыми светскими людьми, и превращают это в статус знаменитостей, выставляя напоказ свой богатый образ жизни.

Однако «новые деньги» представители высшего класса не ориентируются на обычаи и нравы элиты.Они не ходили в самые престижные школы. Они не установили социальных связей на старые деньги. Люди с новыми деньгами могут выставлять напоказ свое богатство, покупая спортивные автомобили и особняки, но они все равно могут демонстрировать поведение, присущее среднему и низшему классам.

Средний класс

Эти члены клуба, вероятно, считают себя средним классом. (Фото любезно предоставлено United Way Canada-Centraide Canada / flickr)

Многие люди считают себя средним классом, но есть разные представления о том, что это означает.Люди с годовым доходом в 150 000 долларов называют себя средним классом, как и люди, которые зарабатывают 30 000 долларов в год. Это помогает объяснить, почему в США средний класс разделен на верхнюю и нижнюю подкатегории.

Представители высшего среднего класса, как правило, имеют степень бакалавра и аспирантуру. Они изучали такие предметы, как бизнес, менеджмент, право или медицина. Представители низшего среднего класса имеют степень бакалавра четырехлетнего колледжа или младшего специалиста двухлетнего муниципального или технического колледжа.

Комфорт — ключевое понятие для среднего класса. Люди среднего класса много работают и живут довольно комфортной жизнью. Люди из высшего среднего класса, как правило, делают карьеру, приносящую комфортный доход. Они обеспечивают свои семьи большими домами и хорошими автомобилями. Они могут покататься на лыжах или на лодке в отпуске. Их дети получают качественное образование и здравоохранение (Gilbert 2010).

В нижнем среднем классе люди работают под надзором представителей высшего среднего класса. Они занимают должности технических специалистов, руководителей более низкого уровня или административные должности.По сравнению с работой низшего класса, рабочие места низшего среднего класса имеют больший престиж и требуют несколько более высоких зарплат. С такими доходами люди могут позволить себе достойный, общепринятый образ жизни, но им трудно поддерживать его. Как правило, у них недостаточно доходов, чтобы накопить значительные сбережения. Вдобавок их власть над статусом класса более шаткая, чем у верхних ярусов классовой системы. Когда бюджеты ограничены, работу часто теряют люди из низшего среднего класса.

Младший класс

Этот мужчина работает смотрителем в ресторане.Его работа, имеющая решающее значение для бизнеса, считается низшим классом. (Фото любезно предоставлено Frederick Md Publicity / flickr)

Низший класс также называют рабочим классом. Так же, как средний и высший классы, низший класс можно разделить на подгруппы: рабочий класс, работающие бедняки и низший класс. По сравнению с нижним слоем среднего класса, люди из низшего класса имеют меньшее образование и имеют меньшие доходы. Они работают на работах, требующих небольших предварительных навыков или опыта, и часто выполняют рутинные задачи под строгим контролем.

Люди рабочего класса, высшая подкатегория низшего класса, часто получают достойную работу в таких сферах, как охрана или общественное питание. Работа является практической и часто требует физических усилий, например, озеленение, приготовление пищи, уборка или строительство.

Ниже рабочего класса находится работающая беднота. Как и у рабочего класса, у них неквалифицированная, низкооплачиваемая работа. Однако их работа редко предлагает такие льготы, как здравоохранение или пенсионное планирование, а их должности часто сезонные или временные.Они работают издольщиками, сельскохозяйственными рабочими-мигрантами, уборщицами и поденщиками. Некоторые бросили школу. Некоторые из них неграмотны, не умеют читать объявления о работе.

Как люди могут работать полный рабочий день и при этом оставаться бедными? Даже работая полный рабочий день, миллионы работающих бедняков зарабатывают слишком скудные доходы, чтобы содержать семью. Минимальная заработная плата варьируется от штата к штату, но во многих штатах она приближается к 8,00 долларов в час (Министерство труда, 2014 г.). При этом заработке 40 часов в неделю 320 долларов. Это составляет 16 640 долларов в год без учета налогов и отчислений.Даже для одинокого человека зарплата низкая. Супружеской паре с детьми будет сложно покрыть расходы.

Низший класс — это самый низкий уровень в США. Представители низшего класса живут в основном в городских районах. Многие из них безработные или частично занятые. Те, кто остается на работе, обычно выполняют черную работу за небольшую плату. Некоторые из низшего класса бездомны. Для многих системы социального обеспечения предоставляют столь необходимую поддержку в виде продовольственной помощи, медицинского обслуживания, жилья и т. Д.

Дальнейшие исследования

Посмотрите это короткое видео, чтобы увидеть пример того, как социальные классы влияют на семейную жизнь и расходы на детей.Во время просмотра подумайте о долгосрочных последствиях для общества тенденции более состоятельных родителей тратить больше денег на своих детей.

Подумай над

1. Какие черты класса определяют вашу группу сверстников? Например, какие модели речи или тенденции в одежде у вас и ваших друзей? Какие культурные элементы, такие как музыкальные предпочтения или хобби, определяют вашу группу сверстников? Чем вы видите этот набор классовых черт в отличие от других классов выше или ниже вашего?
2. Напишите список из десяти-двадцати классных черт, описывающих среду вашего воспитания.Какие из них кажутся истинными классовыми чертами, а какие стереотипами? Какие предметы могут попадать в обе категории? Как, по вашему мнению, социолог может решить проблему смешения классовых черт и стереотипов?

Практика

1. В Соединенных Штатах большинство людей определяют себя как:

1. средний класс
2. высший класс
3. низший класс
4. без специального класса

2. Поведение, обычаи и нормы, связанные с классом, известны как:

1. признаки класса
2. мощность
3. престиж
4. низший класс

3.Профессиональный престиж означает, что количество рабочих мест:

1. все равны по статусу
2. не имеет одинаковой стоимости
3. закреплено за лицом пожизненно
4. не является частью самоидентификации человека

Показать глоссарий

признаков класса:

типичное поведение, обычаи и нормы, определяющие каждый класс (также называемые маркерами класса).

Тост за чернокожий средний класс Южной Африки

Летом 2005 года южноафриканская предпринимательница Мэрилин Купер решила угостить своих соседей в пригороде столицы Претории угощением барбекю.Ссылаясь на надпись на своих стаканах «Пивной фестиваль в Соуэто», она спросила гостей: «Почему мы не можем провести фестиваль вина в Соуэто?» По ее мнению, экономическая ситуация была как раз подходящей для такого праздника, поскольку многие жители Соуэто, преимущественно черного городка в Йоханнесбурге, уже демонстрировали проблески жизни среднего класса: покупка новых автомобилей, современной электроники, мобильных телефонов, дизайнерских платьев и домов. . И они, похоже, любили хорошее вино.

В течение года госпожа Купер нашла партнера, Мникело Мангсипху, с которым она организовала первый в истории винный фестиваль в Соуэто.Которая теперь стала популярным ежегодным мероприятием. У нее также есть винодельня, и бизнес процветает, но она считает, что лучшие времена еще впереди, поскольку она нацелена на растущий рынок чернокожего среднего класса.

Г-жа Купер не единственная, кого радует неуклонный рост черного среднего класса в Южной Африке. Выступая в июле на Африканском форуме Forbes в Конго-Браззавиле, президент ЮАР Джейкоб Зума с энтузиазмом приветствовал текущий прогресс. «Рост [черного среднего класса] демонстрирует, что мы добиваемся прогресса в улучшении качества жизни и расширении возможностей для тех, кто был угнетен всего 19 лет назад, до рассвета свободы.”

Демографический рост

Но кто именно относится к среднему классу в Южной Африке? Хотя Африканский банк развития описывает как средний класс в развивающейся экономике любого, кто зарабатывает более 2 долларов в день, исследование Джона Симпсона, директора Института стратегического маркетинга Unilever Кейптаунского университета, определяет южноафриканцев среднего класса как тех, кто зарабатывает между 1550 и 4800 долларов в месяц или те, кто соответствует определенным критериям, например, имея работу белого воротничка и владея автомобилем.

В недавнем исследовании Four Million and Rising г-н Симпсон соглашается с оптимистичной оценкой президента Зумы и предоставляет резервные данные. Например, в настоящее время на государственной службе работают 40% чернокожих специалистов по сравнению с 13% белых. Это привело к повышению уровня доходов чернокожих семей, что, в свою очередь, привело к увеличению потребления. Исследование показало, что в период с 2004 по 2012 год количество семей чернокожего среднего класса, владеющих DVD-плеером, увеличилось с 30% до 63%; количество с компьютерами дома увеличилось с 19% до 45%; а тех, кто владеет микроволновыми печами, — от 60% до 92%.

Николас Нкози, менеджер Standard Bank в Южной Африке, добавляет свой голос к волнению по поводу нового и финансово уполномоченного черного среднего класса. «Больше чернокожих покупают дома, чем раньше, — сказал он Africa Renewal в интервью. Кроме того, отчет его банка за 2013 год показывает, что продажи автомобилей чернокожим выросли на 19% в период с 2011 по 2012 год по сравнению с увеличением на 7% для белых клиентов за тот же период.

Лин Фокскрофт, бизнес-консультант, изучавший потребление вина среди новых потребителей в Южной Африке, пишет: «Из 8.3 миллиона взрослых, отнесенных к среднему классу в 2012 году, 51% — чернокожие, 34% — белые …. Это резкий сдвиг по сравнению с пропорциями 2004 года: белые 52%, черные 32% »Средний класс Южной Африки обычно тратит колоссальные 40 миллиардов долларов. ежегодно. Немалую часть этой суммы составляют 4,2 миллиона чернокожих граждан из среднего класса: почти половина из них имеет высшее образование, а более 50% семей отправляют своих детей в частные школы. Министр финансов Правин Гордхан добавляет, что в целом с 1994 года национальный доход на душу населения вырос на 40%, в то время как до четырех из пяти человек теперь подключены к электросети.

Двигатель эконом-класса

Имеющиеся данные, говорит г-н Симпсон, указывают на рост чернокожего среднего класса, и он считает эту демографию двигателем экономики Южной Африки из-за ее высокой покупательной способности и вклада в национальную казну за счет налогов.

Несколько факторов помогли пополнить ряды чернокожего среднего класса в Южной Африке, в том числе доступность кредитов, образование, правительственная программа расширения экономических прав и возможностей чернокожих (BEE) и общий экономический рост, который привел к созданию большего числа рабочих мест, — говорит г-н.Симпсон. Программа BEE направлена ​​на обеспечение участия небелого населения, ранее находившегося в неблагоприятном положении, в корпоративном секторе. Политика включает налоговые льготы и льготы при трудоустройстве. «Чистый экономический рост в экономике, ориентированной на потребление, и легкий доступ к кредитам помогли увеличить число чернокожих семей среднего класса», — говорит г-н Симпсон.

Такие предприниматели, как г-жа Купер, продолжают сталкиваться с множеством возможностей. Она утверждает, что «в следующие 20–30 лет рынок чернокожего среднего класса будет расширяться и дальше.”

Помимо содействия экономическому росту, рост черного среднего класса «свидетельствует о движении к нормализации общества», — утверждает г-н Симпсон. До 1994 года, когда официально закончился апартеид, чернокожие подвергались угнетению, имели мало возможностей трудоустройства и имели ограниченный доступ к образованию. С тех пор экономический и политический ландшафт изменился: рост черного среднего класса изменил историческое неравенство.

В то время как президент Зума и другие положительно оценивают будущее чернокожего среднего класса Южной Африки, г-н.Симпсон считает, что еще многое предстоит сделать. «Бедность на нижнем уровне не сильно сократилась», — говорит он. Подъем некоторых из них привел к увеличению разрыва между богатыми и бедными. Южная Африка стала «одним из самых неравноправных обществ в мире».

Исследование Симпсона показывает, что около 70% чернокожих среднего класса испытывают растущее давление, чтобы поддержать менее удачливых иждивенцев. Это давление отражено в отмеченном наградами документальном фильме 2011 года Forerunners , в котором рассказывается о борьбе четырех чернокожих южноафриканцев, стремящихся найти баланс в своей новой жизни и справиться с напряжением, возникающим в результате попытки выполнить огромные семейные обязанности.

Вторжение в фастфуд

Повышение покупательной способности черного среднего класса вызвало приток точек быстрого питания и, как следствие, новые проблемы со здоровьем, такие как ожирение. К июню 2013 года гигант быстрого питания McDonald’s управлял 185 ресторанами в Южной Африке, а к концу года планируется увеличить их количество до 200. Burger King, еще одна компания быстрого питания, в этом году открыла свой первый ресторан в Южной Африке и планирует открывать больше в будущем. Об этом агентству Bloomberg сообщает его генеральный директор Джей Синклер.com , онлайн-издание американского делового телеканала: «[Расходы] среднего класса будут спасением для Южной Африки в будущем, а не экспорт».

Но Совет медицинских исследований Южной Африки обеспокоен тем, что «ожирение является проблемой не только для развитых стран, но и становится все более серьезной проблемой в странах, переживающих социальные преобразования». Исследования показывают, что 39% женщин и 10% мужчин в Южной Африке уже страдают ожирением, а это означает, что их вес больше, чем обычно считается нормальным для их роста.Но это не проблема для растущего фитнес-сектора. Тренажерные залы открываются во всех районах среднего класса, таких как Протеа Глен, Западный Орландо и Восточный Орландо в Соуэто.

Урбанизация

По мере того, как семьи чернокожего среднего класса переезжают из поселков в пригород, жилищное строительство, особенно в новых поселениях, расширяется. Южноафриканская газета Financial Mail сообщает, что в 2013 году для рабочего класса не хватало 600 000 единиц жилья.В документе объясняется, что нынешнее отставание в размере около 100 000 единиц жилья в год — и оно продолжает расти — к быстрой урбанизации, сокращению среднего размера семьи и быстрорастущему среднему классу. Доступные районы для лиц со средним доходом в Йоханнесбурге, а также в Претории и Дурбане в провинции Квазулу-Натал становятся перенаселенными. Высокий спрос на жилье также создает нагрузку на такие услуги, как электричество. Зимой, например, резкий рост спроса на энергию часто приводит к отключению электричества.

Тем не менее, многие эксперты по развитию согласны с тем, что рост черного среднего класса идет на пользу Южной Африке. Он укрепляет крупнейшую экономику Африки и неуклонно продвигает страну к действительно процветающему обществу. «Для Южной Африки действительно впереди лучшие дни, — уверенно говорит г-жа Купер.

История, изображения, факты и многое другое

Автомобили 1950-х годов были одними из самых классических, мощных и небезопасных автомобилей, которыми когда-либо управляли. Современный дизайн и возможности ускорения с каждым годом становились все более и более удивительными.

Если вы спросите кого-то, кто любит классические автомобили, какая его любимая машина, 8 раз из 10 они ответят «57 Chevy ».

Автомобильная промышленность начала экспериментировать с новой концепцией под названием «спортивный автомобиль». К концу 50-х американцы полюбили спорткар. В конце концов, 50-е годы дали жизнь Корвету.

Отличительной особенностью модели 1951 года была популярность и расширение «кабриолета с жесткой крышей», представленного в моделях 1950 года.

Было объявлено, что кондиционеры будут доступны в качестве дополнительного оборудования на трех автомобилях 1953 года.Использование гидроусилителя рулевого управления было распространено на пять автомобилей.

Группы исследователей и инженеров усердно работали над тем, чтобы сделать модели 1954 года более безопасными, менее дорогими и более простыми в управлении. Окно по периметру выглядело неплохо.

В модели 1958 года было внесено много значительных изменений в конструкцию. И впервые в истории США импортировали больше автомобилей, чем экспортировали.

Автомобили 1950 года

1951 Mercedes-Benz Type 300 Limo

В 1950 году автомобильная промышленность США установила новый рекорд производства второй год подряд.Всего в 1950 году произведено 7 987 000 автомобилей.

Самым серьезным событием года для продавцов автомобилей было восстановление Постановления W, законопроекта правительства о кредитном контроле, ограничивающего закупки во время и сразу после Второй мировой войны. В сентябре была восстановлена ​​мягкая форма этого контроля, требующая внесения одной трети первоначального взноса, а остаток должен быть выплачен в течение 21 месяца (на три месяца дольше, чем версия военного времени).

Два производителя представили новые «маленькие» автомобили в 1950 году, чтобы удовлетворить спрос на (1) экономичный второй автомобиль для семей со средним доходом и (2) автомобиль, первоначальная цена которого делала его доступным для многих людей, которым раньше приходилось покупать Подержанные автомобили.Насколько велик был спрос в каждом из этих случаев, еще не было установлено.

В дизайне выдающейся особенностью модели 1951 года была популярность и расширение «кабриолета с жесткой крышей», представленного в моделях 1950 года. Эти автомобили, не являющиеся кабриолетом в полном смысле этого слова, воплотили в себе пикантные черты кабриолета, сохранив при этом неподвижный стальной верх. Этот тип кузова был расширен за счет включения четырехдверных седанов в моделях 1951 года. Около половины моделей 1951 года предлагали дизайн с жесткой крышей.

В остальном дизайн 1951 года мало отличался от дизайна 1950 года, поскольку большинство производителей предоставили новый дизайн для своих моделей 1950 года. Большинство изменений 1951 года были косметическими.

В течение 1950 года резко увеличилось количество автоматических коробок передач, предлагаемых и проданных. Было подсчитано, что в течение года было произведено более 1,5 миллиона полностью автоматических коробок передач.

Легковые автомобили в 1952 г.

Производство в автомобильной промышленности в 1952 г. сдерживалось многими факторами, причем самая длительная остановка была вызвана общенациональной забастовкой сталелитейной промышленности в июне и июле.

Работа по наращиванию оборонного производства при сохранении рентабельного уровня производства гражданской продукции была продолжена в 1952 году.

Несколько компаний посвятили до 60% своей работы обороне, производя помимо самолетов и запчастей танки и т. Д. танковые пушки, тактические грузовики, снаряды и многое другое военное снаряжение.

Нехватка материалов была самой большой производственной проблемой отрасли. Медь и сталь возглавляли список дефицитных материалов, а алюминий — на втором месте.

Было объявлено, что кондиционеры будут доступны в качестве дополнительного оборудования как минимум на трех автомобилях 1953 года выпуска. Рулевое управление с усилителем, которое было установлено только на одном автомобиле 1951 года, было расширено до пяти автомобилей 1952 года. Выведенное в 1951 году, силовое торможение было доступно на двух моделях 1952 года.

Автоматические трансмиссии были внедрены на одной линейке автомобилей доставки.

В 1952 году цены на новые автомобили выросли, но налоги поднялись еще выше. К середине года было подсчитано, что из 2000 долларов, заплаченных за новый автомобиль, 650 долларов, или около трети, пошли на налоги.

Возможности массового производства американского спортивного автомобиля изучались двумя производителями, компанией Packard Motor Car и Buick Motor Division. Обе компании показали свои версии. Хотя немедленное производство обеих моделей не было запланировано, производители выставили спортивные автомобили, чтобы проверить реакцию общественности и определить возможный объем рынка для такого автомобиля.

Chevy также создал концептуальный спортивный автомобиль, который впоследствии имел некоторый успех. Они назвали эту новую машину Corvette.Многие люди не были уверены, будут ли они вообще делать модель 1954 года.

Автомобили в 1953 году

1954 Buick Skylark

После двух лет дефицита и ограничений автомобильная промышленность США в 1953 году пережила то, что обещало стать одним из лучших лет.

Одним из основных факторов роста производства было ослабление правительством контроля над сталью, медью и алюминием. Единственным серьезным препятствием для производства стал пожар на заводе GM Hydramatic в Ливонии, штат Мичиган, стоимостью 70 миллионов долларов.

Дефицит материалов, хотя и значительно улучшился в 1953 году, вдохновил на новые способы изготовления кузовов автомобилей. В 1953 году были представлены два разных автомобиля: один с корпусом из магниевого сплава, а другой из пластика и стекловолокна.

Цены на модели 1954 года практически не изменились по сравнению с прошлогодними моделями. И хотя радикальных отклонений в стилистике замечено не было, были внесены некоторые существенные изменения.

Реклама нового «Autotronic-Eye» (щелкните для просмотра в полный размер)

Например, гоночные колеса из проволоки, которые в последнее время можно было найти только на спортивных автомобилях, пользовались значительной популярностью на большом автомобильном рынке.Заднее стекло по периметру было расширено на большее количество моделей, а переднее лобовое стекло того же типа было представлено на Oldsmobile Ninety-Eight Starfire 1954 года, названной в честь истребителя Lockheed F9413 Starfire.

Постоянно растущее сельское и пригородное население было ответственным за растущую популярность универсала. За более чем 30 лет объем производства универсалов до Второй мировой войны никогда не превышал 1% от общего объема производства. Оставаясь в соответствии с послевоенным утилитарным подходом, универсалы были построены с прочными стальными кузовами и минимумом роскошных изысков.

Группы исследователей и инженеров направили свои усилия на то, чтобы сделать модели 1954 года более безопасными, менее дорогими и более простыми в управлении. Многие недорогие автомобили оснащались усилителем рулевого управления. GM также представила новое изобретение под названием «Autotronic-Eye», которое автоматически уменьшало дальний свет при приближении автомобиля, а затем снова включало его, когда проезжал встречный автомобиль. (См. Объявление справа)

В послевоенные годы автоматическая коробка передач становилась все более популярной.В 1953 году более 50% всех новых моделей в США были оснащены автоматическим переключением передач в той или иной форме.

Легковые автомобили 1957 года

Одной из самых заметных тенденций 1957 года стал рост популярности универсалов. До войны такой стиль кузова считался роскошью, подходящей только для загородной усадьбы, курорта или случайного предприятия. Однако к 1957 году он стал действительно популярным и полезным семейным автомобилем, на который приходилось более 14% продаж новых автомобилей.

Автоматические коробки передач, гидроусилитель тормозов, гидроусилитель руля, передние сиденья с электроприводом, стеклоподъемники и кондиционер стали все популярнее.Более 80% моделей 1958 года имели автоматические коробки передач.

Именно в это время производители автомобилей согласились не рекламировать мощность в лошадиных силах, поскольку она очень слабо связана с реальной максимальной скоростью. Очевидно, это изменилось.

Впервые США импортировали больше автомобилей, чем экспортировали. Volkswagen был самой популярной иномаркой.

Bianchina Supermini 1958 года разогнался до 40 миль на галлон!

В то время автомобильная промышленность мечтала о времени, когда одной семьи будет недостаточно, и люди будут покупать разные машины для разных целей для разных членов семьи.

Компания Chevrolet внесла разительные изменения в дизайн задней части своих моделей 1958 года.